Lieu d'origine:
Fabriqué en Chine
Nom de marque:
Belparts
Numéro de modèle:
ZX48
Boîte de vitesses de réducteur final d'excavatrice Hitachi ZX48 4431549 mini-excavatrice neuve
L'ensemble moteur de translation de l'excavatrice est un composant essentiel du système de châssis de la machine, responsable du support de l'ensemble du poids et de la mobilité. Il se compose généralement de chenilles, de pignons, de galets tendeurs, de rouleaux (porteurs et de chenille) et de moteurs de translation. La conception du train de roulement a un impact direct sur la stabilité, la traction et l'efficacité opérationnelle de l'excavatrice. Un train de roulement de haute qualité assure un mouvement en douceur sur les terrains accidentés, minimise le glissement et l'usure, et offre une excellente durabilité pour les applications exigeantes dans les mines, la construction et l'agriculture.
DESCRIPTION DU PRODUIT |
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Modèle :ZX48 | Catégorie :Réducteur final |
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Numéro de pièce : 4431549 0809501 0820101 0809503 |
Lieu d'origine : Autre pays |
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État : Original et OEM |
Garantie : 12 mois |
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MOQ : 1 pièce |
Capacité de production : 1000 pièces/mois |
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Standard ou non standard : Standard |
Conditions de paiement : L/C, T/T, Western Union, Tradeassurance |
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Délai de livraison : 1 à 3 jours (selon la commande) |
Moyens de transport : Par mer, air ou DHL/EMS |
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Garantie :Nous vérifierons et enverrons des photos détaillées aux acheteurs pour confirmation |
# | N° de pièce | Nom de la pièce | Qté. | Demande de prix |
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4431549 | MOTEUR ; HUILE (1/2) | 1 | ||
1 | . BOÎTIER | 1 | ||
3 | 0809501 | . ARBRE | 1 | |
4 | . CYL. | 1 | ||
5 | . PLAQUE | 1 | ||
6 | . PISTON | 9 | ||
7 | . PLAQUE | 1 | ||
8 | . SUPPORT | 1 | ||
9 | 0820101 | . PLAQUE | 1 | |
10 | 0682706 | . BILLE ; ACIER | 2 | |
11 | . ENSEMBLE PISTON | 2 | ||
12 | 0809503 | . RESSORT | 2 | |
13 | 0809504 | . BRG. ; ROL. | 1 | |
14 | 0809505 | . BRG. ; ROL. | 1 | |
15 | 0809506 | . COLLIER | 1 | |
17 | 0809507 | . RESSORT | 9 | |
18 | 0809508 | . PLAQUE ; FRICTION | 2 | |
19 | 0419808 | . PLAQUE ; DISQUE | 4 | |
20 | 0352221 | . PLAQUE ; FRICTION | 3 | |
21 | 0809509 | . PISTON ; FREIN | 1 | |
22 | 0411419 | . JOINT TORIQUE | 1 | |
23 | 0809510 | . ANNEAU ; DE REPLI | 1 | |
24 | 0419806 | . JOINT TORIQUE | 1 | |
25 | 0419812 | . ANNEAU ; DE REPLI | 1 | |
28 | 0352218 | . JOINT ; HUILE | 1 | |
29 | A811260 | . JOINT TORIQUE | 1 | |
30 | 4506320 | . JOINT TORIQUE | 4 | |
31 | 0809511 | . BOUCHON | 2 | |
32 | 4506424 | . JOINT TORIQUE | 2 | |
34 | . BOUCHON | 2 | ||
53 | 0820102 | . PLAQUE ; FRICTION | 1 | |
100 | 0820103 | ENSEMBLE CYL. | 1 | |
200 | 0809513 | ENSEMBLE RETENUE | 1 | |
300 | 0809514 | ENSEMBLE BOÎTIER | 1 | |
500 | 0809515 | KIT ; JOINT | 1 |
Le réducteur final comble cet écart grâce à la réduction d'engrenage. Imaginez un petit engrenage rapide (entraîné par le moteur hydraulique) tournant un engrenage beaucoup plus grand. Le grand engrenage tourne plus lentement mais avec une force beaucoup plus grande. Le réducteur final utilise un système d'engrenage planétaire compact et efficace pour obtenir une réduction encore plus importante dans un petit espace.
Généralement, plusieurs étages de réduction sont empilés. Chaque étage se compose d'un planétaire central (entrée), de plusieurs planétaires s'engrenant avec lui et d'une couronne extérieure (fixée au boîtier). Lorsque le planétaire tourne, il force les planétaires à « marcher » autour de l'intérieur de la couronne. Le porte-planétaire, qui maintient ces planétaires, tourne plus lentement que le planétaire, mais avec un couple considérablement accru. Ce couple de sortie du porte-planétaire entraîne l'arbre du pignon. Les rapports de réduction peuvent être de 50:1 ou plus ! Cela signifie que pour 50 rotations du moteur hydraulique, le pignon ne tournera peut-être qu'une seule fois, mais avec 50 fois la force de rotation, ce qui permet à l'excavatrice de surmonter une résistance immense.
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