Lieu d'origine:
Fabriqué en Chine
Nom de marque:
Belparts
Numéro de modèle:
DX300-7
Doosan 401-00470A K1001992C entraînement final d'excavatrice DX300-7 Ensemble moteur de translation
L'ensemble moteur de translation de l'excavatrice est un composant essentiel du système de châssis de la machine, responsable du support de l'ensemble du poids et de la fourniture de la mobilité. Il se compose généralement de chenilles, de barbotins, de galets tendeurs, de rouleaux (porteurs et de chenille) et de moteurs de translation. La conception du train de roulement a un impact direct sur la stabilité, la traction et l'efficacité opérationnelle de l'excavatrice. Un train de roulement de haute qualité assure un mouvement en douceur sur les terrains accidentés, minimise le glissement et l'usure, et offre une excellente durabilité pour les applications exigeantes dans les secteurs de l'exploitation minière, de la construction et de l'agriculture.
DESCRIPTION DU PRODUIT |
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Modèle : DX300-7 | Catégorie : Entraînement final |
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Numéro de pièce : 401-00470A K1001992C 2114-1598 K9000783 |
Lieu d'origine : Autre pays |
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État : Original et OEM |
Garantie : 12 mois |
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MOQ : 1 pièce |
Capacité de production : 1000 pièces/mois |
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Standard ou non standard : Standard |
Conditions de paiement : L/C, T/T, Western Union, Tradeassurance |
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Délai de livraison : 1 à 3 jours (selon la commande) |
Moyens de transport : Par mer, air ou DHL/EMS |
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Garantie : Nous vérifierons et enverrons des photos détaillées aux acheteurs pour confirmation |
# | N° de pièce | Nom de la pièce | Commentaire | Qté. | Demande de prix |
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- | K1001992C | ENSEMBLE ENGRENAGE, RÉDUCTION | 403 kg | 2 | |
- | 401-00470A | MOTEUR DE DÉPLACEMENT | 147 kg | 1 | |
101 | 405-00031 | ARBRE | 4 kg | 1 | |
102 | 2109-8001 | ROULEMENT, À ROULEAUX | 1 kg | 1 | |
103 | 2109-8003 | ROULEMENT, À AIGUILLES | 1 | ||
106 | 2114-1598 | ROULEMENT, ENTRETOISE | 1 | ||
107 | S6500500 | ANNEAU, DE RETENUE | 1 | ||
1 | K9000781 | KIT ROTATIF | 12 kg | 1 | |
1A | K9000782 | KIT BLOC CYLINDRE | 9 kg | 1 | |
1AA | 2410-1015B | BLOC, CYLINDRE | 8 kg | 1 | |
1AB | K9000783 | PLAQUE, SOUPAPE | 1 kg | 1 | |
1B | 2129-1315 | RESSORT, CYLINDRE | 9 kg | 9 | |
1C | 2114-1599A | ENTRETOISE | 1 | ||
1D | K9000784 | KIT PISTON | 3 kg | 1 | |
1DA | 2409-1021D | ENSEMBLE PISTON ET PATIN | 3 kg | 9 | |
1E | 2408-1039B | ENSEMBLE BAGUE ET PLAQUE POUSSÉE | 1 kg | 1 | |
201 | 2412-1030B | ENSEMBLE PLATEAU OSCILLANT | 7 kg | 1 | |
272 | 402-00038 | CARTER, ARBRE | 76 kg | 1 | |
303 | 2402-1035G | CARTER, SOUPAPE | 36 kg | 1 | |
350 | 2420-1081D | ENSEMBLE SOUPAPE DE SÛRETÉ | 1 kg | 2 | |
350A | S8000241 | JOINT TORIQUE | 1 kg | 1 | |
350B | S8010301 | JOINT TORIQUE | 1 | ||
350C | S8090300 | ANNEAU, DE RENFORT T2 G30 | 1 | ||
2 | K9000785 | BOBINE, KIT C.B | 1 kg | 1 | |
2A | 424-00146A | BOBINE, SOUPAPE C.B | 1 | ||
2B | 2415-1009D1 | VIS, ORIFICE | 2 | ||
3 | K9000786 | KIT DE CONTRÔLE D'AMORTISSEMENT | 2 | ||
3A | 2129-1321 | RESSORT, CYLINDRE | 1 | ||
3B | 2416-1013C | ENSEMBLE CONTRÔLE D'AMORTISSEMENT | 1 | ||
365 | 2430-1017B | CAPUCHON, CONTRE-BALANCIER V/V(G) | 1 | ||
