Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Belparts
Certification:
CE
Numéro de modèle:
PC200-7
Ce vérin hydraulique de flèche robuste agit comme un remplacement immédiat conçu exclusivement pour la pelle Komatsu PC200‑7 de taille moyenne. En tant que principal composant hydraulique porteur de l'ensemble de travail avant, il contrôle les performances de levage, d'abaissement et de maintien de la flèche pour les tâches de nivelage des routes, de terrassement résidentiel, de creusement de tranchées de drainage, de déblaiement de chantier et de chargement de granulats légers. Il reste un article très demandé par les garages de réparation d'équipement locaux, les opérateurs de location de pelles d'occasion et les fournisseurs internationaux de pièces de rechange se concentrant sur les pelles Komatsu Classic série 7.
Chaque procédure de production adhère strictement aux spécifications originales du plan OEM Komatsu. L'espacement des pattes de montage, le diamètre du trou d'épingle, la dimension intérieure de la bague et le positionnement de l'orifice hydraulique sont strictement conformes au numéro de pièce 707‑01‑0A290. Aucune modification de coupe, de meulage ou de soudage sur site n'est requise pendant l'installation, ce qui réduit les dépenses de réparation manuelle et minimise les temps d'arrêt du projet causés par une panne soudaine du vérin hydraulique.
| Article | Informations détaillées |
|---|---|
| Nom complet de l'élément | Ensemble complet de vérin hydraulique à flèche |
| Équipement applicable | Pelle moyenne Komatsu PC200‑7 |
| Numéro de pièce OEM | 707‑01‑0A290 |
| Norme de produit | Ensemble hydraulique de rechange renforcé pour les constructions de charges moyennes à lourdes |
| Durée de garantie | Garantie de 12 mois contre tous les défauts de production d'origine usine |
| Commande minimale | 1 unité, inventaire en stock disponible pour une expédition rapide |
| Protocole CQ | Production du cycle complet traçable ISO9001 ; Test d'étanchéité à haute pression à 100 % et test de fatigue à mouvement alternatif sur toute la course avant expédition |
| # | Numéro de pièce. | Description | Quantité |
|---|---|---|---|
| G-1 | (707-01-XZ820) | GROUPE-CYLINDRES, LH (REVÊTEMENT FINAL) | 1 |
| G-2 | (707-01-XZ830) | GROUPE-CYLINDRES,DR (REVÊTEMENT FINAL) | 1 |
| ---- | ==================== | ||
| 1 | 707-01-0A290 | CYLINDRE ASS'Y | 1 |
| 1 | 707-13-12260 | Cylindre | 1 |
| 2 | 707-76-70651 | Bague | 1 |
| 3 | 07145-00070 | JOINT, POUSSIÈRE ? TIGE DE PISTON | 2 |
| 4 | 707-58-85221 | TIGE, PISTON | 1 |
| 5 | 707-76-80431 | DOUILLE, PISTON | 1 |
| 6 | 07145-00080 | JOINT, POUSSIÈRE (KIT) | 2 |
| 7 | 707-27-12921 | TÊTE, CYLINDRE | 1 |
| 8 | 07179-13099 | ANNEAU, PRESSION | 1 |
| 9 | 707-56-85510 | JOINT, POUSSIÈRE (KIT) | 1 |
| 10 | 707-52-90610 | Bague | 1 |
| 11 | 707-51-85030 | JOINT, TIGE (KIT) | 1 |
| 12 | 07000-15110 | JOINT TORIQUE (KIT) | 1 |
| 13 | 707-35-91220 | ANNEAU DE SECOURS (KIT) | 1 |
| 14 | 707-51-85640 | ANNEAU,TAMPON (KIT) | 1 |
| 15 | 01010-81670 | BOULON,(AVEC PROTÈGE-USURE) | 12 |
| 16 | 01643-51645 | RONDELLE DE RESSORT | 12 |
| 17 | 707-36-12851 | Piston | 1 |
| 18 | 707-44-12180 | BAGUE,(Y1621-01A0-14) | 1 |
| 19 | 707-39-12140 | BAGUE,USURE (KIT) | 2 |
| 20 | 707-44-12911 | Anneau | 2 |
| 21 | 707-71-70800 | PISTON | 1 |
| 22 | 07000-15075 | JOINT TORIQUE (KIT) | 1 |
| 23 | 707-35-90930 | ANNEAU DE SECOURS (KIT) | 2 |
| 24 | 01310-01216 | VIS,NYLON | 1 |
