PY15V00005F2 PY15V00005F1 Entraînement final pour Kobelco SK45SR | Réducteur de moteur de déplacement

Adaptation robuste avec bride de 230 mm et fixation M14 pour les pelles Kobelco de 4,5 à 5,0 tonnes.Moteur de déplacement hydraulique robuste à double cylindrée conforme aux spécifications OEM, avec réducteur planétaire intégré, conçu spécifiquement pour les mini-pelles Kobelco SK45SR à bride de 230 mm.

1. Spécifications techniques de fonctionnement

(Autorité vérifiée via les catalogues de pièces Kobelco EPC et les bases de données hydrauliques compactes lourdes)

2. Dimensions de montage robustes vérifiées pour le train de roulement

(Mesures de précision vérifiées pour les châssis de chenilles renforcés de la classe 5 tonnes Kobelco)

3. Résolution du cisaillement de la bride de chenille Kobelco SK45SR et du blocage par bourrage de boue lourde

Vous rencontrez des boulons de montage cisaillés lors de contre-rotations intenses, ou perdez la traction de l'entraînement de chenille dans l'argile dense ? La plateforme Kobelco SK45SR de 5 tonnes génère une force de traction immense grâce à son pignon d'entraînement renforcé de 230 mm. L'utilisation de boulons M12 plus petits ou de moyeux génériques de 204 mm concentre des contraintes cycliques destructrices, cassant le matériel de fixation sous charge. Après de longues heures d'utilisation, la fuite de pression interne à travers les plaques de distribution usées réduit le couple en basse vitesse, laissant la chenille bloquée dans l'argile humide. L'installation de notre entraînement final usiné avec précision PY15V00005F2 garantit un alignement concentrique à 100 % de 230 mm, une sécurité de serrage M14 solide et une traction de rupture hydraulique complète.

4. Foire aux questions (techniques et commerciales)

Pour les propriétaires et opérateurs de machines (aperçus C-End)

Q : Comment puis-je confirmer si mon Kobelco SK45SR nécessite cette unité de 230 mm au lieu de la version plus petite de 204 mm ? R : Mesurez le trou de centrage intérieur de votre pignon d'entraînement et vérifiez le diamètre de vos boulons. Si votre repère de pignon mesure 230 mm de diamètre avec un diamètre de châssis de 180 mm et utilise des boulons M14 robustes (φ14 mm), votre machine nécessite cet assemblage robuste PY15V00005F2.

Q : Quel est le protocole de lubrification critique au démarrage pour cet entraînement de remplacement ? R : Pré-remplissez le carter du moteur hydraulique avec un fluide hydraulique propre ISO VG 46 par le bouchon de vidange supérieur du carter. Séparément, remplissez le réducteur planétaire avec un lubrifiant pour engrenages extrême pression SAE 80W-90 jusqu'au bouchon de contrôle du niveau d'huile horizontal avant de démarrer le moteur.

Pour les concessionnaires d'équipement et les ateliers de réparation (aperçus B-End)

Q : Comment PY15V00005F1 se croise-t-il avec PY15V00005F2 dans notre inventaire de pièces ? R : PY15V00005F1 et PY15V00005F2 sont des remplacements directs d'ingénierie d'usine pour la plateforme Kobelco SK45SR, partageant des repères pilotes de 230 mm, des repères de châssis de 180 mm et des schémas de fixation M14 identiques.

Q : Quelles sont les spécifications logistiques exactes pour la planification du fret ? R : L'unité emballée a un poids net de 64,0 kg (poids brut emballé environ 67,5 kg) et mesure 37 × 37 × 40 cm (0,055 m³). Chaque entraînement est scellé dans un film polyéthylène avec inhibiteur de corrosion par vapeur (VCI) et boulonné solidement à l'intérieur d'une caisse en bois d'exportation fumigée certifiée ISPM-15.