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Cylindre de godet hydraulique PC300LC-7 PC300-7, pièces de rechange pour pelle Komatsu 707-13-14591, marché secondaire de haute qualité

Cylindre de godet hydraulique PC300LC-7 PC300-7, pièces de rechange pour pelle Komatsu 707-13-14591, marché secondaire de haute qualité

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

Belparts

Certification:

CE

Numéro de modèle:

PC300LC-7 PC300-7

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Détails du produit
Modèle:
PC300LC-7 PC300-7
Numéro de pièce:
707-13-14591
Nom de la pièce:
Cylindre à godet hydraulique
Application:
excavatrice
Condition:
Nouveau
Qualité:
Marché des accessoires de haute qualité
Garantie:
1 an
Expédition:
DHL FEDEX TNT EMS UPS / Ses / Air
Normes d'émission:
Étape V
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 pièces
Prix
Négociable
Détails d'emballage
Emballage de caisse en bois
Délai de livraison
3-7 jours
Conditions de paiement
LC, D/A, D/P, T/T, ASSURANCE COMMERCIALE, WEST UNION, PAYPAL
Capacité d'approvisionnement
100 pièces/mois
Description de produit
Vérin hydraulique à godet Komatsu PC300-7 / PC300LC-7 | RÉF : 707-13-14591 | Remplacement du marché secondaire pour la construction lourde
1. Fiche produit

Ce vérin hydraulique à godet robuste est une pièce de rechange entièrement interchangeable, conçue exclusivement pour le châssis standard Komatsu PC300-7 et la pelle mi-lourde à chenille longue PC300LC-7. En tant qu'actionneur hydraulique principal contrôlant les mouvements de courbure et de déversement du godet, il fournit une force de serrage robuste pour le chargement de roches de carrière, la manutention de sable et de gravier en vrac, le creusement de tranchées de fondation et le terrassement de masse d'autoroutes. Il s'agit d'un composant de base stocké pour les ateliers de réparation de construction, les flottes de location de pelles de taille moyenne à grande et les fournisseurs transfrontaliers de pièces de rechange se concentrant sur les engins de terrassement lourds classiques Komatsu série 7.

Tous les processus de fabrication suivent strictement les plans dimensionnels et les normes de tolérance d’assemblage d’origine Komatsu OEM. L'espacement central des pattes de montage, le diamètre intérieur du trou d'épingle, la taille de la bague résistante à l'usure et la disposition des ports d'huile hydraulique correspondent parfaitement au numéro de pièce unique 707-13-14591. Installation directe par boulonnage sans aucune modification de découpe, de meulage ou de soudage sur site, ce qui réduit considérablement les coûts de main-d'œuvre de maintenance et évite les temps d'arrêt coûteux lors de la construction causés par une défaillance soudaine du cylindre.

Fiche d'informations de base sur le produit
Article Spécification détaillée
Nom complet du produit Ensemble complet de vérin hydraulique à godet
Excavatrice applicable Chenille standard Komatsu PC300-7, pelle lourde à chenille longue PC300LC-7
Référence OEM 707-13-14591
Qualité du produit Vérin hydraulique de rechange renforcé pour carrières et construction lourde
Garantie de qualité Garantie complète de 12 mois couvrant tous les défauts de production en usine
Quantité minimum de commande 1 unité, stock abondant prêt pour expédition immédiate
Norme CQ Production traçable complète du processus ISO9001 ; Test d'étanchéité à haute pression à 100 % et test de fatigue cyclique sur toute la course avant la livraison
2. Paramètres techniques de base


Cylindre de godet hydraulique PC300LC-7 PC300-7, pièces de rechange pour pelle Komatsu 707-13-14591, marché secondaire de haute qualité 0


# Numéro de pièce. Description Quantité
G-1 (707-01-XZ991) GROUPE DE CYLINDRES, (REVÊTEMENT FINAL) 1
G-1 (707-01-XZ991) GROUPE DE CYLINDRES, (REVÊTEMENT FINAL) 1
G-1 (707-01-XZ990) GROUPE DE CYLINDRES, (REVÊTEMENT FINAL) 1

