Moteur de voyage 706-8J-01012 pour pelle KOMATSU PC300-7 PC400-7 PC400-7E0 PC400LC-8 PC400-8 PC450-7 PC450-7E0 PC450-8 PC550LC-8

Le moteur hydraulique à traction... pièces de rechange de chariot de pelleteuse lourde.

• Définition du produit: Seule tête de moteur hydraulique indépendante (sans boîte de vitesses à réduction planétaire), utilisé pour le remplacement de révision, réutiliser la boîte de vitesses d'origine intacte pour réduire les coûts de maintenance
• Numéro de pièce OEM principale:Pour les appareils à commande numérique
• Numéros complets des pièces d'échange croisées:

  Le nombre de personnes concernées par le traitement doit être déterminé en tenant compte de l'évolution de la situation.

• Modèles compatibles de pelleteuses lourdes de 30 à 55 tonnes:

  Comatsu PC300 à 7

  Le nombre de personnes concernées par l'examen est déterminé en fonction de l'indication de la personne concernée.

  Le numéro de série de la commande est le numéro de série de la commande

  Le numéro de série de la commande est le PC550LC-8.

  Convient également universellement pour PC490-10, PC490LC-10

• Options de qualité disponibles:

  ✅ Véritable original d'usine neuve

  ✅ Professionnellement entièrement reconstruit (toutes les pièces d'usure remplacées + banc calibré)

  ✅ Haut niveau de précision Premium après-vente Nouveau

• Politique de garantie: 12 mois pour les moteurs d'origine et reconstruits; 6 à 12 mois pour les unités du marché secondaire
• Poids net approximatif: 98 kg
• État des stocks: en stock, expédié dans un délai de 3 à 7 jours ouvrables après confirmation de la commande

• Fabriqué strictement selon le dessin OEM de Komatsu, configuration parfaitement adaptée du système hydraulique des pelles lourdes de la série PC300/PC400/PC450/PC550
• Valve de changement à deux vitesses intégrée: mode à grande vitesse pour le déplacement du site, mode à basse vitesse à couple élevé pour l'escalade, le terrain boueux et les creuseries minières lourdes
• frein de stationnement à plusieurs disques hydraulique à décharge de ressort intégré + soupape de contre-équilibrage intégrée,empêche le glissement de la voie sur les pentes et élimine l'impact hydraulique lors de la commutation avant/arrière
• Remplacement direct par boulon: disposition identique des trous de montage, position du port d'huile et taille du spline d'entrée, aucune modification de coupe, de soudage ou d'usinage n'est requise lors de l'installation sur le terrain
• composants internes du piston, du bloc de cylindre et de la plaque de soupape durcis, boîtier résistant à haute pression et structure d'étanchéité améliorée,Performance anti-fuite dans les conditions difficiles de l'exploitation minière à long cycle et du travail de la terre en vrac
• Chaque unité finie passe un test de banc strict: étalonnage de pression, inspection interne des fuites, vérification de la fonction de freinage et test de changement de vitesse à deux vitesses avant livraison; certifié ISO9001 et CE

• Type: moteur de déplacement à piston axiale à déplacement variable (seulement à tête de moteur, à l'exclusion du réducteur)
• Pression maximale de dégagement du système: 37,3 MPa (373 bar)
• Mode de fonctionnement: commutation haute/basse à deux vitesses
• Type de frein: frein de stationnement statique à ressort, décharge hydraulique
• Interface de connexion: le spline d'entrée correspond à la boîte de vitesses de réduction planétaire à deux étages d'origine
• Direction de rotation: exigences de châssis de la machine OEM standard correspondant à la direction

Les résultats de l'analyse ont été publiés dans les journaux de l'OMS et ont été publiés dans les journaux de l'OMS.

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence de production.

Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de l'indice de CO2 utilisé.

• Plus de 13 ans de spécialisation dans les moteurs de déplacement et les entraînements finaux pour les pelles de mines lourdes Komatsu de 30 ‰ 55 tonnes
• Trois niveaux de qualité pour répondre à des exigences budgétaires et de conditions de travail différentes
• Système d'inspection QC rigoureux entrant et sortant pour garantir une performance stable à long terme
• Inventaire suffisant entreposé dans l'entrepôt de Guangzhou, fret maritime et fret aérien flexibles solutions mondiales d'expédition
• L'équipe technique professionnelle fournit des conseils d'installation, le dépannage des défauts et le soutien après-vente à long terme
• Une solution de maintenance économique par rapport à l'achat d'un ensemble complet de traction finale coûteuse

R: Oui, ils sont remplacés par des numéros de pièces OEM améliorés pour des unités de moteur de déplacement identiques, remplacement entièrement interchangeable pour tous les modèles d'excavatrices énumérés.

R: Ce produit estSeule la tête du moteur de déplacement (sans boîte de vitesses de réduction); le moteur final complet intègre le réducteur moteur + planétaire. Il est utilisé pour réparer l'ensemble de la boîte de vitesses intacte existante afin d'économiser les coûts de réparation.

R: Le moteur reconstruit remplace tous les consommables internes usés (piston, plaque de soupape, plaques de friction, joints d'huile), testés en banc selon les normes de performance OEM à un prix compétitif;Véritable neuf est l'assemblage d'usine d'origine tout neuf conforme aux spécifications de l'usine.

R: Les marchandises sont prêtes en stock, expédiées dans un délai de 3 à 7 jours ouvrables après confirmation de la commande, des options de transport maritime et aérien mondiaux sont disponibles.