Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Belparts
Certification:
CE
Numéro de modèle:
PC300LC-7 PC300-7
Ce vérin hydraulique à godet robuste est une pièce de rechange entièrement interchangeable, conçue exclusivement pour le châssis standard Komatsu PC300-7 et la pelle mi-lourde à chenille longue PC300LC-7. En tant qu'actionneur hydraulique principal contrôlant les mouvements de courbure et de déversement du godet, il fournit une force de serrage robuste pour le chargement de roches de carrière, la manutention de sable et de gravier en vrac, le creusement de tranchées de fondation et le terrassement de masse d'autoroutes. Il s'agit d'un composant de base stocké pour les ateliers de réparation de construction, les flottes de location de pelles de taille moyenne à grande et les fournisseurs transfrontaliers de pièces de rechange se concentrant sur les engins de terrassement lourds classiques Komatsu série 7.
Tous les processus de fabrication suivent strictement les plans dimensionnels et les normes de tolérance d’assemblage d’origine Komatsu OEM. L'espacement central des pattes de montage, le diamètre intérieur du trou d'épingle, la taille de la bague résistante à l'usure et la disposition des ports d'huile hydraulique correspondent parfaitement au numéro de pièce unique 707-13-14591. Installation directe par boulonnage sans aucune modification de découpe, de meulage ou de soudage sur site, ce qui réduit considérablement les coûts de main-d'œuvre de maintenance et évite les temps d'arrêt coûteux lors de la construction causés par une défaillance soudaine du cylindre.
| Article | Spécification détaillée |
|---|---|
| Nom complet du produit | Ensemble complet de vérin hydraulique à godet |
| Excavatrice applicable | Chenille standard Komatsu PC300-7, pelle lourde à chenille longue PC300LC-7 |
| Référence OEM | 707-13-14591 |
| Qualité du produit | Vérin hydraulique de rechange renforcé pour carrières et construction lourde |
| Garantie de qualité | Garantie complète de 12 mois couvrant tous les défauts de production en usine |
| Quantité minimum de commande | 1 unité, stock abondant prêt pour expédition immédiate |
| Norme CQ | Production traçable complète du processus ISO9001 ; Test d'étanchéité à haute pression à 100 % et test de fatigue cyclique sur toute la course avant la livraison |
| # | Numéro de pièce. | Description | Quantité |
|---|---|---|---|
| G-1 | (707-01-XZ991) | GROUPE DE CYLINDRES, (REVÊTEMENT FINAL) | 1 |
| G-1 | (707-01-XZ991) | GROUPE DE CYLINDRES, (REVÊTEMENT FINAL) | 1 |
| G-1 | (707-01-XZ990) | GROUPE DE CYLINDRES, (REVÊTEMENT FINAL) | 1 |
| ---- | ==================== | ||
| 1 | 707-01-0A461 | CYLINDRE DE GODET A | 1 |
| 1 | 707-01-0A460 | CYLINDRE DE GODET A | 1 |
| 1 | 707-13-14591 | Cylindre | 1 |
| 1 | 707-13-14590 | Cylindre | 1 |
| 2 | 207-70-73240 | Bague | 2 |
| 3 | 07145-00090 | JOINT, POUSSIÈRE (KIT) | 2 |
| 4 | 07020-00000 | RACCORD, GRAISSE - AXE DE CHARNIÈRE SUPÉRIEUR | 1 |
| 5 | 707-58-10730 | Tige | 1 |
| 6 | 207-70-73240 | Bague | 2 |
| 7 | 207-70-72120 | JOINT, POUSSIÈRE (KIT) | 2 |
| 8 | 07020-00000 | RACCORD, GRAISSE - AXE DE CHARNIÈRE SUPÉRIEUR | 1 |
| 9 | 707-27-14931 | TÊTE | 1 |
| 9 | 707-27-14930 | TÊTE, CYLINDRE | 1 |
| 10 | 176-63-56170 | JOINT, POUSSIÈRE (KIT) | 1 |
| 11 | 07179-13114 | ANNEAU,PRESSION (KIT) | 1 |
| 12 | 707-52-90780 | Bague | 1 |
| 13 | 707-51-10030 | JOINT, TIGE (KIT) | 1 |
| 14 | 707-51-10640 | ANNEAU,TAMPON (KIT) | 1 |
| 15 | 707-35-91420 | ANNEAU DE SECOURS (KIT) | 1 |