---- ====================
1 707-01-0A461 CYLINDRE DE GODET A 1
1 707-01-0A460 CYLINDRE DE GODET A 1
1 707-13-14591 Cylindre 1
1 707-13-14590 Cylindre 1
2 207-70-73240 Bague 2
3 07145-00090 JOINT, POUSSIÈRE (KIT) 2
4 07020-00000 RACCORD, GRAISSE - AXE DE CHARNIÈRE SUPÉRIEUR 1
5 707-58-10730 Tige 1
6 207-70-73240 Bague 2
7 207-70-72120 JOINT, POUSSIÈRE (KIT) 2
8 07020-00000 RACCORD, GRAISSE - AXE DE CHARNIÈRE SUPÉRIEUR 1
9 707-27-14931 TÊTE 1
9 707-27-14930 TÊTE, CYLINDRE 1
10 176-63-56170 JOINT, POUSSIÈRE (KIT) 1
11 07179-13114 ANNEAU,PRESSION (KIT) 1
12 707-52-90780 Bague 1
13 707-51-10030 JOINT, TIGE (KIT) 1
14 707-51-10640 ANNEAU,TAMPON (KIT) 1
15 707-35-91420 ANNEAU DE SECOURS (KIT) 1
16 07000-15130 JOINT TORIQUE, (F4350-51A0 -17 ) 1
17 01010-81875 BOULON (KIT) 12
18 707-41-11840 Rondelle 12
19 707-36-14650 Piston 1
20 01310-01216 VIS,NYLON 1
21 707-44-14181 ANNEAU DE PISTON (KIT) 1
21 707-44-14180 ANNEAU DE PISTON (KIT) 1
22 707-39-14110 BAGUE,USURE (KIT) 2
23 707-44-14910 Anneau 2
24 07001-05090 ANNEAU DE SECOURS (KIT) 2
25 07000-15090 JOINT TORIQUE,COURROIE DE POMPE À GRAISSE 1
26 707-86-11620 Tube 1
27 207-63-73180 Tube 1
28 01435-01055 BOULON DE MONTAGE DU SÉCHOIR SUR LE SUPPORT ET LE CADRE 8
29 07000-13035 JOINT TORIQUE, PORTS D'ENTRÉE ET DE SORTIE SUPÉRIEURS DU REFROIDISSEUR 2
30 207-63-73790 Support 2
31 707-88-21410 GROUPE 2
32 01435-01235 BOULON,DR (POUR COMPRESSEUR D'AIR ADD.) 8
33 707-88-10150 Serrer 2
34 01435-01240 BOULON,(POUR CABINE DE L'OPÉRATEUR) 4
35 707-88-33040 CAP, MANCHON (POUR EXPÉDITION) 2
36 07371-31049 BRIDE, FENDUE - EXTRÉMITÉ DE VANNE DIVISEUR 4
37 07372-21035 BOULON, BRIDE FENDUE - EXTRÉMITÉ DU CONVERTISSEUR DE COUPLE 8
38 01643-51032 RONDELLE, (SANS DIRECTION D'URGENCE) 8

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K 707-99-58090 KIT D'ENTRETIEN 1


Index technique Valeur standard
Alésage intérieur du tube de cylindre 136 millimètres
Diamètre de la tige de piston chromé dur 86 millimètres
Course de travail efficace 1440 millimètres
Pression nominale de fonctionnement du système 31,4 MPa
Pression d'essai de preuve hydraulique en usine 47,1 MPa (1,5 fois la pression nominale pour un dépistage complet des fuites internes et externes)
Matière première du baril Acier allié sans soudure à haute résistance avec affûtage intérieur de précision ultra-profond, paroi intérieure lisse à faible friction résistant à l'abrasion par circulation hydraulique lourde pendant de longues heures dans des environnements de construction difficiles
Traitement de surface de la tige de piston Matériau de base trempé et revenu 40CrMo, revêtement chromé dur dense de 28 à 32 μm, dureté de surface HRC68-72, performances anti-rayures et anti-flexion exceptionnelles contre les impacts fréquents de roches dures sur les sites de carrière
Kit de joints dédié correspondant PN 707-13-14591-KIT
Plage de températures de fonctionnement sûre -25 ℃ ~ +85 ℃
Caractéristique structurelle Cosses de connexion de godet élargies et épaissies équipées de bagues surdimensionnées en alliage de cuivre autolubrifiantes ; mécanisme tampon intégré à deux étages pour absorber les charges de choc violentes lorsque le godet heurte la roche dure pendant les cycles continus de creusement intensif
Avantages concurrentiels des produits distinctifs
  1. Double châssis universel adapté aux modèles lourds classiques PC300-7 et PC300LC-7

    Cet ensemble vérin à godet unique s'adapte parfaitement aux variantes PC300-7 standard et à châssis long sans décalage dimensionnel. Chaque taille géométrique de connexion reproduit les composants d'origine Komatsu OEM, en s'adaptant parfaitement aux tringleries de godet d'usine et aux canalisations hydrauliques assorties. Il élimine complètement les problèmes de désalignement des assemblages qui déclenchent une dégradation prématurée des joints et des infiltrations d'huile persistantes induites par une installation forcée sur les anciennes pelles lourdes de la série 7.

  2. Conception de cadre anti-impact renforcé sur mesure robuste de la série 7

    Le corps du cylindre et les plaques à pattes moulées intégrées adoptent un renforcement ciblé de l'épaisseur de paroi personnalisé pour le mode de travail à charge élevée des excavatrices Komatsu de la série PC300-7. Il supporte des charges lourdes alternées à long terme et des collisions fréquentes avec des pierres brisées et des blocs de béton, offrant une durée de vie bien plus longue que les cylindres génériques de rechange à paroi mince dépourvus de renfort structurel pour une utilisation en carrière.

