Lieu d'origine:
Fabriqué en Chine
Nom de marque:
Belparts
Numéro de modèle:
PC300-7 PC360-7
Pièces Belparts PC300-7 PC360-7 moteur de translation komatsu 708-8H-00320 170-27-00025 ensemble réducteur final
L'ensemble moteur de translation de l'excavatrice est un composant essentiel du système de châssis de la machine, responsable du support de l'ensemble du poids et de la fourniture de la mobilité. Il se compose généralement de chenilles, de barbotins, de tendeurs, de galets (porteurs et de chenille) et de moteurs de translation. La conception du train de roulement a un impact direct sur la stabilité, la traction et l'efficacité opérationnelle de l'excavatrice. Un train de roulement de haute qualité assure un mouvement en douceur sur les terrains accidentés, minimise le glissement et l'usure, et offre une excellente durabilité pour les applications exigeantes dans les secteurs de l'exploitation minière, de la construction et de l'agriculture.
| DESCRIPTION DU PRODUIT |
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| Modèle : PC300-7 PC360-7 | Catégorie : Boîte de vitesses du réducteur final |
|
| numéro de pièce : 708-8H-00320 170-27-00025 |
Lieu d'origine : Autre pays |
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| État : Original et OEM |
Garantie : 12 mois |
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| MOQ : 1 pièce |
Capacité de production : 1000 pièces/mois |
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| Standard ou non standard : Standard |
Conditions de paiement : L/C, T/T, Western Union, Tradeassurance |
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| Délai de livraison : 3 à 5 jours (selon la commande) |
Moyens de transport : Par mer, air ou DHL |
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| Garantie : Nous vérifierons et enverrons des photos détaillées aux acheteurs pour confirmation | ||
| # | N° de pièce | Nom de la pièce | Qté. | Demande de prix |
|---|---|---|---|---|
| 1 | (708-8H-00320) | ENSEMBLE MOTEUR | 2 | |
| 2 | 170-27-00025 | ENSEMBLE JOINT FLOTTANT | 2 | |
| 2 | Bague | 2 | ||
| 3 | Joint torique | 2 | ||
| 4 | 207-27-71311 | Moyeu | 2 | |
| 5 | 207-27-71330 | Roulement | 4 | |
| 6 | 207-27-52350 | Joint torique | 2 | |
| 7 | 207-27-71370 | Verrou | 2 | |
| 8 | 207-27-71360 | ÉCROU DE BLOCAGE | 2 | |
| 9 | 01010-81020 | BOULON, (POUR DIRECTION À LEVIER MONO) | 4 | |
| 10 | 207-27-71320 | Porte-satellites | 2 | |
| 11 | 207-27-71140 | Engrenage | 8 | |
| 12 | 207-27-63210 | ROULEMENT,2P | 8 | |
| 13 | 20Y-27-21250 | RONDELLE,BUTÉE | 16 | |
| 14 | 207-27-63230 | Goupille | 8 | |
| 15 | 20Y-26-21330 | Goupille | 8 | |
| 16 | 20Y-27-13310 | RONDELLE,BUTÉE | 2 | |
| 17 | 207-27-71130 | Engrenage | 2 | |
| 18 | 207-27-71151 | Engrenage | 2 | |
| 19 | 207-27-71250 | Rondelle | 2 | |
| 20 | 207-27-71161 | Porte-satellites | 2 | |
| 21 | 207-27-71121 | ENGRENAGE,1P | 6 | |
| 22 | 207-27-61220 | ROULEMENT,1P | 6 | |
| 23 | 20Y-27-21240 | RONDELLE,BUTÉE | 12 | |
| 24 | 207-27-61240 | Goupille | 6 | |
| 25 | 20Y-27-21280 | Goupille | 6 | |
| 26 | 207-27-71352 | Arbre | 2 | |
| 27 | 20Y-27-11250 | Entretoise | 2 | |
| 28 | 20Y-27-22250 | BOUTON | 2 | |
| 29 | 207-27-71340 | Couvercle | 2 |
Le réducteur final de l'excavatrice n'est pas seulement une boîte de vitesses ; c'est un point d'ancrage structurel essentiel pour l'ensemble du train de chenilles. Son boîtier robuste et son système de montage supportent des charges énormes. Le réducteur final se boulonne directement sur le châssis de chenille ou le châssis oscillant de l'excavatrice à l'aide de gros boulons à haute résistance. Cette connexion doit résister non seulement aux forces de rotation des engrenages, mais aussi aux charges latérales immenses générées lorsque la machine tourne, pousse ou rencontre un sol inégal. Pensez-y comme à l'articulation de l'épaule reliant le bras (châssis de chenille) à la main (ensemble de chenilles).
En interne, des roulements massifs sont stratégiquement placés. Les roulements à rouleaux coniques sont couramment utilisés car ils excellent dans la gestion des charges radiales (le poids de la machine appuyant perpendiculairement à l'arbre) et des charges de poussée/axiales (forces poussant ou tirant le long de la longueur de l'arbre, comme lors du creusement ou de l'escalade). L'arbre de sortie, connecté au porte-satellites, transmet le couple final au barbotin.
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