Cylindre de bras hydraulique 320EL pour pièces de rechange de pelle 341 – 2802 3412802, marché secondaire de haute qualité
Cylindre à bras hydraulique 320EL
,Cylindre de pièces détachées de pelleteuse
,Vente au détail du cylindre hydraulique Assy
Ce vérin hydraulique à bras est conçu comme une pièce de rechange plug-and-play directe, conçue exclusivement pour la pelle moyenne 320EL. Servant d'unité motrice d'extension de base de l'ensemble du bras de creusement, il contrôle le mouvement télescopique du bras du balancier pour terminer les tâches d'excavation des fondations, de taille des routes, d'enfouissement des pipelines et de tri des roches légères. Il reste un composant de base pour les ateliers de réparation de machines urbaines, les opérateurs de location d'excavation de taille moyenne et les fournisseurs de pièces détachées transfrontaliers se concentrant sur les pelles de construction de génération EL.
Toutes les étapes de production sont strictement conformes aux normes de conception OEM d'origine. L'entraxe des cosses de montage, la taille du trou de goupille, le diamètre intérieur de la bague et l'angle de l'orifice hydraulique correspondent parfaitement aux codes de pièces interchangeables 341-2802 et 3412802. Aucune modification de meulage, de découpe ou de soudage n'est nécessaire lors du remplacement sur site, ce qui réduit considérablement la main d'œuvre de maintenance et réduit les temps d'arrêt de construction causés par l'arrêt de la machine.
| Article | Informations détaillées |
|---|---|
| Nom et prénom | Ensemble complet de vérin hydraulique à bras de balancier (bâton) |
| Appareils compatibles | Pelle moyenne 320EL |
| Interchanger les numéros de pièces OEM | 341-2802, 3412802 |
| Qualité du produit | Tout nouvel ensemble hydraulique de rechange renforcé pour une utilisation dans la construction |
| Garantie de qualité | Couverture de 12 mois contre tous les défauts de fabrication en usine |
| Quantité minimum de commande | 1 unité, inventaire ponctuel abondant pour une livraison rapide |
| Norme de contrôle CQ | Production traçable complète du processus ISO9001 ; Test d'étanchéité à l'air 100 % haute pression + test de fatigue alternatif à course complète avant emballage |
| Index technique | Données standards |
|---|---|
| Alésage intérieur du tube de cylindre | 120 millimètres |
| Diamètre de la tige de piston en chrome dur | 76 millimètres |
| Course de travail efficace | 1300 millimètres |
| Pression de service nominale du système | 31,4 MPa |
| Pression d'essai d'éclatement hydraulique en usine | 47,1 MPa (1,5 fois la pression nominale pour une détection complète des fuites) |
| Matière première du baril | Acier allié sans soudure à haute résistance avec affûtage de précision en profondeur, formant une paroi intérieure lisse à faible friction résistante à l'usure de longue durée par circulation hydraulique |
| Traitement de surface de la tige de piston | Substrat trempé et revenu 40CrMo, revêtement chromé dur dense de 28 à 32 μm, dureté de surface HRC68-72, forte résistance aux rayures et à la déformation par flexion sous des impacts fréquents de construction |
| Kit de joints spéciaux de support PN | 341-2802K |
| Température de fonctionnement applicable | -25 ℃ ~ +85 ℃ |
| Caractéristique structurelle | Cosses de connexion de bras intégrées épaissies assorties à des bagues en alliage de cuivre résistantes à l'usure ; valve tampon intégrée pour absorber l'impact en fin de course et réduire le bruit de vibration lors des étirements et rétractions fréquents du bras |
-
La conception à double numéro de pièce interchangeable correspond parfaitement à la disposition du châssis 320EL
341-2802 et 3412802 correspondent à l'ensemble cylindre de manche identique, entièrement compatible avec tout le matériel de montage d'origine du 320EL. Chaque dimension de connexion est conforme aux pièces d'origine, permettant une connexion transparente avec les liaisons de bras d'usine et les canalisations hydrauliques d'origine. Il évite le désalignement de l'assemblage qui conduit à un vieillissement prématuré des joints et à des fuites d'huile continues dues à une installation forcée.
-
Structure anti-collision renforcée de la série EL
Le corps du cylindre et les plaques à pattes intégrées moulées adoptent un renforcement d'épaisseur ciblé optimisé pour les caractéristiques de fonctionnement à haute fréquence des pelles moyennes de la série E. Il peut résister à des charges moyennes alternées à long terme et à des collisions accidentelles avec des murs en béton, des pieux en pierre et des racines d'arbres, offrant une durée de vie beaucoup plus longue que les cylindres de rechange universels à paroi mince ordinaires.
