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Hitachi EX150LC-5 EX160LC-5 moteur de déplacement à entraînement final avec réduction 4359799 4389722 dispositif de chenille pour pelle

Hitachi EX150LC-5 EX160LC-5 moteur de déplacement à entraînement final avec réduction 4359799 4389722 dispositif de chenille pour pelle

Entraînement final EX150-1

Entraînement final de l'excavatrice EX150

Moteur de déplacement 4359799

Lieu d'origine:

fabriqué en Chine

Nom de marque:

Belparts

Certification:

2006/42/EC ISO9001

Numéro de modèle:

Exemplaires de la série A

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Détails du produit
Numéro de pièce:
4359799 4389722
Nom du modèle:
Exemplaires de la série A
Marque:
Hitachi
Nom de la pièce:
Moteur de déplacement final avec réduction
Application:
Pelle sur chenilles
Taille de l'emballage:
47*47*52
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 pièce
Prix
Negotiable price
Détails d'emballage
Emballage en bois
Délai de livraison
1-7 jours
Conditions de paiement
T/T, Paypal et Assurance commerciale, L/C, D/A, D/P, Western Union
Capacité d'approvisionnement
1000 pièces
Description de produit
Ensemble moteur de déplacement à entraînement final Hitachi EX150LC-5/EX160LC-5

Réf. OEM : 4359799, 4389722 | KYB MAG-85VP-2400E-1 | Pièces de rechange pour dispositif de chenille d'excavatrice BELPARTS

1. Informations de base
  • Nom de la pièce: Moteur de déplacement complet avec réducteur planétaire (ensemble entraînement final / dispositif de chenille)
  • Numéros de pièces officiels OEM:

    Assemblée principale :4359799, 4389722

    Modèle de moteur interne KYB :MAG-85VP-2400E-1

    Échange croisé PN : 4447928, 4466663, AT183684, AT218124
  • Modèles de pelles entièrement compatibles:

    Hitachi EX150LC-5, EX160LC-5 (pelle de taille moyenne de 15 à 16 tonnes)

    Également interchangeable avec Deere 160LC
  • Conditions disponibles: Véritable original neuf/reconstruit professionnellement/nouveau marché secondaire de qualité supérieure.
  • Politique de garantie: 12 mois pour les unités authentiques et reconstruites ; 6 à 12 mois pour les assemblages de rechange
  • Poids net: Env. 245 kg
  • État des stocks: En stock, expédié sous 3 à 7 jours ouvrés après confirmation de commande
2. Principales caractéristiques
  • Adopte la structure originale du moteur à piston à cylindrée variable KYB MAG-85VP, parfaitement adaptée au système hydraulique de l'EX150LC-5/EX160LC-5
  • Mécanisme de changement de vitesse intégré à deux vitesses, permet un déplacement à grande vitesse pour les sites en mouvement et un couple élevé à basse vitesse pour les opérations en montée/route boueuse.
  • Frein de stationnement mécanique multidisque intégré + valve d'équilibrage, empêche le glissement de la chenille sur les pentes et élimine les impacts lors des changements de direction.
  • Ensemble de réducteurs planétaires à deux étages pour une sortie de couple importante, une efficacité de transmission élevée, une forte résistance à la charge pour les chantiers de construction difficiles
  • Remplacement direct par boulonnage, disposition des trous de montage identique (modèle de trous 16/22), positions des ports et arbre de sortie cannelé ; aucune modification requise lors de la réparation sur site
  • Composants d'engrenages en acier allié forgé, trempés et revenus pour une résistance à l'usure ; boîtier en fonte épaisse, excellentes performances d'étanchéité contre l'intrusion de boue, d'eau et de poussière
  • Chaque unité finie est soumise à des tests de pression complets, à une inspection des performances des freins et à un test de fonctionnement à vide avant la livraison ; Certifié ISO9001 et CE
3. Spécifications techniques (MAG-85VP-2400E-1)
  • Type de moteur : Moteur de déplacement à pistons axiaux à cylindrée variable
  • Déplacement : 85 cm³/tr
  • Pression de décharge maximale : 34,3 MPa (343 bar)
  • Conception à deux vitesses : mode haute vitesse/faible couple élevé
  • Type de frein : Déverrouillage hydraulique, frein de stationnement mécanique appliqué par ressort
  • Structure de réduction : Double réduction à engrenages planétaires
  • Modèle de trou de montage : 16 trous intérieurs, 22 trous extérieurs
  • Cannelure de sortie : moyeu de pignon correspondant à la norme OEM
Liste des pièces détachées
#Numéro de pièceNom de la pièceQté.
4359799APPAREIL DE VOYAGE (1/2)1
14389722. T.MISSION1
30692801. ARBRE1
40411402. BLOC; CYL. ASS'Y1
41.. BLOC; CYL.1
42.. ENSEMBLE DE PISTON9
430636101.. PLAQUE; RETENUE1
440636102.. TITULAIRE1
450411403.. ANNEAU; RETENIR1
460411404.. COLLIER1
470411405.. PRINTEMPS1
480411406.. COLLIER1
490411407.. ÉPINGLE3
50692802. PLAQUE; SWASH1
60411409. BALLE; ACIER2
7. PISTON2
80692803. BRG.; BALLE1
90692804. BRG.; BALLE1
120692805. JOINT; HUILE1
130411414. PLAQUE; DISQUE1
140411415. PISTON1
15A811180. JOINT TORIQUE1
164138945. ANNEAU; SAUVEGARDE1
170411416. JOINT TORIQUE1
180411417. ANNEAU; SAUVEGARDE1
210411418. PRINTEMPS2
220411420. PLAQUE; SOUPAPE1
23. ORIFICE1
244506320. JOINT TORIQUE4
250411419. JOINT TORIQUE1
1004402988TROUSSE; JOINT1
4. Compatibilité et liste de références croisées
Machines à ajustement direct

