PC300LC-6LC PC300-6LC PC300LC-6LE Cylindre hydraulique à flèche pour pièces de rechange de pelleteuse Komatsu 207-63-02501 207-63-09010 Après-vente de haute qualité

Le circuit de levage à double élévateur forme le réseau électrique de base d'une excavatrice à chenilles lourdes,résister à des pressions structurelles incessantes vers le haut et à de fortes contre-pressions de fluides lors de lourdes charges rocheuses et de changements de tranchées profondesCe cylindre hydraulique de remorque est spécialement conçu pour remplacer les équipements de 30 tonnes de Komatsu.Il présente une compatibilité complète avec lesCommatsu PC300-6LC et PC300LC-6LC sont des équipements de pointeConçu pour s'aligner parfaitement avec les têtes de broche de l'usine et les pièces moulées inférieures du châssis principal, cet ensemble rétablit la réactivité de levage d'usine d'origine,stabilité de maintien à dérive nulle, et une parfaite synchronisation à deux cylindres.

Fabriqué à partir de tubes d'acier sans soudure à haute traction tirés à froid, cet ensemble de cylindres est conçu pour des tolérances géométriques précises afin d'éliminer les fuites d'huile internes.L'incorporation de systèmes de qualité certifiés rigoureux garantit une interchangeabilité absolue des numéros de pièces et une fiabilité sur le terrain en cas de stress extrême.

La mise à niveau de vos lourdes machines de terrassement avec ce cylindre de levage à forte charge protège efficacement vos opérations sur le terrain de la dérive de fluide coûteuse en milieu de quart de travail et des défaillances inattendues des joints.Le canon de cylindre à paroi épaisse est affûté de précision et enroulé à travers la trappe pour obtenir une rugosité de surface interne inférieure à 0.2 μm, optimisant la lubrification du film fluide tout en réduisant considérablement le frottement interne de l'étanchéité et l'usure thermique.La tige en acier allié de haute résistance est dotée d'un bouclier en chrome durci par induction qui détourne les impacts des rochesEn outre, un système d'amortissement interne intégré haut de gamme absorbe les chocs de décélération structurels intenses aux limites de course,préserver les soudures de votre cadre et les têtes de broches structurelles des fractures de stress à long termeSoutenu par une structure flexibleMOQ 1 pièceet une armure de ferGarantie d'un an avec remplacement gratuit des pièces, il offre une durée de vie supérieure à une valeur exceptionnelle.

Cette composante haut de gamme met en valeur les normes de production strictesParties de ceinture, une marque indépendante dédiée construite spécifiquement pour le commerce mondial des machines de construction depuisSeptembre 2013. basé àGuangzhou, en Chine, nos opérations fusionnent des bureaux d'administration centraux, une vitrine technique, et un centre d'inventaire expansif gardant les pièces critiques prêtes pour une expédition rapide.Nous concentrons notre ingénierie entièrementpièces hydrauliques de pelles, offrant le choixProduits originauxainsi que de haute qualitéles produits de remplacement après-vente.

Notre sélection complète de systèmes couvre 12 classes d'actifs clés: pompes hydrauliques, vannes de commande, entraînements finaux, réducteurs de déplacement, moteurs swing, réducteurs de swing, roulements à rampe, cylindres hydrauliques,Pièces d'engrenagesCes produits sont conçus pour une polyvalence exacte de plusieurs flottes, en soutenant 16 marques de fabrication de premier ordre commeIl est également utilisé pour la fabrication de produits de base.Servant des équipes de maintenance dans 150 pays, Belparts s'adapte aux besoins opérationnels mondiaux en exposant à des expositions internationales d'équipements dans des pays comme le Brésil et la France.Pour réduire votre temps d'arrêt, notre centre logistique de Guangzhou fournit rapidement3 ¢ 7 jours Fret aérien expressparallèlement à l'économie30° 45° Jour Frais maritimes et ferroviairesles plans de stockage des commandes.

A: Je suis désolé.Alors que vous pouvez acheter un seul cylindre en raison de notre amiMOQ 1 pièce, le remplacement par paires des cylindres de levage est fortement recommandé pour les machines lourdes de la catégorie 30 tonnes.la nouvelle bouteille supportera une part inégale de la charge structurelle à haute pressionCela peut entraîner des vitesses de levage inégales, une usure plus rapide de l'étanchéité d'un côté et une légère contrainte d'alignement sur les broches de pivot de la flèche principale.

A: Je suis désolé.Après avoir soigneusement nettoyé vos lignes pour éliminer les particules métalliques résiduelles de la défaillance du cylindre précédent et satisfaire votreGarantie d'un anIl est essentiel de précharger manuellement le nouveau boîtier de cylindres avec de l'huile hydraulique propre et fraîche avant de faire tourner les tuyaux à haute pression.Frapper lentement la flèche principale à travers environ 85% de sa longueur totale de déplacement plusieurs fois sans frapper les arrêts mécaniques; ceci élimine les bulles d'air piégées en toute sécurité dans le réservoir avant que la pression de fonctionnement ne soit appliquée à pleine puissance.

A: Je suis désolé.NotreCertification selon la norme ISO9001applique des contrôles de qualité rigoureux et vérifiés sur l'ensemble de notre calendrier de production.Chaque lot de tubes en acier brut à haute résistance traité thermiquement reçoit des sondes structurelles à ultrasons pour détecter les défauts cachés ou les micro-fractures des paroisAprès l'assemblage final, la bouteille complète est montée sur un banc d'essai spécialisé, où elle subit un essai de dérive statique intensif en double chambre sous un soulagement maximal de la pression.s'assurer qu'il n'y a pas de contournement interne de l'huile avant de recevoir son cachet de qualité.

A: Je suis désolé.Pour la sortie immédiate des composants pour accueillir notre prochain programme3 ¢ 7 jours express par aviondépart de Guangzhou, traitement de votre commande viaAssurance du commerceouPaypalNous gérons également les opérations internationales traditionnelles.Transferts bancaires par T/Tpour les commandes de conteneurs en vrac, gérer avec précision toutes les factures commerciales et la paperasse douanière requises afin d'assurer un traitement en douceur dans votre port terminal.