  3. Deux inspections hors ligne indépendantes avant livraison bloquent les risques de défaillance cachés

    Chaque cylindre fini est soumis à deux flux de tests rigoureux distincts avant de quitter les lignes de production. Les essais de fatigue alternatifs à course complète simulent des mois d'excavation de roches lourdes sans arrêt pour vérifier la rigidité structurelle globale ; L'inspection étanche à l'air par trempage à haute pression étendue analyse toutes les cavités internes et externes pour détecter tout défaut potentiel de fuite d'huile. Toutes les unités de qualité inférieure sont entièrement filtrées avant l'entreposage afin d'éviter des pertes inattendues lors d'arrêts de construction pour les clients finaux.

  4. Coût et durabilité équilibrés pour les flottes utilisant des pelles Komatsu de la série 300 d'époque

    Les pièces de rechange d'origine OEM pour les séries PC300-7 abandonnées sont coûteuses et sont souvent confrontées à des pénuries d'approvisionnement. Ce vérin de godet de rechange atteint la même résistance structurelle, la même douceur de fonctionnement et le même cycle de service que les pièces de rechange OEM Komatsu authentiques à un prix unitaire remarquablement inférieur. Il réduit considérablement les coûts de maintenance récurrents à long terme pour les garages de réparation indépendants et les entreprises de location gérant plusieurs flottes de PC300-7.

  5. Des schémas logistiques mondiaux flexibles adaptés aux besoins variés de livraison des clients

    Toutes les unités prêtes en stock peuvent être expédiées dans les 3 jours ouvrables suivant la confirmation du paiement. Les canaux de fret aérien répondent aux commandes urgentes pour les réparations soudaines en cas de panne de site ; Le fret maritime en vrac consolidé et le transport de conteneurs FCL complets offrent des plans de transport de gros économiques aux distributeurs de machines couvrant les marchés de la construction et des carrières en Afrique, en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient.

Présentation de la force de production du fabricant

Notre usine possède plus d'une décennie d'expérience dédiée en R&D et en production de masse axée sur les vérins hydrauliques pour les pelles lourdes Komatsu classiques de la série 7, y compris les modèles grand public PC300-7 et PC300LC-7. Nous exploitons une chaîne de production intégrée complète couvrant le forgeage de haute précision, le rodage intérieur profond, le traitement thermique intégral et le chromage automatique, équipée de bancs d'essai professionnels de simulation de charge pour reproduire les environnements de travail réels des carrières et optimiser en permanence la durabilité antichoc des produits. Notre gamme de vérins hydrauliques de rechange de qualité construction lourde est exportée dans le monde entier toute l'année, obtenant des commentaires positifs constants des clients et des partenariats de coopération stables à long terme avec des distributeurs de pièces de rechange pour machines lourdes du monde entier, grâce à une correspondance précise des modèles vintage et à une qualité de production uniforme et fiable.

FAQ client commune
Q1 : Ce cylindre de godet peut-il s'adapter aux excavatrices Komatsu PC300-6 ou PC350LC-7 ?
R : L’installation multimodèle n’est pas prise en charge. Différentes générations et modèles de pelles Komatsu portent des numéros de pièces OEM exclusifs et une géométrie de montage des pattes unique sans interchangeabilité. Vérifiez toujours le modèle complet de votre machine avant de soumettre des commandes.
Q2 : Le colis d'expédition standard comprend-il le kit de réparation de joint correspondant ?
R : L'emballage standard contient uniquement l'ensemble complet du cylindre de godet. Le kit de joints dédié 707-13-14591-KIT doit être acheté séparément, et nous proposons un devis groupé à prix réduit aux clients commandant ensemble un cylindre et un kit de joints.
Q3 : Quelle protection antirouille et anti-collision est adoptée pour le transport maritime sur de longues distances ?
R : Le fluide hydraulique antirouille est entièrement injecté dans les chambres des cylindres avant et arrière pour éviter la corrosion interne ; une graisse antirouille épaisse est uniformément appliquée sur toute la surface exposée de la tige de piston. L'ensemble du cylindre est enveloppé dans un film PE imperméable multicouche robuste et fixé à l'intérieur de caisses d'exportation en contreplaqué épais renforcé pour éviter les rayures, la déformation par impact et l'érosion par l'humidité pendant un long transit transocéanique.
Q4 : Des remises sur volume échelonnées sont-elles disponibles lors de l'achat d'un ensemble complet de vérins de flèche, de bras et de godet pour la série PC300-7 ?
R : Oui. Les commandes de jeux de vérins complets pour dispositifs de travail avant sont éligibles à un tarif préférentiel progressif en gros. Un service de transport maritime consolidé de conteneurs complets est également disponible pour réduire les dépenses logistiques internationales globales pour les achats en gros lots.
Q5 : Quelle assistance technique après-vente puis-je recevoir si une fuite d'huile se produit pendant la période de garantie de 12 mois ?
R : Veuillez fournir des photos claires montrant la position exacte de la fuite ainsi que le numéro de série de votre excavatrice pour vérification. Nous fournirons rapidement des composants de joint de remplacement gratuits et des conseils détaillés de maintenance à distance, étape par étape, pour résoudre les défauts de fuite sans interrompre la construction et la progression de la carrière.

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