366 | 2430-1016B | CAPUCHON, CONTRE-BALANCIER V/V(D) | 1 | ||
367 | S2212271 | BOULON, À TÊTE CREUSE M10X30 | 4 | ||
368 | S2215271 | BOULON, À TÊTE HEXAGONALE CREUSE | 8 | ||
369 | S8000451 | JOINT TORIQUE 1B P45 | 2 | ||
381 | 2424-1042F | PLONGEUR, C.B V/V | 2 | ||
382 | 2416-1012D | BUTÉE, CLAPET | 2 | ||
383 | S8060181 | ANNEAU DE RENFORT (GN04080A0)JI | 1BP18 | 2 | |
384 | 2129-1322A | RESSORT, CLAPET | 2 | ||
401 | S2221661 | BOULON, À TÊTE HEXAGONALE CREUSE | 8 | ||
402 | S2223061 | BOULON, À TÊTE HEXAGONALE CREUSE | 4 | ||
435 | S6510700 | ANNEAU, DE RETENUE | 1 | ||
451 | 2123-1708D3A | GOUPILLE, PLAQUE DE SOUPAPE | 2 | ||
452 | 2123-1708D1A | GOUPILLE, SUPPORT | 2 | ||
461 | 2181-1854 | BOUCHON, DE RECONTRÔLE | 5 | ||
464 | 2181-1896D4 | BOUCHON | 2 | ||
472 | 2180-8003B | JOINT TORIQUE | 1 | ||
485 | S8000181 | JOINT TORIQUE | 1BP18 | 4 | |
491 | 180-00466 | JOINT, D'HUILE TCN AP2791 GO | 1 | ||
501 | 2409-1024C | PISTON, PLATEAU OSCILLANT | 1 | ||
502 | 2409-1057 | PISTON, PLATEAU OSCILLANT | 1 | ||
503 | 2416-1007A | BUTÉE (G) | 1 | ||
504 | S8002731 | JOINT TORIQUE | 1 | ||
505 | 2413-1001 | TIGE, PLATEAU OSCILLANT | 1 | ||
506 | 2120-1427A | VIS, DE VERROUILLAGE | 2 | ||
507 | S4010942 | ÉCROU, HEXAGONAL M16 | 2 | ||
508 | S8002701 | JOINT TORIQUE | 1 | ||
509 | S8000161 | JOINT TORIQUE | 1BP16 | 4 | |
512 | S8060161 | ANNEAU, DE RENFORT | 5 kg | 3 | |
513 | S8062661 | ANNEAU DE RENFORT 1B P22A | 2 | ||
514 | 2416-1008A | BUTÉE (S) | 1 | ||
531 | 2483-1017B | BOBINE, PLATEAU OSCILLANT | 1 | ||
533 | 2129-1317 | RESSORT, PLATEAU OSCILLANT | 1 | ||
541 | 2316-1006A | VIS, SIÈGE | 3 kg | 2 | |
542 | 2416-1009 | BUTÉE | 2 | ||
543 | 2148-1002 | BILLE | 2 | ||
545 | 2415-1009D4 | VIS, ORIFICE | 1 | ||
546 | 2415-1009D1 | VIS, ORIFICE | 2 | ||
567 | 2181-1896D2 | BOUCHON | 7 | ||
568 | S8000111 | JOINT TORIQUE | 1BP11 | 7 | |
571 | 2426-1072 | BOUCHON | 1 | ||
572 | S8000141 | JOINT TORIQUE | 1BP14 | 1 | |
702 | 2452-1003 | PISTON, FREIN | 7 kg | 1 | |
705 | 2129-1318 | RESSORT, FREIN | 10 | ||
4 | K9000787 | KIT DE SEGMENTS DE PISTON | 1 | ||
4A | 2411-1011 | ANNEAU252, PISTON | 1 | ||
4B | 2411-1012 | ANNEAU278, PISTON | 1 | ||
709 | 2123-1708D2A | GOUPILLE, FREIN | 4 | ||
741 | 2352-1004A | PLAQUE, SÉPARATEUR | 1 | ||
742 | 2352-1006 | PLAQUE, FRICTION | 2 | ||
* | K9000780 | KIT DE JOINTS, MOTEUR DE DÉPLACEMENT | 1 |
L'entraînement final se compose des pièces clés suivantes :
Moteur de translation (moteur hydraulique): Fournit la force motrice en convertissant l'énergie hydraulique en énergie mécanique pour faire tourner les chenilles.
Chenille (courroie de chenille): Entre directement en contact avec le sol, offrant traction et stabilité. Généralement fabriqué en acier à haute résistance pour s'adapter à différents terrains.
Barbotin (roue motrice): Relie le moteur de translation à la chenille, transmettant la puissance pour déplacer la chenille.
Galet tendeur (roue de guidage): Guide le mouvement de la chenille et maintient un alignement correct, généralement situé à l'avant.
Rouleaux porteurs (rouleaux inférieurs): Supportent le poids de la machine et répartissent la pression uniformément pour réduire l'impact au sol.
Rouleaux de chenille (rouleaux supérieurs): Supportent la partie supérieure de la chenille, empêchant l'affaissement et assurant un fonctionnement en douceur.
Châssis de chenille (châssis de train de roulement): Supporte et fixe tous les composants, assurant la stabilité structurelle.
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