303.5 Drive final 163-9757 1639757 Moteur de déplacement de mini-excavatrice
Boîte de vitesses d'entraînement final KYB MAG26VP
,Boîte de vitesses d'entraînement final pour excavatrice E303.5
163-9757 1639757 Réducteur final pour CAT 303.5 303.5CR | Moteur de translation TM04
Puissance de traction élevée de 4200 N·m avec réduction de 52,7:1 pour les engins de terrassement CAT de 3,5 tonnes.Moteur de translation hydraulique TM04 à double cylindrée, remplacement direct OEM, complet avec réducteur planétaire intégré 52,7:1, conçu spécifiquement pour les mini-pelles Caterpillar (CAT) 303.5, 303.5CR et 303CR.
1. Spécifications techniques d'exploitation
(Autorité vérifiée via les catalogues de pièces SIS Caterpillar et les bases de données hydrauliques compactes)
| Paramètre d'ingénierie | Valeur métrique vérifiée |
|---|---|
| Numéro de pièce OEM Caterpillar | 163-9757(Alt : 1639757) |
| Référence croisée interchangeable | 194-0856, 160-9062 |
| Machines compatibles | Caterpillar CAT 303.5, 303.5CR, 303CR |
| Plateforme de base du moteur de translation | Série TM04 robuste (à pistons axiaux 2 vitesses) |
| Classe de poids de l'excavatrice | 3,5 – 4,5 tonnes (plateforme nominale de 3,5 t) |
| Cylindrée (haute / basse) | 14 / 24 mL/tr |
| Couple de sortie (haute / basse) | 2400 / 4200 N·m |
| Vitesse de sortie (haute / basse) | 54 / 32 tr/min |
| Pression hydraulique de fonctionnement | 21,0 MPa |
| Débit d'admission nominal | 40 L/min |
| Rapport de réduction planétaire | 52,7 : 1 (engrenage planétaire à couple élevé) |
| État / Garantie | 100% neuf / 12 mois |
2. Résolution des hésitations de translation et des chutes de vitesse à haute vitesse du CAT 303.5
Votre CAT 303.5 dévie de sa trajectoire pendant le déplacement ou ne parvient pas à maintenir la vitesse à deux vitesses lors de la montée sur les rampes du chantier ? Sur les machines CAT 303.5 à heures élevées, le travail continu de tranchée cyclique provoque une usure des micro-jeux sur les plaques de distributeur internes et les poches de patin des pistons. Sous charge thermique, le fluide sous pression s'échappe par les ponts d'étanchéité usés, privant l'étage de couple à basse vitesse de 4200 N·m. Parallèlement, le blocage des pistons de changement de cylindrée piège le moteur en mode lent à une seule vitesse. Le remplacement de votre entraînement fatigué par notre ensemble 163-9757 calibré avec précision restaure la compression volumétrique d'usine, élimine la dérive de direction et rétablit un changement de vitesse précis à deux vitesses.
3. Foire aux questions (techniques et commerciales)
Pour les propriétaires et opérateurs de machines (aperçus C-End)
Q : Ce réducteur de translation se boulonnera-t-il directement sur mon CAT 303.5CR sans modifier le pignon de translation ? R : Oui. Il s'agit d'un remplacement OEM direct 1:1 correspondant au numéro de pièce 163-9757. La bride de montage du châssis, le cercle de boulons du pignon de translation et les positions des orifices d'alimentation hydraulique principaux s'alignent parfaitement avec votre châssis de chenilles Caterpillar d'origine.
Q : Quelle est la procédure de démarrage critique requise pour ce réducteur de remplacement ? R : Pré-remplissez le carter du moteur hydraulique avec de l'huile hydraulique propre ISO VG 46 par le bouchon de vidange du carter le plus haut pour protéger les groupes rotatifs internes. Séparément, remplissez le moyeu de l'engrenage planétaire avec un lubrifiant pour engrenages extrême pression SAE 80W-90 jusqu'au bouchon de contrôle du niveau avant de démarrer le moteur.
Pour les concessionnaires et les ateliers de réparation d'équipement (aperçus B-End)
Q : Comment 163-9757 se compare-t-il aux autres numéros de pièces CAT comme 194-0856? R : 163-9757, 194-0856 et 160-9062 sont des remplacements directs d'usine pour le train de roulement de la série Caterpillar 303.5, partageant le même engrenage de réduction de 52,7:1, le même débit nominal de 40 L/min et les mêmes enveloppes de montage.
Q : Quelle est la norme d'emballage et de préservation pour l'exportation outre-mer ? R : Chaque unité de 42 kg est traitée intérieurement avec un fluide de transit inhibiteur de rouille, scellée hermétiquement dans un film barrière en polyéthylène à inhibiteur de corrosion vapeur (VCI) de forte épaisseur, et boulonnée solidement dans une caisse en bois fumigée certifiée ISPM-15 conçue pour le transport maritime et aérien.