| 16 | 07000-15130 | JOINT TORIQUE, (F4350-51A0 -17 ) | 1 |
| 17 | 01010-81875 | BOULON (KIT) | 12 |
| 18 | 707-41-11840 | Rondelle | 12 |
| 19 | 707-36-14650 | Piston | 1 |
| 20 | 01310-01216 | VIS,NYLON | 1 |
| 21 | 707-44-14181 | ANNEAU DE PISTON (KIT) | 1 |
| 21 | 707-44-14180 | ANNEAU DE PISTON (KIT) | 1 |
| 22 | 707-39-14110 | BAGUE,USURE (KIT) | 2 |
| 23 | 707-44-14910 | Anneau | 2 |
| 24 | 07001-05090 | ANNEAU DE SECOURS (KIT) | 2 |
| 25 | 07000-15090 | JOINT TORIQUE,COURROIE DE POMPE À GRAISSE | 1 |
| 26 | 707-86-11620 | Tube | 1 |
| 27 | 207-63-73180 | Tube | 1 |
| 28 | 01435-01055 | BOULON DE MONTAGE DU SÉCHOIR SUR LE SUPPORT ET LE CADRE | 8 |
| 29 | 07000-13035 | JOINT TORIQUE, PORTS D'ENTRÉE ET DE SORTIE SUPÉRIEURS DU REFROIDISSEUR | 2 |
| 30 | 207-63-73790 | Support | 2 |
| 31 | 707-88-21410 | GROUPE | 2 |
| 32 | 01435-01235 | BOULON,DR (POUR COMPRESSEUR D'AIR ADD.) | 8 |
| 33 | 707-88-10150 | Serrer | 2 |
| 34 | 01435-01240 | BOULON,(POUR CABINE DE L'OPÉRATEUR) | 4 |
| 35 | 707-88-33040 | CAP, MANCHON (POUR EXPÉDITION) | 2 |
| 36 | 07371-31049 | BRIDE, FENDUE - EXTRÉMITÉ DE VANNE DIVISEUR | 4 |
| 37 | 07372-21035 | BOULON, BRIDE FENDUE - EXTRÉMITÉ DU CONVERTISSEUR DE COUPLE | 8 |
| 38 | 01643-51032 | RONDELLE, (SANS DIRECTION D'URGENCE) | 8 |
| ---- | ==================== | ||
| K | 707-99-58090 | KIT D'ENTRETIEN | 1 |
| Index technique | Valeur standard |
|---|---|
| Alésage intérieur du tube de cylindre | 136 millimètres |
| Diamètre de la tige de piston chromé dur | 86 millimètres |
| Course de travail efficace | 1440 millimètres |
| Pression nominale de fonctionnement du système | 31,4 MPa |
| Pression d'essai de preuve hydraulique en usine | 47,1 MPa (1,5 fois la pression nominale pour un dépistage complet des fuites internes et externes) |
| Matière première du baril | Acier allié sans soudure à haute résistance avec affûtage intérieur de précision ultra-profond, paroi intérieure lisse à faible friction résistant à l'abrasion par circulation hydraulique lourde pendant de longues heures dans des environnements de construction difficiles |
| Traitement de surface de la tige de piston | Matériau de base trempé et revenu 40CrMo, revêtement chromé dur dense de 28 à 32 μm, dureté de surface HRC68-72, performances anti-rayures et anti-flexion exceptionnelles contre les impacts fréquents de roches dures sur les sites de carrière |
| Kit de joints dédié correspondant PN | 707-13-14591-KIT |
| Plage de températures de fonctionnement sûre | -25 ℃ ~ +85 ℃ |
| Caractéristique structurelle | Cosses de connexion de godet élargies et épaissies équipées de bagues surdimensionnées en alliage de cuivre autolubrifiantes ; mécanisme tampon intégré à deux étages pour absorber les charges de choc violentes lorsque le godet heurte la roche dure pendant les cycles continus de creusement intensif |
Double châssis universel adapté aux modèles lourds classiques PC300-7 et PC300LC-7
Cet ensemble vérin à godet unique s'adapte parfaitement aux variantes PC300-7 standard et à châssis long sans décalage dimensionnel. Chaque taille géométrique de connexion reproduit les composants d'origine Komatsu OEM, en s'adaptant parfaitement aux tringleries de godet d'usine et aux canalisations hydrauliques assorties. Il élimine complètement les problèmes de désalignement des assemblages qui déclenchent une dégradation prématurée des joints et des infiltrations d'huile persistantes induites par une installation forcée sur les anciennes pelles lourdes de la série 7.