Hitachi EX150LC-5, EX160LC-5

Numéros de pièces interchangeables

4359799, 4389722, 4447928, 4466663, AT183684, AT218124

Modèle compatible étendu

Deere 160LC

5. Avantages concurrentiels de BELPARTS
  • Plus de 13 ans d'expérience dans les transmissions finales et les moteurs de déplacement pour les pelles Hitachi de taille moyenne de 14 à 18 tonnes
  • Trois options de qualité : assemblage d'origine KYB/Hitachi d'origine, unité entièrement reconstruite avec toutes les pièces d'usure remplacées, remplacement rentable et de haute précision sur le marché secondaire.
  • Contrôle qualité strict avant expédition : étalonnage de la pression, test de la fonction de freinage, inspection des fuites et vérification de l'endurance
  • Stock suffisant stocké dans l'entrepôt de Guangzhou, solutions flexibles d'expédition mondiale de fret maritime et aérien
  • L'équipe technique professionnelle fournit des conseils d'installation, un dépannage et un support après-vente à long terme
  • Solution alternative économique par rapport aux pièces de rechange d'origine OEM coûteuses
6. FAQ
Q1 : 4359799 et 4389722 sont-ils entièrement interchangeables ?
R : Oui, ils remplacent les numéros de pièces OEM mis à jour pour l'ensemble d'entraînement final complet identique, complètement interchangeables pour le remplacement sur les EX150LC-5 et EX160LC-5.
Q2 : Quelle est la différence entre une transmission finale reconstruite et une toute nouvelle transmission ?
R : La transmission finale reconstruite remplace toutes les pièces consommables usées (piston, plaque de soupape, engrenages planétaires, plaques de friction, joints d'étanchéité), testées au banc selon les normes de performance OEM à un prix compétitif ; L'unité authentique toute neuve est un assemblage d'origine en usine conforme aux spécifications complètes de l'usine.
Q3 : Quel est votre délai de livraison ?
R : Les produits sont prêts en stock, expédiés dans les3 à 7 jours ouvrablesaprès confirmation de la commande, options d'expédition maritime et aérienne mondiales disponibles.

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