Moteur de translation hydraulique pour mini-pelle OEM MAG-18VP-230F-3 72282278 PM15V00021F1 pour CASE CX20B CX22B CX26B CX27B
Moteur de déplacement de remplacement pour excavatrice
,Moteur de propulsion finale MAG18VP-220
,Bob CX27B moteur de propulsion finale
72282278 PM15V00021F1 Entraînement final pour CASE CX20B CX22B CX26B CX27B | Moteur de translation MAG-18VP-230F-3
Performances planétaires à couple élevé pour excavatrices de 2,0 à 2,8 tonnes.Moteur de translation hydraulique bi-vitesse KYB MAG-18VP-230F-3 de remplacement direct OEM, complet avec réducteur planétaire à réduction 39:1, conçu spécifiquement pour les mini-pelles compactes CASE CX20B, CX22B, CX26B et CX27B.
1. Spécifications techniques de fonctionnement
(Autorité vérifiée pour l'indexation des extraits Google et les requêtes d'approvisionnement B2B)
| Attribut d'ingénierie | Valeur métrique vérifiée |
|---|---|
| Numéros de pièce OEM CASE | 72282278, PM15V00021F1 |
| Référence fabricant | MAG-18VP-230F-3, B0240-18076 |
| Modèles applicables | CASE CX20B, CX22B, CX26B, CX27B |
| Classe de poids de la machine | 2,0 – 2,8 tonnes |
| Cylindrée du moteur (Élevé / Bas) | 9 / 17 mL/tr |
| Couple de sortie nominal (Élevé / Bas) | 1200 / 2200 N·m |
| Vitesse de sortie de l'arbre (Élevé / Bas) | 71 / 38 tr/min |
| Pression hydraulique de fonctionnement | 21,0 MPa |
| Débit nominal | 25 L/min |
| Rapport de réduction planétaire | 39 : 1 |
| Norme de fabrication / Garantie | ISO9001, 2006/42/CE / 12 mois |
2. Résolution des pannes planétaires et perte de couple de la série CASE CX-B
Entendez-vous un bruit métallique lourd à l'intérieur de l'entraînement de chenille ou une perte de traction lors d'un remblayage intensif ? Les CASE CX26B et CX27B génèrent un couple de contre-rotation intense en terrain rocheux. À mesure que les heures de fonctionnement s'accumulent, les engrenages planétaires d'origine et les roulements à aiguilles (Réf. #10 et #19) subissent une fatigue de surface sévère. Une fois les aiguilles des roulements brisées, des fragments métalliques se propagent rapidement dans l'étage de réduction 39:1, écrasant les engrenages solaires et cisaillant les axes d'entraînement. L'installation d'un tout nouvel entraînement complet 72282278 rétablit les jeux de dents d'origine, arrête le contournement du fluide et fournit une traction continue de 2200 N·m.
3. Vue éclatée et décomposition des composants internes
(Composants de service internes de référence pour l'ensemble d'entraînement hydraulique CASE 72282278 / Réf. 35.353)
| Réf # | Numéro de pièce | Description | Qté |
|---|---|---|---|
| 1 | 72282278 |
ENSEMBLE MOTEUR HYDRAULIQUE (Unité complète, Pos. 2–32) | 1 |
| 2 | 72952322 |
JOINT | 2 |
| 3 | 72952323 |
ROULEMENT | 1 |
| 4 | 72952306 |
ÉCROU | 1 |
| 5 | 72952307 |
BOUCHON | 2 |
| 6 | 72282627 |
KIT DE RÉPARATION | 1 |
| 7 | 72952036 |
BILLETTE D'ACIER | 109 |
| 8 | 72210250 |
BOUCHON | 2 |
| 9 | 72952308 |
ENGRENAGE PLANÉTAIRE | 4 |
| 10 | 72952042 |
ROULEMENT À AIGUILLES | 4 |
| 11 | 72952309 |
BUISSON | 4 |
| 12 | 72952289 |
RONDELLE DE BUTÉE | 4 |
| 13 | 72952290 |
PLAQUE DE BUTÉE | 1 |
| 14 | 72952041 |
VIS | 4 |
| 15 | 72952310 |
ENGRENAGE SOLAIRE | 1 |
| 16 | 72952311 |
BAGUE DE RETENUE | 1 |
| 17 | 72282610 |
PORTE-SATELLITE | 1 |
| 18 | 72282611 |
ENGRENAGE PLANÉTAIRE | 3 |
| 19 | 72952575 |
ROULEMENT À AIGUILLES | 3 |
| 20 | 72952576 |
BUISSON | 3 |
| 21 | 72961387 |
JOINT TORIQUE | 1 |
| 22 | 72282612 |
ENGRENAGE D'ENTRAÎNEMENT | 1 |
| 23 | 72952315 |
PLAQUE DE COUVERTURE | 1 |
| 24 | 72952316 |
COUVRE-CULASSE | 1 |
| 25 | 72952623 |
JOINT TORIQUE | 1 |
| 26 | 72282613 |
FIL DE VERROUILLAGE | 1 |
| 27 | 72952043 |
BOUCHON DE VIDANGE | 2 |
| 28 | 72283080 |
JOINT TORIQUE | 2 |
| 29 | 72215596 |
JOINT (1,6 mm d'épaisseur x 6,8 mm ID, 90 Duro) | 5 |
| 30 | 72952040 |
AXE | 2 |
4. Foire aux questions (Technique et Commercial)
Pour les propriétaires et opérateurs de machines (Perspectives C)
Q : Cet entraînement final complet se boulonnera-t-il directement sur ma CASE CX26B sans modifications hydrauliques ? R : Oui. Il s'agit d'un remplacement OEM direct 1:1 correspondant au numéro de pièce 72282278. La bride de montage, le diamètre pilote du pignon de chenille et les raccords des conduites hydrauliques s'alignent exactement avec votre châssis CX-B d'usine.
Q : Puis-je reconstruire ma boîte de vitesses endommagée en utilisant le kit de réparation 72282627 au lieu de remplacer l'unité entière ? R : Bien que le kit 72282627 fournisse des joints, lorsque les roulements à aiguilles internes (tels que 72952042 ou 72952575) tombent en panne, des paillettes métalliques s'incrustent profondément dans les faces des engrenages solaires et planétaires. Le remplacement de pièces individuelles entraîne souvent une défaillance secondaire en quelques semaines. Un nouvel entraînement complet garantit un jeu d'engrenages nul et est couvert par une garantie complète de 12 mois.
Pour les concessionnaires d'équipement et les ateliers de réparation (Perspectives B)
Q : Comment PM15V00021F1 se compare-t-il à 72282278 ? R : PM15V00021F1 est le code de référence de production industrielle/Kobelco pour le même ensemble KYB MAG-18VP-230F-3 utilisé sur les excavatrices CASE CX20B à CX27B. Ils sont mécaniquement et hydrauliquement identiques et entièrement interchangeables dans votre inventaire.
Q : Quelle est la norme d'emballage pour le fret outre-mer ? R : Chaque unité est traitée avec une huile pour engrenages anti-corrosion interne, scellée sous vide dans un film barrière contre l'humidité et boulonnée solidement sur des berceaux en bois robustes à l'intérieur d'une caisse en bois certifiée pour l'exportation afin d'éviter tout impact sur l'arbre ou la bride lors du transport multimodal.
YANMAR – Mini-pelle hydraulique principale VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3, OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017
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