Cylindre de godet hydraulique EX450LCH-5 EX450H-5, pièces de rechange pour pelle Hitachi 9114176, marché secondaire de haute qualité
Ce vérin de godet hydraulique robuste de rechange est conçu comme un composant de remplacement direct pour les grandes pelles lourdes Hitachi EX450LCH-5 et EX450H-5. En tant qu'élément d'exécution hydraulique principal de l'outil de travail avant, il entraîne le godet pour effectuer de puissantes opérations de creusement, de saisie de matériaux et de déversement, parfaitement adaptées aux mines à ciel ouvert, aux carrières de pierre, à la construction d'infrastructures à grande échelle et aux projets de terrassement lourds.
Tous les produits sont fabriqués strictement selon les spécifications techniques OEM d'origine Hitachi, avec des dimensions d'installation, un espacement des trous d'épingle et une disposition des ports hydrauliques entièrement cohérents. L'installation par boulonnage direct sur site peut être terminée sans découpe, soudage ou tout autre travail de modification secondaire.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Cylindre de godet hydraulique |
| Modèle applicable | Pelle Hitachi EX450LCH-5, EX450H-5 |
| Numéro de pièce OEM | 9114176 |
| Qualité du produit | Tout nouveau marché secondaire de haute qualité |
| Garantie | 12 mois contre les défauts de fabrication |
| MOQ | 1 unité, stock suffisant pour livraison immédiate |
| Norme CQ | Certifié ISO9001, tests complets de pression hydraulique et de fatigue cyclique avant expédition |

| # | Numéro de pièce. | Description | Quantité |
|---|---|---|---|
| 0003 | 9100419 | BRAS ASS'Y | 1 |
| 00 | 7024089 | . BRAS | 1 |
| 00A | 5003187 | .. BRAS | 1 |
| 00B | 3055205 | .. BAGUE | 2 |
| 00C | 3079233 | .. BAGUE | 2 |
| 00D | 3026075 | .. BAGUE | 2 |
| 00E | 4205110 | .. BOUCHON | 1 |
| 00F | 4143531 | .. BOUCHON | 1 |
| 00G | 4334122 | .. ESPACEUR | 1 |
| 00H | 4334123 | .. ESPACEUR | 1 |
| 00je | 4334124 | .. ESPACEUR | 1 |
| 01 | 4251752 | . JOINT; POUSSIÈRE | 2 |
| 02 | 4251212 | . JOINT; POUSSIÈRE | 2 |
| 03 | 4074008 | . JOINT; POUSSIÈRE | 2 |
| 04 | 9114176 | LIEN ASS'Y | 1 |
| 04A | 1018071 | . LIEN | 1 |
| 04B | 3060476 | . BAGUE | 4 |
| 04C | 4083972 | . JOINT; POUSSIÈRE | 6 |
| 04D | J75481 | . CONVENABLE; GRAISSE | 2 |
| 06 | 8050176 | LIEN | 1 |
| 07 | 8050178 | LIEN | 1 |
| 11 | 3038825 | ÉPINGLE | 1 |
| 12 | 3038820 | ÉPINGLE | 1 |
| 13 | 3055219 | ÉPINGLE | 1 |
| 14 | 3060475 | ÉPINGLE | 1 |
| 15 | 3079232 | ÉPINGLE | 1 |
| 16 | 3060446 | ÉPINGLE | 1 |
| 17 | J75481 | CONVENABLE; GRAISSE | 6 |
| 20 | M222005 | BOULON | 2 |
| 21 | J951020 | NOIX | 12 |
| 22 | 4276312 | BOULON | 4 |
| 26 | 4288572 | JOINT TORIQUE | 4 |
| 28 | 4130686 | COLLIER | 2 |
| 29 | 4105912 | CAPUCHON | 2 |
| 31 | 4134370 | CALE 1.0 | 1 |
| 32 | 4134371 | CALE 1.6 | 1 |
| 33 | 4134372 | CALE 1.0 | 1 |
| 34 | 4134373 | CALE 1.6 | 1 |
| Article de spécification | Données |
|---|---|
| Diamètre d'alésage | 170mm |
| Diamètre de la tige de piston | 120mm |
| Course de travail | 1610mm |
| Pression de service nominale | 31,4MPa |
| Pression d'essai en usine | 47,1 MPa (1,5 fois la pression de service nominale) |
| Matériau du canon | Acier allié sans soudure à haute résistance avec affûtage intérieur de précision |
| Tige de piston | Acier traité thermiquement 40CrMo, chromage dur 28~32μm, HRC68~72, excellente résistance à l'usure et capacité anti-déformation |
| Kit de joints correspondant PN | 9114176K |
| Température de fonctionnement | -25 ℃ ~ +85 ℃ |
| Structure | Cosses à double oreille équipées de bagues d'usure en cuivre trempé, structure tampon intégrée pour réduire l'impact lors du mouvement alternatif |
- Montage interchangeable 100 % OEM: Toutes les dimensions structurelles et interfaces d'assemblage correspondent complètement au cylindre d'origine, se connectant parfaitement aux tringleries de godet et aux canalisations hydrauliques pour maintenir un fonctionnement continu et stable sous charge lourde.