| 25 | 707-71-34621 | COLLIER | 1 |
| 26 | 707-35-91220 | ANNEAU DE SECOURS (KIT) | 2 |
| 27 | 07000-15110 | JOINT TORIQUE (KIT) | 1 |
| 28 | 707-86-66250 | TUBE,GA | 1 |
| 28 | 707-86-66260 | TUBE,DR | 1 |
| 29 | 20Y-62-24580 | TUBE,GA | 1 |
| 29 | 20Y-62-24610 | TUBE,DR | 1 |
| 30 | 01435-01055 | BOULON DE MONTAGE DU SÉCHOIR SUR LE SUPPORT ET LE CADRE | 4 |
| 31 | 01435-01040 | BOULON,(CALE 3 PIÈCES) | 4 |
| 32 | 07000-13030 | JOINT TORIQUE, FLÈCHE (POUR AVANT DE 50 PIEDS DE LONG) | 2 |
| 33 | 707-88-22550 | SUPPORT,GA | 1 |
| 33 | 707-88-22560 | SUPPORT,DR | 1 |
| 34 | 707-88-21251 | GROUPE | 1 |
| 35 | 01435-01030 | BOULON - MONTAGE DE TUBE DE SORTIE DE REFROIDISSEUR D'HUILE INFÉRIEUR | 2 |
| 36 | 07283-22738 | AGRAFE DE SIÈGE | 2 |
| 37 | 01599-01011 | ECROU,(AVEC SOUS MIROIR) | 4 |
| 38 | 01643-31032 | LAVEUSE,(AVEC DIRECTION AUTOMATIQUE D'URGENCE) | 4 |
| ---- | ==================== | ||
| K | 707-99-46130 | KIT D'ENTRETIEN | 2 |
| Index technique | Valeur standard |
|---|---|
| Alésage intérieur du tube de cylindre | 116 millimètres |
| Diamètre de la tige de piston à revêtement chromé dur | 76 millimètres |
| Course de travail efficace | 1280 millimètres |
| Pression de fonctionnement nominale | 31,4 MPa |
| Pression d'essai hydrostatique en usine | 47,1 MPa (pression nominale 1,5 fois supérieure pour vérifier les infiltrations d'huile internes et externes) |
| Matière première du tube de cylindre | Acier allié sans soudure à haut rendement traité avec un traitement d'affûtage en profondeur de précision, offrant une paroi intérieure à faible friction qui résiste à l'abrasion prolongée du fluide hydraulique sous des charges de construction cycliques |
| Traitement de la tige de piston | Métal de base trempé et revenu 40CrMo, chromage dur compact de 28 à 32 μm, dureté de surface HRC68-72. Il résiste aux rayures et à la déformation due aux chocs accidentels contre les gravats, les souches d'arbres et les bordures en béton sur site. |
| Kit de joints compatibles PN | 707‑01‑0A290‑KIT |
| Plage de température de fonctionnement | -25 ℃ ~ +85 ℃ |
| Caractéristique structurelle | Pattes de montage de flèche intégrées et épaissies, équipées de bagues en alliage de cuivre autolubrifiantes ; structure tampon intégrée à un étage pour absorber les impacts en fin de course et réduire le bruit des vibrations lors des mouvements répétés de haut en bas de la flèche |
Correspondance dimensionnelle précise au niveau OEM uniquement pour le modèle Komatsu PC200-7
La référence 707‑01‑0A290 est conçue sur mesure pour l'ensemble de flèche PC200‑7 standard. Toutes les géométries de montage reproduisent parfaitement les composants d'origine Komatsu OEM, s'associant parfaitement aux tringleries de flèche et aux flexibles hydrauliques d'origine. Il empêche le décalage d'assemblage qui accélérerait la dégradation du joint et entraînerait des fuites d'huile persistantes en cas de montage forcé.
Conception renforcée optimisée adaptée aux cycles de construction urbaine à long terme
Le corps du cylindre et les pattes intégrées au moulage reçoivent un renforcement ciblé de l'épaisseur des parois, adapté sur mesure au modèle de travail quotidien des excavatrices PC200-7. Il fait face à des charges moyennes alternées récurrentes ainsi qu'à des collisions occasionnelles sur site, surpassant les cylindres génériques à paroi mince du marché secondaire qui s'usent rapidement lors des tâches régulières de terrassement.
