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Deere 690E LC 690E Cylindre hydraulique pour pièces détachées de pelleteuse AH144671 Après-vente

Lieu d'origine:Chine
Nom de marque:Belparts
Attestation:CE
Numéro de modèle:Deere 690E LC 690E
Quantité minimum de commande:1 pièces
Prix:Négociable
Conditions de paiement:LC, D/A, D/P, T/T, ASSURANCE COMMERCIALE, WEST UNION, PAYPAL
Capacité d'approvisionnement:100 pièces/mois
Détails du produit
Mettre en évidence:

Cylindre hydraulique à flèche Deere 690E LC

,

Pièces détachées de pelleteuse Cylindre hydraulique

,

bouteille hydraulique AH144671

Model: Deere 690E LC 690E
Part Number: AH144671
Part Name: cylindre à flèche hydraulique
Application: excavatrice
Condition: Nouveau
Quality: Marché des accessoires de haute qualité
Warranty: 1 an
Shipment: DHL FEDEX TNT EMS UPS / Ses / Air
Emission Standards: Étape V
Description de produit
Deere 690E / 690E LC Boom Cylindre hydraulique
1.Résumé du produit

This ultra-rugged boom hydraulic cylinder is precision engineered aftermarket direct-fit replacement exclusively built for Deere 690E standard chassis large excavator and extended long-track 690E LC heavy quarry machineEn tant que noyau de levage porteur principal des pièces de travail avant, il offre un levage stable, un abaissement et une rétention de charge soutenus de la tige à couple élevé pour les carrières à ciel ouvert,Excavation dans les roches de montagne, la construction des fondations de grands barrages et le stockage massif en vrac de minéraux.les grandes flottes d'entrepreneurs miniers et les grossistes transfrontaliers de composants spécialisés dans les pelles minières lourdes de la série E Deere.

Toutes les normes de fabrication sont strictement alignées sur les plans d'origine OEM de Deere pour les mines lourdes et les tolérances d'assemblage serrées.les ouvertures intérieures de buses à épaisse usure et le routage des ports de tuyaux hydrauliques sont entièrement conformes au numéro de pièce OEM dédié AH144671. Aucune modification de la taille, du broyage ou du soudage au champ n'est requise lors de l'installation du boulon de remplacement,réduire considérablement les frais de maintenance et éliminer les temps d'arrêt coûteux de la production minière non planifiée causés par une panne de cylindre.

Tableau d'information de base sur le produit
Nom de l'article Spécification détaillée
Nom complet du produit Ensemble complet de cylindres hydrauliques à flèche
Machines à utiliser Deere 690E Standard Track, 690E LC Long Track Excavateur pour l'exploitation minière lourde
N.P. de référence OEM AH144671
Catégorie du produit Assemblage hydraulique pour travaux lourds renforcé par mine
Garantie de qualité Garantie complète de 12 mois couvrant tous les défauts de fabrication d'origine usine
Quantité minimale de commande 1 unité, un grand stock prêt à expédier immédiatement
Norme d'exécution de la QC Production traçable de l'ensemble du procédé selon ISO9001; inspection hydrostatique de fuite à haute pression à 100% + test de fatigue cyclique à longs coups avant l'emballage
2.Métriques techniques d'ingénierie de base
Indice technique Paramètre standard
Forage intérieur du tube de cylindre de hauteur inférieure à 15 mm
Diamètre de la tige de piston enduite de chrome dur 102 mm
Un AVC fonctionnel efficace 1610 mm
Pression de fonctionnement nominale du système 31.4 MPa
Épreuve de pression hydraulique à l'usine 47.1 MPa (1,5 fois la pression nominale pour le dépistage complet des fuites internes et externes)
Matière première du tube de cylindre Acier allié sans soudure extrêmement résistant à la traction, transformé par affinage interne de précision ultra profonde,formant une paroi intérieure ultra-lissée et résistante à l'abrasion qui résiste à une circulation continue de fluides hydrauliques lourds sous des charges minérales de carrière difficiles
Traitement de surface de la tige de piston Alliage de base à haute résistance 40CrMo trempé et trempé, revêtement de chrome dur dense de 30 ‰ 35 μm, dureté de surface HRC68 ‰ 72.Il offre une résistance supérieure aux rayures et une stabilité à la flexion contre les chocs constants de roches déchiquetées et de fragments de minerai grossiers dans les sites à ciel ouvert
Résultats des tests de détection Pour les appareils de traitement des eaux usées
Bande de température de fonctionnement sûre -25°C à +85°C
Conception structurelle spécialisée Les éléments suivants doivent être utilisés pour la fabrication de produits de base:assemblage de tampon interne double progressif pour absorber les chocs instantanés brutaux de fin de course lors de cycles répétitifs de levage et d'abaissement de broches lourdes sous pleine charge minière
Des avantages concurrentiels distincts sur le marché
  1. Compatibilité universelle à double châssis pour les variantes de minage à cadre long 690E standard et 690E LC