- Structure renforcée de qualité minière: Le corps de cylindre épaissi et les cosses de connexion sont optimisés pour les conditions de travail à long terme et à fort impact dans les mines et les carrières, résistant efficacement aux charges cycliques et aux collisions externes pour prolonger considérablement la durée de vie.
- Inspection stricte avant livraison à plusieurs tours: Chaque cylindre fini est soumis à des tests répétés de cycle complet et à une détection de fuite étanche à haute pression, éliminant complètement les problèmes cachés de fuite d'huile interne et externe.
- Performance des coûts exceptionnelle: Offre une stabilité et une durabilité identiques à celles des pièces de rechange d'origine Hitachi, aidant ainsi les ateliers de maintenance et les grossistes de pièces de rechange à réduire considérablement les coûts d'approvisionnement répétés à long terme.
- Schéma logistique mondial flexible: Les produits en stock peuvent être expédiés sous 3 jours ouvrés. Le fret aérien répond aux demandes de livraison urgentes, tandis que le fret maritime constitue le choix le plus économique pour les commandes en gros en gros.
Notre usine a plus de dix ans d'expérience professionnelle dans la R&D et la production de vérins hydrauliques pour les grandes pelles Hitachi de la série EX. Nous fournissons un ensemble complet de vérins de flèche, de bras et de godet couvrant les EX450LCH-5, EX450H-5 et d'autres modèles Hitachi grand public. Grâce à un savoir-faire de production mature et à des systèmes de contrôle de qualité stricts sur l'ensemble des processus, nos produits sont exportés vers les marchés de pièces de rechange en Afrique, en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient toute l'année, gagnant ainsi une confiance à long terme et des commentaires favorables constants de la part de partenaires mondiaux.
Q1 : Ce cylindre de godet peut-il s'adapter aux excavatrices standards EX450LC-5 ou EX450-5 ?
R : Les modèles EX450LCH-5 et EX450H-5 sont des versions personnalisées robustes à bras long, équipées de numéros de pièces exclusifs et de dimensions structurelles uniques, qui ne peuvent pas être échangées avec les modèles standard. Veuillez vérifier le code complet du modèle de votre pelle avant de commander.
Q2 : L'emballage standard comprend-il le kit de réparation de joint correspondant ?
R : Le kit de réparation des joints n’est pas inclus dans la livraison standard. Vous pouvez acheter le kit de joints de support dédié séparément et nous vous proposerons un devis de commande combiné compétitif.
Q3 : Quel emballage est adopté pour le transport maritime outre-mer sur de longues distances ?
R : De l'huile antirouille est injectée dans la cavité intérieure du cylindre, de la graisse antirouille est uniformément enduite sur la surface de la tige de piston ; le cylindre entier est enveloppé d'un film PE imperméable et emballé dans des caisses en contreplaqué d'exportation renforcées pour éviter les collisions et les dommages causés par l'humidité pendant le transit maritime sur de longues distances.
Q4 : Existe-t-il des politiques de remise échelonnées lors de l’achat d’un ensemble complet de vérins de flèche + bras + godet ?
R : Oui. Les commandes de jeux de cylindres complets bénéficient de remises sur volume progressives. Nous fournissons également un service d'expédition de conteneurs consolidés afin de réduire les coûts logistiques totaux pour les clients.
Q5 : Quel support technique après-vente peut être fourni si une fuite d'huile se produit pendant la période de garantie ?
R : Veuillez fournir des photos claires de la position de la fuite et du numéro de série de la pelle. Nous organiserons rapidement le remplacement gratuit des composants d’étanchéité et des conseils professionnels de dépannage à distance.
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