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Entraînement final pour KOMATSU PC07-1 PC07-2 PC14R-2 PC14R-3 PC15R-8 PC16R-2 PC16R-3 pièces de Mini-pelle 20W-60-91501 20M-60-91302 20W-60-R1500 20W-60-12000 20W-60-22000 Réducteur de moteur de voyage 20W-60-32001
KOMATSU Mini Excavator Final Drive
,Réducteur de moteur de déplacement PHV-1B-12
,Pièces détachées Komatsu PC07-1
Traction de Précision pour les Travaux de Terrassement en Espaces Réduits.Moteur hydraulique d'entraînement final TM01 / PHV-1B flambant neuf avec réducteur planétaire intégré, conçu pour restaurer la pleine puissance de translation à double vitesse sur les mini-pelles Komatsu.
(Ensemble à ajustement universel correspondant aux numéros OEM Komatsu et codes de pompe Nachi suivants)
- Komatsu PC07-1:
20W-60-12000 - Komatsu PC07-2:
20W-60-22000 - Komatsu PC14R-2:
20W-60-91501,PHV-1B-12B-PT-8829B,20M-60-91302,20W-60-R1500,PHV-1B-12B-P-8829A - Komatsu PC14R-3:
20W-60-91501,PHV-1B-12B-PT-8829B,20M-60-91302 - Komatsu PC15R-8:
20W-60-32001 - Komatsu PC16R-2:
20W-60-91501,PHV-1B-12B-PT-8829B,20W-60-R1500,PHV-1B-12B-P-8829A - Komatsu PC16R-3:
20W-60-91501,PHV-1B-12B-PT-8829B
(Optimisé pour la référence interentreprises et les extraits de recherche Google)
| Attribut Technique | Spécification |
|---|---|
| Modèles Applicables | Komatsu PC07-1/2, PC14R-2/3, PC15R-8, PC16R-2/3 |
| Code Moteur | TM01 / PHV-1B |
| Cylindrée (Élevée / Basse) | 6 / 12 mL/tr |
| Couple de Sortie (Élevé / Bas) | 700 / 1400 N·m |
| Vitesse de Sortie (Élevée / Basse) | 90 / 45 tr/min |
| Pression de Travail | 20,6 MPa |
| Débit d'Entrée | 20 L/min |
| Rapport de Réduction d'Engrenage | 37 : 1 |
| Poids Opérationnel de la Machine | 1,0 – 1,8 Tonnes |
| Norme de Fabrication | ISO9001 / 2006/42/CE |
Votre Komatsu perd-elle de la puissance de translation une fois que l'huile hydraulique atteint la température de fonctionnement ?Les interfaces usées entre le cylindre et la plaque de soupape des entraînements de translation TM01 vieillissants provoquent une fuite interne importante sous charge thermique. Cela se traduit par une réponse lente des chenilles, une dérive de la machine lors du creusement contre des pentes et un positionnement saccadé à basse vitesse. L'installation de cette nouvelle unité restaure complètement le confinement de l'huile, la translation linéaire et une puissance de poussée maximale de 1400 N·m.
Les mini-pelles nécessitent une manœuvrabilité précise autour des fondations et des conduites de services publics. Les entraînements BELPARTS TM01 sont dotés de alésages de cylindres usinés CNC et d'orifices anti-cavitation, offrant un mouvement d'inching ultra-doux à basse vitesse (jusqu'à 45 tr/min) sans à-coups. Associés à un robuste jeu d'engrenages de réduction 37:1, nos entraînements absorbent les pics de haute pression continus sans cisailler les goupilles planétaires.
Q : Cette unité peut-elle remplacer à la fois 20W-60-91501 et le code moteur PHV-1B-12B-PT-8829B ? R : Oui. PHV-1B-12B-PT-8829B est le code de fabrication de la pièce d'origine Komatsu n° 20W-60-91501. Notre ensemble complet offre une interchangeabilité directe avec des trous de montage, des cercles de boulons de pignon et des connexions de flexibles hydrauliques identiques.
