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Réparation de la boîte de vitesses de réduction de déplacement
Réparation de boîtes de vitesses de déplacement pour excavatrice
,E330C boîte de vitesses à réduction de vitesse
,E328D Pièces détachées de boîtes de vitesses
La boîte de vitesses de translation est un composant essentiel du système de train de roulement d'une excavatrice, responsable de la transmission de la puissance du moteur hydraulique aux chenilles ou aux roues, permettant un mouvement précis et un fonctionnement intensif. Sa fiabilité a un impact direct sur la productivité de la machine dans les appliions minières, de construction et de terrassement.
| Appliion | Excavatrice |
|---|---|
| Nom de la pièce | Boîte de vitesses de translation pour excavatrice |
| Matériau | Acier |
| Modèle | E330C E330D E328D |
| Numéro de pièce | 227-6189 |
| Conditions de paiement | T/T, Paypal, Assurance commerciale, ou selon les besoins |
| Livraison | 3 jours après réception du paiement |
| Expédition | Par mer, par air, par express, ou selon les besoins |
Les boîtes de vitesses de translation pour excavatrices de haute qualité utilisent des engrenages forgés en acier allié à haute résistance. Après traitement de cémentation et de trempe, la dureté de surface peut atteindre HRC58-62, ce qui offre une grande résistance à l'usure et aux chocs et peut résister à un fonctionnement intensif à long terme. Le circuit de lubrifiion interne adopte une conception de lubrifiion forcée pour garantir que les engrenages et les roulements sont entièrement lubrifiés pendant le fonctionnement à grande vitesse, réduisant ainsi les pertes par frottement. En même temps, le carter de la boîte de vitesses est fabriqué en alliage d'aluminium moulé sous pression ou en fonte, ce qui offre à la fois légèreté et résistance à la déformation, s'adaptant à l'environnement de construction extérieur difficile. Lors de la maintenance, il est nécessaire de vérifier régulièrement le niveau et la qualité de l'huile pour éviter le frittage des engrenages causé par un manque d'huile ou une contamination de l'huile. Les joints doivent être remplacés toutes les 2000 heures pour éviter les fuites.
- Emballage extérieur : emballage standard d'exportation en carton ;
- Selon les commandes, emballez les pièces de rechange une par une dans un petit sac en plastique ;
- Mettez-les dans de petites boîtes en carton une par une ;
- Mettez les petites boîtes en carton emballées dans des boîtes en carton plus grandes une par une ;
- Mettez les boîtes en carton plus grandes dans des boîtes en bois si nécessaire, en particulier pour les expéditions par voie maritime.
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