4. Liste des numéros de pièces
| # | N° de pièce | Description | Qté |
|---|---|---|---|
| Tous | 1639757 | GROUPE MOTEUR-TRANSLATION | 1 |
| 1 | 1921144 | BRIDE | 1 |
| 2 | 1921134 | JOINT | 2 |
| 3 | 1432334 | ROULEMENT | 1 |
| 4 | 1432335 | ECROU | 1 |
| 5 | 1432336 | BOUCHON | 2 |
| 6 | 1921133 | CARTER | 1 |
| 7 | 1920633 | BILLES | 131 |
| 8 | 0965971 | BOUCHON (1/8 NPT) | 2 |
| 9 | 1432339 | ENGRENAGE | 4 |
| 10 | 1432340 | ROULEAU | 4 |
| 11 | 1432341 | COLLIER | 4 |
| 12 | 1432342 | RONDELLE | 4 |
| 13 | 1432343 | PLAQUE | 1 |
| 14 | 1432344 | VIS | 4 |
| 15 | 1432345 | ENGRENAGE | 1 |
| 16 | 1432346 | BAGUE | 1 |
| 17 | 1432347 | PORTE-PIÈCE | 1 |
| 18 | 1432348 | ENGRENAGE | 3 |
| 19 | 1432349 | ROULEAU | 3 |
| 20 | 1432350 | PLAQUE | 3 |
| 21 | 1432351 | AXE | 3 |
| 22 | 1432352 | ENGRENAGE | 1 |
| 23 | 1432353 | PLAQUE | 1 |
| 26 | 1432356 | COUPLE | 1 |
| 27 | 1921132 | JOINT | 1 |
| 28 | 1432358 | FIL | 1 |
| 29 | 0950967 | BOUCHON CONIQUE | 1 |
| 30 | 1R5468 | BOUCHON | 4 |
| 31 | 1432361 | ARBRE | 1 |
| 32 | 1500860 | ROULEMENT | 1 |
| 33 | 2208465 | JOINT | 1 |
| 34 | 1500861 | PLAQUE | 1 |
| 35 | 2208464 | BILLES | 2 |
| 36 | 1921130 | BLOC CYLINDRE | 1 |
| 37 | 1921129 | COLLIER | 1 |
| 38 | 1921128 | RESSORT | 1 |
| 39 | 1921127 | RONDELLE | 1 |
| 40 | 1921126 | BAGUE | 1 |
| 41 | 1921125 | AXE | 3 |
| 42 | 1921124 | PORTE-PIÈCE | 1 |
| 43 | 1921123 | PLAQUE | 1 |
| 44 | 1921122 | ENSEMBLE PISTONS | 9 |
| 45 | 1500863 | ENSEMBLE PISTONS | 2 |
| 46 | 1500864 | RESSORT | 2 |
| 47 | 1500865 | PLAQUE | 1 |
| 48 | 1397325 | AXE | 1 |
| 49 | 1397318 | ROULEMENT | 1 |
| 50 | 8T4894 | JOINT TORIQUE | 1 |
| 51 | 0951574 | JOINT TORIQUE (ID=6,8mm) ; (ID=6,80mm) | 2 |
| 52 | 1921121 | PLAQUE | 1 |
| 53 | 1921120 | ENSEMBLE POUSSOIR | 1 |
| 58 | 0951575 | JOINT TORIQUE (ID=7,80 MM) | 2 |
| 59 | 1500873 | SIÈGE | 2 |
| 60 | 1500874 | RESSORT | 2 |
| 61 | 1500875 | CAPUCHON | 2 |
| 62 | 0951596 | JOINT TORIQUE (ID=28,70mm) | 2 |
| 63 | 1500876 | ORIFICE | 2 |
| 64 | 1921119 | TIGE | 1 |
| 65 | 1500877 | RESSORT | 1 |
| 66 | 0997197 | BOUCHON | 3 |
| 67 | 0951582 | JOINT TORIQUE (ID=13,80mm) | 4 |
| 69 | 1500880 | BOUCHON | 1 |
| 70 | 1500881 | ORIFICE | 4 |
| 71 | 8T1159 | BOUCHON ; (TÊTE CYLINDRIQUE) (M10X1,5X25MM) | 6 |
| 72 | 1500883 | AXE | 2 |
| 73 | 1500907 | ENSEMBLE VANNE | 1 |
| 74 | 1921118 | CORPS | 1 |
| 76 | 1921117 | TIGE | 1 |
| 77 | 1500876 | ORIFICE | 4 |
| 78 | 1500885 | JOINT | 4 |
| 79 | 1500886 | JOINT | 2 |
| 80 | 1500887 | BOUCHON | 2 |
| 81 | 1500888 | BOUCHON | 2 |
| 82 | 1397336 | BOUCHON | 4 |
| 86 | 0951579 | JOINT TORIQUE (ID=10,80mm) | 4 |
| ---- | |||
| ---- | KIT(S) DE RÉPARATION DISPONIBLE(S) : | ||
| 1921002 | KIT-JOINT ; (MOTEUR DE TRANSLATION) | 1 | |
| 1921003 | KIT-PORTE-PIÈCE ; (MOTEUR DE TRANSLATION) | 1 | |
| 1921004 | KIT-RÉPARATION ; (MOTEUR DE TRANSLATION) | 1 | |
| 1921005 | KIT-RÉPARATION ; (MOTEUR DE TRANSLATION) | 1 | |
| 1921006 | KIT-RÉPARATION ; (MOTEUR DE TRANSLATION) | 1 | |
| 1921007 | KIT-CYLINDRE ; (MOTEUR DE TRANSLATION) | 1 | |
| 1921008 | ENSEMBLE VANNE ; (MOTEUR DE TRANSLATION) | 1 | |
| ---- | LE KIT MARQUÉ J COMPREND LES PIÈCES MARQUÉES J | ||
| ---- | PIÈCE MÉTALLIQUE | ||
| ---- | LE KIT MARQUÉ P COMPREND LES PIÈCES MARQUÉES P | ||
| ---- | LE KIT MARQUÉ Q COMPREND LES PIÈCES MARQUÉES Q | ||
| ---- | LE KIT MARQUÉ S COMPREND LES PIÈCES MARQUÉES S | ||
| ---- | LE KIT MARQUÉ T COMPREND LES PIÈCES MARQUÉES T | ||
| ---- | LE KIT MARQUÉ U COMPREND LES PIÈCES MARQUÉES U | ||
| ---- | LA VANNE MARQUÉE V COMPREND LES PIÈCES MARQUÉES V |

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