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MAG-18VP-350F VIO30 VIO35 Boîte de vitesses moteur de déplacement de la pelle
Boîte de vitesses du moteur de voyage VIO30
,Boîte de vitesses du moteur de voyage VIO35
,Boîte de vitesses du moteur de voyage MAG-18VP-350F
Original KYB MAG-18VP-350F VIO30 VIO35 Fournisseur mondial de boîte de vitesses de moteur de déplacement pour excavatrice
L'ensemble du moteur de déplacement de la pelle est un élément essentiel du châssis de la machine, chargé de supporter le poids total et d'assurer la mobilité.à rouleauxLa conception du train de roulement a une incidence directe sur la stabilité, la traction et l'efficacité opérationnelle de l'excavateur.Un train de roulement de haute qualité assure une circulation en douceur sur des terrains accidentés, réduit au minimum les glissades et l'usure, et offre une excellente durabilité pour des applications exigeantes dans l'exploitation minière, la construction et l'agriculture.
| Description du produit |
||
| Modèle:Le MAG-18VP-350F VIO30 VIO35 | Catégorie:Moteur à marche |
|
| Numéro de la pièce:VIO30 VIO35 |
Lieu d'origine: Autre pays |
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| Condition: originale |
Garantie: 12 mois |
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| MOQ: 1 pièces |
Capacité de production: 1000 pièces par mois |
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| Standard ou non standard: Standard |
Délai de paiement: L/C, T/T, assurance commerciale |
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| Délai de livraison: 1 à 3 jours (selon la commande) |
Moyens de transport: par voie maritime, aérienne ou DHL |
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| La garantie:Nous allons vérifier et envoyer des photos détaillées aux acheteurs pour confirmation | ||
Tout le monde remarque le soulèvement de la poutre ou le creusement du seau, mais le châssis de roulement rend tout cela possible.il affecte les performances et la sécurité de l'ensemble de la machineLes rails lâches peuvent dérailler, causant des temps d'arrêt immédiats et des dommages potentiels.brûler plus de carburant inutilementUn chariot instable compromet l'équilibre de la machine, rendant les charges de levage plus risquées et conduisant potentiellement à des renversements dangereux, en particulier sur les pentes.Les vibrations excessives d'un chariot en panne traversent toute la machineEn outre, un châssis de roulement mal entretenu réduit considérablement la valeur de revente.un train d'atterrissage bien entretenu assure un déplacement en douceur, une efficacité énergétique optimale pendant le déplacement, un fonctionnement stable pour le creusement et le levage, une sécurité accrue et préserve la valeur globale de la machine.Investir dans ses soins ne consiste pas seulement à éviter les pannes.Il s'agit de maximiser la productivité, la sécurité et la valeur à long terme de votre pellicule.
| Marque | Le type | Marque | Le type |
| KYB | Le MAG-16VP-160 | Les États membres | Générique génétiquement modifié |
| KYB | Le MAG-18VP-190 | Les États membres | Le produit |
| KYB | Le MAG-18VP-230 | Les États membres | Le nombre de véhicules |
| KYB | Le MAG-18VP-320 | Les États membres | Le nombre de véhicules à moteur |
| KYB | Le MAG-18VP-350 | Les États membres | Le nombre d'heures de travail |
| KYB | Le MAG-26VP-320 | Les États membres | Le produit GM07 |
| KYB | Le MAG-26VP-400 | Les États membres | Le produit doit être présenté à l'entrée de l'appareil. |
| KYB | Le MAG-33V-500 | Les États membres | Le nombre d'étoiles |
| KYB | Le MAG-33VP-550 | Les États membres | Le nombre de véhicules |
| KYB | Le MAG-33VP-650 | Les États membres | Le nombre de points de contrôle |
| KYB | Le MAG-44VP-800 | Les États membres | Le nombre d'hectares |
| KYB | Le MAG-85VP-1800 | Les États membres | Le groupe GM38B |
| KYB | Le MAG-85VP-2400 | Les États membres | Pour les véhicules à moteur |
| KYB | Le MAG-170VP-3800 | Les États membres | Le nombre d'heures de travail |
| KYB | Le MAG-170VP-5000 | Les États membres | Le nombre de sièges |
| KYB | Le MAG-180VP-6000 | Les États membres | Pour les véhicules à moteur: |
| KYB | Le MAG-230VP-6000 | Les États membres | Le nombre d'équipements |
| NACHI | Le phv100-37 | - Je ne sais pas. | Pour les véhicules à moteur |
| NACHI | Le VPH-120-37 | - Je ne sais pas. | Le numéro de série: |
| NACHI | Le code PHK-120-37 | - Je ne sais pas. | Le DM05VA |
| NACHI | Le PHV-290-45 | - Je ne sais pas. | Le DM06VA |
| NACHI | Le PHV-300-41 | - Je ne sais pas. | DM09VA |
| NACHI | Le PHV-350-53 | - Je ne sais pas. | Le numéro de série: |
| NACHI | Le PHV-390-53 | - Je ne sais pas. | Pour les véhicules à moteur: |
| NACHI | Le PHV-400-53 | - Je ne sais pas. | TM22VC |
| NACHI | Le pH doit être supérieur ou égal à: | - Je ne sais pas. | Le débit d'air |
| NACHI | Le pH doit être supérieur ou égal à: | - Je ne sais pas. | Pour les véhicules à moteur: |
| NACHI | Le VPH-1B-12B | - Je ne sais pas. | Pour les véhicules à moteur |
| NACHI | Le PHV-2B-20B | - Je ne sais pas. | Pour les véhicules à moteur: |
| NACHI | Le VPH-3B-54P | - Je ne sais pas. | Le débit de l'électricité |
| NACHI | Le phv4b-60b | - Je ne sais pas. | Pour les véhicules à moteur: |
| NACHI | Le VPH-5B | - Je ne sais pas. | Pour les véhicules à moteur |
| Le produit | GFT7T2 | - Je ne sais pas. | Pour les véhicules à moteur: |
| Le produit | GFT9T2 | - Je ne sais pas. | Pour les véhicules à moteur: |
Produits chauds
Commentaire du client
Supériorité de l'usine
EX135UR-5 Disque final pour les pièces détachées des excavatrices Hitach 9172833
ZX225USLC-5 ZX225USLC-5B ZX225USRLC-5 ZX225USRLC-5B Pompe hydraulique principale pour pompe à piston axiale de pièces de rechange pour excavatrice Hitachi HPV102FW
Oscillation EX60 soutenant le remplacement, 4376753 16080615 incidence d'anneau de 16080621 groupes