Deux inspections de qualité indépendantes avant expédition pour exclure les défauts cachés
Chaque vérin de flèche fini est soumis à deux séries de tests rigoureux hors ligne. Un essai de fatigue cyclique sur toute la course reproduit le travail de creusement quotidien à long terme pour valider la stabilité structurelle. Un contrôle d’étanchéité prolongé par immersion à haute pression localise tous les points de fuite potentiels. Les produits défectueux sont éliminés avant l’entreposage, évitant ainsi les arrêts de construction imprévus pour les utilisateurs finaux.
Solution très rentable pour les propriétaires de flottes d'excavatrices série 7 d'occasion
Les pièces de rechange d'origine Komatsu OEM pour la gamme PC200-7 abandonnée souffrent de prix élevés et d'un approvisionnement limité. Ce vérin de flèche de rechange atteint une rigidité structurelle, une douceur de fonctionnement et une durée de vie équivalentes à un prix beaucoup plus compétitif. Il réduit les dépenses de maintenance récurrentes pour les ateliers de service indépendants et les entreprises de location gérant des flottes de machines PC200-7 d'occasion.
Choix d'expédition mondiaux flexibles pour différentes exigences de délai de livraison des clients
Tous les articles en stock peuvent être expédiés dans les trois jours ouvrables après confirmation du paiement. La livraison Air-Express couvre les commandes de dépannage urgentes pour les chantiers éloignés ; Les expéditions groupées de marchandises en vrac maritimes et de conteneurs Full FCL offrent des solutions de vente en gros économiques aux distributeurs de machines desservant les marchés de la construction municipale d'Afrique, d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient et d'Amérique latine.
Notre usine de production possède plus de dix ans d'expérience spécialisée dans le développement et la production en série de vérins hydrauliques pour les pelles de taille moyenne Komatsu série 7, le PC200-7 étant l'un de nos principaux modèles matures. Nous maintenons un système de production complet comprenant un forgeage de précision robuste, un affûtage intérieur profond, un traitement thermique intégral et un chromage automatisé. Les bancs d'essai de simulation de charge imitent des scénarios de construction réels pour améliorer continuellement les performances anti-impact du cylindre. Notre gamme de vérins hydrauliques de rechange est exportée à l’international toute l’année. Nous avons construit des partenariats stables à long terme avec des grossistes mondiaux de pièces de machines grâce à un ajustement précis des modèles et à un contrôle qualité cohérent.
Q1 : Ce vérin de flèche peut-il s'adapter aux pelles PC200‑7L, PC210‑7 ou PC220‑7 ?
R : L'installation multimodèle n'est pas prise en charge. Différentes variantes Komatsu adoptent des codes de pièces exclusifs et des dimensions de montage de pattes uniques qui ne peuvent pas être échangées. Confirmez toujours le modèle complet de la machine avant de passer commande.
Q2 : L'emballage standard comprend-il le kit de réparation de joint correspondant ?
R : La cargaison standard comprend uniquement l'ensemble de vérin de flèche complet. Le kit de joints dédié 707‑01‑0A290‑KIT est vendu séparément. Nous proposons un devis combiné à prix réduit si vous achetez le cylindre avec le jeu de joints.
Q3 : Quelle protection antirouille et anti-dommages est utilisée pour les livraisons maritimes longue distance ?
R : De l'huile hydraulique antirouille est injectée dans les cavités des cylindres avant et arrière pour arrêter la corrosion interne. La graisse antirouille est répartie uniformément sur la surface exposée de la tige de piston. L'ensemble est enveloppé dans un film PE multicouche imperméable et résistant, puis fixé dans des caisses d'exportation en contreplaqué renforcé, le protégeant contre les rayures, la déformation et les dommages causés par l'humidité lors d'un long transit maritime.
Q4 : Des remises de niveau basées sur le volume s'appliquent-elles lors de la commande d'un ensemble complet de vérins de godet à bras de flèche pour PC200 7 ?
R : Oui. Les commandes groupées de l’ensemble complet de vérins pour dispositif de travail frontal donnent droit à des remises progressives. Le fret maritime consolidé en conteneurs complets peut également être organisé pour réduire les coûts logistiques internationaux globaux pour les achats en gros lots.
Q5 : Quel service après-vente est disponible en cas de fuite d'huile pendant la période de garantie de 12 mois ?
R : Envoyez des photos claires du point de fuite ainsi que le numéro de série de votre excavatrice pour validation. Nous fournirons des composants de joint de remplacement gratuits ainsi que des conseils de maintenance à distance étape par étape en temps opportun pour résoudre les problèmes de fuite d'huile sans retarder l'avancement de la construction.
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