Conception de cadre anti-impact renforcé sur mesure robuste de la série 7
Le corps du cylindre et les plaques à pattes moulées intégrées adoptent un renforcement ciblé de l'épaisseur de paroi personnalisé pour le mode de travail à charge élevée des excavatrices Komatsu de la série PC300-7. Il supporte des charges lourdes alternées à long terme et des collisions fréquentes avec des pierres brisées et des blocs de béton, offrant une durée de vie bien plus longue que les cylindres génériques de rechange à paroi mince dépourvus de renfort structurel pour une utilisation en carrière.
Deux inspections hors ligne indépendantes avant livraison bloquent les risques de défaillance cachés
Chaque cylindre fini est soumis à deux flux de tests rigoureux distincts avant de quitter les lignes de production. Les essais de fatigue alternatifs à course complète simulent des mois d'excavation de roches lourdes sans arrêt pour vérifier la rigidité structurelle globale ; L'inspection étanche à l'air par trempage à haute pression étendue analyse toutes les cavités internes et externes pour détecter tout défaut potentiel de fuite d'huile. Toutes les unités de qualité inférieure sont entièrement filtrées avant l'entreposage afin d'éviter des pertes inattendues lors d'arrêts de construction pour les clients finaux.
Coût et durabilité équilibrés pour les flottes utilisant des pelles Komatsu de la série 300 d'époque
Les pièces de rechange d'origine OEM pour les séries PC300-7 abandonnées sont coûteuses et sont souvent confrontées à des pénuries d'approvisionnement. Ce vérin de godet de rechange atteint la même résistance structurelle, la même douceur de fonctionnement et le même cycle de service que les pièces de rechange OEM Komatsu authentiques à un prix unitaire remarquablement inférieur. Il réduit considérablement les coûts de maintenance récurrents à long terme pour les garages de réparation indépendants et les entreprises de location gérant plusieurs flottes de PC300-7.
Des schémas logistiques mondiaux flexibles adaptés aux besoins variés de livraison des clients
Toutes les unités prêtes en stock peuvent être expédiées dans les 3 jours ouvrables suivant la confirmation du paiement. Les canaux de fret aérien répondent aux commandes urgentes pour les réparations soudaines en cas de panne de site ; Le fret maritime en vrac consolidé et le transport de conteneurs FCL complets offrent des plans de transport de gros économiques aux distributeurs de machines couvrant les marchés de la construction et des carrières en Afrique, en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient.
Notre usine possède plus d'une décennie d'expérience dédiée en R&D et en production de masse axée sur les vérins hydrauliques pour les pelles lourdes Komatsu classiques de la série 7, y compris les modèles grand public PC300-7 et PC300LC-7. Nous exploitons une chaîne de production intégrée complète couvrant le forgeage de haute précision, le rodage intérieur profond, le traitement thermique intégral et le chromage automatique, équipée de bancs d'essai professionnels de simulation de charge pour reproduire les environnements de travail réels des carrières et optimiser en permanence la durabilité antichoc des produits. Notre gamme de vérins hydrauliques de rechange de qualité construction lourde est exportée dans le monde entier toute l'année, obtenant des commentaires positifs constants des clients et des partenariats de coopération stables à long terme avec des distributeurs de pièces de rechange pour machines lourdes du monde entier, grâce à une correspondance précise des modèles vintage et à une qualité de production uniforme et fiable.
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