-
Deux inspections indépendantes avant livraison éliminent les risques de vices cachés
Chaque cylindre fini est soumis à deux séries de tests hors ligne stricts. L'essai de fatigue alternative à course complète simule un creusement ininterrompu toute la journée pour vérifier la rigidité structurelle globale ; l'inspection étanche à l'air par trempage à haute pression étendue vérifie de manière exhaustive tous les points de fuite internes et externes. Tous les produits non qualifiés sont éliminés avant le stockage afin d'éviter des pertes inattendues lors d'arrêts de construction pour les utilisateurs finaux.
-
Excellent rapport coût-performance pour les gestionnaires de flottes d'excavatrices de taille moyenne
Ce cylindre de rechange atteint la même rigidité structurelle, la même douceur de fonctionnement et le même cycle de service que les pièces de rechange OEM authentiques à un prix beaucoup plus compétitif. Il réduit efficacement les dépenses de maintenance répétée à long terme pour les ateliers de réparation indépendants et les sociétés de location équipées de plusieurs pelles 320EL.
-
Solutions d'expédition mondiales multimodes pour répondre à différentes demandes de livraison
Tous les produits en stock peuvent être expédiés dans les 3 jours ouvrables après confirmation du paiement. Air Express est disponible pour les commandes urgentes lorsque des machines tombent en panne soudainement sur les chantiers de construction ; Le fret maritime en vrac consolidé et l'expédition de conteneurs FCL complets offrent des plans de transport de gros économiques pour les distributeurs de machines desservant les marchés de l'ingénierie municipale d'Afrique, d'Asie du Sud-Est et du Moyen-Orient.
Notre usine a plus de 10 ans d'expérience professionnelle en R&D et en production de masse dans les vérins hydrauliques pour les pelles moyennes de la série EL, couvrant le modèle grand public 320EL. Nous possédons des lignes de production complètes comprenant un forgeage de haute précision, un affûtage intérieur profond, un traitement thermique intégral et un chromage automatique, équipées de bancs d'essai professionnels de simulation de charge pour restaurer les conditions réelles de travail de construction et améliorer continuellement la résistance aux chocs des produits. Notre série de vérins hydrauliques de rechange est exportée vers des dizaines de pays à travers le monde tout au long de l'année, gagnant une confiance de coopération stable à long terme et des critiques favorables constantes de la part des revendeurs mondiaux de pièces de rechange pour machines de construction avec une correspondance précise des modèles et une qualité uniforme et stable.
Q1 : Ce cylindre de bras peut-il être installé sur les excavatrices 320D ou 323EL ?
R : La compatibilité entre modèles n’est pas disponible. Différentes générations et modèles de pelles sont équipés de références exclusives et de dimensions d'installation de pattes uniques sans interchangeabilité. Veuillez confirmer le modèle complet de la machine avant de passer commande.
Q2 : Le colis de livraison standard comprend-il le kit de réparation de joint correspondant ?
R : L’emballage standard contient uniquement l’ensemble complet du cylindre de bâton. Le kit de joints dedi ed 341-2802K nécessite un achat séparé, et nous pouvons proposer un devis groupé préférentiel si les clients commandent le cylindre et le kit de joints ensemble.
Q3 : Quelles mesures de protection antirouille et anti-impact sont utilisées pour le transport maritime sur de longues distances ?
R : L'huile hydraulique antirouille est entièrement injectée dans les chambres des cylindres avant et arrière pour éviter la corrosion interne ; une graisse antirouille épaisse est uniformément appliquée sur toute la surface exposée de la tige de piston. L'ensemble du cylindre est enveloppé d'un film PE imperméable épais multicouche et fixé à l'intérieur de caisses d'exportation en contreplaqué épais renforcé pour éviter les rayures, la déformation par impact et l'érosion par l'humidité pendant le long transit océanique.
Q4 : Des remises sur volume échelonnées s'appliqueront-elles lors de l'achat d'un ensemble de vérins complets à flèche + bras + godet pour 320EL ?
R : Oui. Les commandes de jeux de vérins complets pour dispositifs de travail avant bénéficient de remises progressives sur les achats en gros. Un service de transport maritime consolidé de conteneurs complets est également pris en charge pour réduire les coûts logistiques internationaux globaux pour les commandes par lots importants.
Q5 : Quelle assistance technique après-vente puis-je obtenir si une fuite d'huile se produit pendant la période de garantie de 12 mois ?
R : Veuillez fournir des photos claires de la position de la fuite et du numéro de série de la pelle pour vérification. Nous organiserons des accessoires d'étanchéité de remplacement gratuits et des conseils détaillés sur les opérations de maintenance à distance, étape par étape, en temps opportun pour résoudre rapidement les défauts de fuite sans retarder l'avancement de la construction.
YANMAR – Mini-pelle hydraulique principale VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3, OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017
Kubota U20-3 U25-3 entraînement final KYB MAG-18VP-230F moteur de voyage OEM B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 pour pièces de mini-pelle
Bobcat E17 E19 E20 E17Z E20Z Réducteur de moteur pivotant 7024418 7024419 Pour mini-pelles