Lieu d'origine:
FABRIQUÉ EN CHINE
Nom de marque:
Belparts
Numéro de modèle:
DH290LC-V
Boîte de vitesses de réduction de balancement DH290LC-V de Doosan
Modèle | DH290LC-V |
Catégorie | Moteur hydraulique |
Numéro de pièce | 2101 à 1025G 2101 à 1025E 2101 à 1025H |
Lieu d'origine | Autres pays |
Condition | Originaux et OEM |
Garantie | 12 mois. |
Nombre de pièces | 1 pièces |
Capacité de production | 1000 pièces par mois |
Standard ou non standard | La norme |
Délai de paiement | L/C,T/T, assurance commerciale |
Délai de livraison | 1 à 3 jours (selon la commande) |
Moyens de transport | Par voie maritime, aérienne ou DHL |
Garantie | Nous allons vérifier et envoyer des photos détaillées aux acheteurs pour confirmation |
# | Partie n° | Nom de la partie | Commentaire | Je suis désolée. |
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29 | Pour les appareils à commande numérique | Enfichage, vérification à nouveau | Le numéro de série: | 1 |
30 | 2123 à 1633D1 | Nom de code PIN, SPRING | 3 | |
31 | S6500450 Les produits de base | Je vous en prie. | 1 | |
32 | S6500500 | RING, RÉTENIR | 3 | |
33 | S6500850 | RING, RÉTENIR | 1 | |
34 | 2213 à 1053B | Couverture, face avant | 4 kilos | 1 |
35 | S0112261 | Fermeture, verrouillage | 8 | |
36 | 2401 à 1031E | Dépannage, PINION | 1 | |
36 | 2401 à 1031F | Dépannage, PINION | 1 | |
36 | 2401 à 1031G | Dépannage, PINION | 17 kg ou plus | 1 |
37 | 2403 à 1039A | Plaque, serrure | 1 kg ou plus | 1 |
38 | 2120 à 1363 | BOLT | 4 | |
39 | 2126 à 9001 | Le nombre de fois où les données sont utilisées. | 2 | |
40 | S5102901 | Laveuse, ressortissante | 4 | |
41 | 2536 à 1002 | Le MAGNET | 1 kg ou plus | 6 |
42 | 2180 à 1236 | Nom de l'appareil: O-RING ID221.94XW3.53 | 1 | |
- | Pour les appareils électroniques | Les roues de freinage de l'axe | 1 | |
- | Pour les appareils électroniques | REDUCTION GÉRE ASS'Y | 1 |
Le chariot est entraîné par le système hydraulique, qui alimente le moteur de déplacement pour faire tourner la roue dentée, propulsant la voie.tandis que les rouleaux de piste empêchent l'affaissementLe cadre de la voie maintient la stabilité globale, permettant à la pelle de se déplacer de manière flexible sur un terrain accidenté.
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