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Boîte de vitesses de remplacement à entraînement final TM03CJ MAG18VP-230 KX20 pour les excavatrices KYB

Boîte de vitesses de remplacement à entraînement final TM03CJ MAG18VP-230 KX20 pour les excavatrices KYB

La boîte de vitesses MAG18VP-230 à entraînement final

KX20 Boîte de vitesses de remplacement à traction finale

TM03CJ boîte de vitesses à entraînement final

Lieu d'origine:

Fabriqué en Chine

Nom de marque:

Belparts

Numéro de modèle:

Le KX20

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Détails du produit
Modèle:
Le KX20
Numéro de la partie:
Pour l'utilisation de l'appareil, il est nécessaire d'utiliser un dispositif de détection de l'infec
Nom de la partie:
Ensemble de moteur de voyage
Application du projet:
Entrepôt de réparation mécanique, ménage, commerce de détail, construction, énergie et mines, autres
Nom de la partie:
boîte de vitesses du moteur d'entraînement final
Lumière:
TM03CJ MAG18VP-230 KX20 Boîte de vitesses de remplacement
condition:
L'OEM véritable/a employé
Livraison:
3-7 jours
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 PCS
Prix
Negotiated price
Détails d'emballage
Étui en bois
Délai de livraison
1 à 3 jours
Conditions de paiement
T/T, assurance commerciale, Paypal
Capacité d'approvisionnement
1000 pièces
Description de produit

 

TM03CJ MAG18VP-230 KX20 Boîte de vitesses de remplacement à entraînement final pour les excavatrices KYB

 

 

L'ensemble du moteur de déplacement de la pelle est un élément essentiel du châssis de la machine, responsable du support de l'ensemble du poids et de la mobilité.à rouleauxLa conception du train de roulement a une incidence directe sur la stabilité, la traction et l'efficacité opérationnelle de l'excavateur.Un train de roulement de haute qualité assure une circulation en douceur sur des terrains accidentés, réduit au minimum les glissades et l'usure, et offre une excellente durabilité pour des applications exigeantes dans l'exploitation minière, la construction et l'agriculture.

 

 

Description du produit
Modèle:Pour l'utilisation de l'appareil, il est nécessaire d'utiliser un dispositif de détection de l'infection. Nom de la partie:Moteur à marche
Numéro de la pièce:Résultats de l'enquête Lieu d'origine: Autre pays
Condition: originale Garantie: 12 mois
MOQ: 1 pièces Capacité de production: 1000 pièces par mois
Standard ou non standard: Standard Délai de paiement: L/C, T/T, assurance commerciale
Délai de livraison: 1 à 3 jours (selon la commande) Moyens de transport: par voie maritime, aérienne ou DHL
La garantie:Nous allons vérifier et envoyer des photos détaillées aux acheteurs pour confirmation

 

 

Nous allons parcourir les parties clés qui composent ce système vital.Chaînes de traces (traces)Les " pneus " sont des bandes d'acier lourdes avec des maillons reliés par des broches et des boîtiers.Les engrenagesLes moteurs hydrauliques sont équipés de roues dentées, dont les dents s'engagent avec les rails pour tirer la machine.Les rouleaux de voie (rouleaux de fond)Ils sont montés le long du châssis et soutiennent le poids de l'excavateur lorsqu'il roule le long de la voie.Des rouleaux de transport (rouleaux supérieurs)Il est très facile de se placer au-dessus de la piste, en la gardant alignée et en évitant les rebonds excessifs.Roue à ralenti, une roue lisse qui guide la voie et est utilisée pour régler la tension de la voie (souvent via une bouteille de graisse).Cadre de voieest la structure robuste et en forme de boîte qui relie tout au corps principal de l'excavateur et permet souvent une certaine oscillation de côté à côté sur un terrain accidenté.Chaussures à roulettessont les plaques amovibles boulonnées aux maillons de voie; leur conception (comme les maillons à une ou trois roues) affecte l'adhérence et la pression au sol.Tous ces composants doivent fonctionner en parfaite harmonie sous une charge et une pression immenses..

 

Boîte de vitesses de remplacement à entraînement final TM03CJ MAG18VP-230 KX20 pour les excavatrices KYB 0

 

 

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Supériorité de l'usine


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Pour l'utilisation de l'appareil, le produit doit être présenté sous forme d'une couverture.

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