Q : Un saignement hydraulique est-il nécessaire après l'installation de ce moteur de translation ? R : Oui. Avant de l'utiliser, remplissez le carter avec de l'huile hydraulique propre par le trou de vidange supérieur. Faire fonctionner un moteur sec, même pendant quelques secondes, brûlera le plateau oscillant avant que la pression ne monte.
| # | N° de pièce | Nom de la pièce | Qté. |
|---|---|---|---|
| 1 | 20W-60-32001 | ENSEMBLE MOTEUR | 2 |
| 1 | FUFZD8105201 | Corps | 1 |
| 2 | FUFRP096102 | Couvercle | 1 |
| 3 | Porte-pignon | 1 | |
| 4 | FUFRP118506 | Engrenage | 4 |
| 5 | Engrenage | 3 | |
| 6 | Engrenage | 1 | |
| 7 | FUFZD8393109 | Engrenage | 1 |
| 8 | Goupille | 4 | |
| 9 | Goupille | 3 | |
| 10 | FUFZD8105212 | BAGUE D'ÉTANCHÉITÉ | 1 |
| 11 | FUFRP096113 | BAGUE ÉLASTIQUE | 1 |
| 12 | FUFRP147414 | COLLIER DE BUTÉE | 1 |
| 13 | FUFRP096116 | ROULEMENT À AIGUILLES | 52 |
| 14 | Bague | 39 | |
| 15 | FUES100110 | SIÈGE FLOTTANT | |
| 16 | Joint torique | 1 | |
| 17 | FU7819W1V | Roulement | 2 |
| 18 | FUFRP096221 | RONDELLE DE BUTÉE (K-1) | 10 |
| 19 | FUFRP096122 | BAGUE ÉLASTIQUE | 1 |
| 20 | FURA26 | BAGUE ÉLASTIQUE (K-1) | 1 |
| 21 | FURA13 | BAGUE ÉLASTIQUE | 1 |
| 22 | FUFRP096126 | BAGUE ÉLASTIQUE | 1 |
| 23 | 04025-00312 | GOUPILLE ÉLASTIQUE | 7 |
| 24 | FUROA25170 | Joint torique | 1 |
| 25 | FUROA24870 | JOINT TORIQUE (K-2) | 1 |
| 26 | FUTPHA-1/8 | Bouchon | 3 |
| 27 | PLAQUE SIGNALÉTIQUE | 1 | |
| 28 | Moteur | 1 | |
| 29 | FUFRP147434 | RONDELLE DE BUTÉE | 4 |
| 30 | FUFRP146437 | BAGUE ÉLASTIQUE (K-1) | 4 |
| 31 | FUPPH7-4X6 | Goupille | 1 |
| KIT DE SERVICE | |||
| KIT | FUGHB18105 | ENSEMBLE SOUS-CORPS | 1 |
| 1 | FUFZD8105201 | Corps | 1 |
| 17 | FU7819W1V | Roulement | 2 |
| 22 | FUFRP096126 | BAGUE ÉLASTIQUE | 1 |
| KIT | FUGHC10028393 | ENSEMBLE SOUS-PORTE-PIGNON | 1 |
| 3 | Porte-pignon | 1 | |
| 5 | Engrenage | 3 | |
| 6 | Engrenage | 1 | |
| 9 | Goupille | 3 | |
| 14 | Bague | 39 | |
| 18 | FUFRP096221 | RONDELLE DE BUTÉE (K-1) | 10 |
| 20 | FURA26 | BAGUE ÉLASTIQUE (K-1) | 1 |
| 23 | 04025-00312 | GOUPILLE ÉLASTIQUE | 7 |
| 30 | FUFRP146437 | BAGUE ÉLASTIQUE (K-1) | 4 |
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