    Cet ensemble de cylindres à flèche unique s'adapte parfaitement à la fois aux cadres réguliers et prolongés de la pelle 690E sans aucun décalage dimensionnel.Chaque géométrie de connexion duplique exactement les composants originaux Deere OEM de qualité minière, s'accouplant parfaitement avec les liaisons de bras d'usine et la disposition originale des tuyaux hydrauliques.Il élimine complètement les problèmes de décalage du montage qui provoquent une rupture prématurée du joint et une fuite persistante d'huile résultant de l'installation forcée sur des cadres de machines renforcés lourds.

  2. Mise à niveau de la structure renforcée anti-impact centrée sur la carrière exclusivement pour les gros creuseurs de la série E

    Contrairement aux cylindres hydrauliques à paroi mince de construction générale, incapables de résister à des chocs miniers rigoureux,Cette unité est équipée d'une épaisseur de paroi améliorée sur les tubes cylindriques et des bagues coulées intégrées adaptées au mode de travail cyclique lourd des excavatrices de carrière de la série Deere 690EIl résiste à des charges extrêmement lourdes alternant de longue durée et à des collisions violentes fréquentes avec des morceaux de roche tranchants.offrant une durée de vie considérablement prolongée par rapport aux alternatives génériques peu coûteuses du marché de l'après-vente conçues uniquement pour les tâches de terrassement léger.

  3. Le contrôle indépendant de la qualité avant expédition en deux étapes élimine les risques cachés de défaut

    Chaque cylindre de rampe fini subit deux séquences d'essais hors ligne rigoureuses avant de quitter les ateliers de production.Les essais de fatigue à commutation à temps plein simulent des mois d'opérations de creusement de minerai 24 heures sur 24 pour valider la rigidité structurelle intégraleL'inspection prolongée de l'étanchéité sous-marine à haute pression détecte chaque défaut de fuite d'huile interne et externe.Toutes les unités défectueuses sont complètement filtrées avant l'entreposage pour éviter les pertes catastrophiques non planifiées des exploitants de mines lors de l'arrêt de la mine..

  4. Coût total de possession optimisé pour les gestionnaires de grandes flottes minières de cerfs

    Les pièces de rechange OEM originales pour les excavatrices minières 690E abandonnées ont des prix exorbitants et souffrent de longs délais de livraison.,fonctionnement en douceur avec faible vibration et durée de vie complète des composants de l'usine Deere à un coût unitaire très compétitif.Il réduit considérablement les dépenses récurrentes de maintenance à long terme pour les centres de réparation de mines et les grandes entreprises de location gérant des flottes de pelles de carrière lourdes de la série 690E.

  5. Solutions de transport maritime mondial multi-mode adaptées aux zones minières isolées et éloignées

    Toutes les unités de stock prêt peuvent être expédiées dans les 3 jours ouvrables suivant la confirmation du paiement.Les canaux de fret aérien traitent les expéditions d'urgence en cas de panne soudaine des machines dans des carrières de montagne éloignées; le transport de marchandises maritimes en vrac et le transport de conteneurs FCL complètes offrent des forfaits d'expédition en gros abordables pour les distributeurs de machines qui approvisionnent les marchés miniers en Afrique et en Asie du Sud-Est;le Moyen-Orient et l'Amérique latine.

Introduction à la compétence de base du fabricant

Notre usine de production possède plus d'une décennie d'expertise spécialisée en R&D et en fabrication de masse axée sur les cylindres hydrauliques lourds pour les grandes pelles minières Deere série E,avec les modèles phares 690E et 690E LC comme lignes de production matures de baseNous exploitons un flux de production entièrement intégré couvrant le forgeage de précision lourde, l'affinage interne profond, le traitement thermique intégral et le chrome épais automatisé,équipé de bancs d'essai de simulation de carrière exclusifs pour charges lourdes qui reproduisent de vraies conditions de travail abrasives à ciel ouvert pour optimiser en permanence la résistance aux chocs du produit et sa durabilité à long termeNotre gamme de cylindres hydrauliques de résistance minière est exportée dans des dizaines de pays à travers le monde toute l'année.assurer des partenariats de coopération durables et à long terme et des témoignages positifs constants des clients des distributeurs mondiaux de pièces détachées de machines lourdes, grâce à une compatibilité précise des modèles de mines lourdes et à un contrôle de qualité uniforme et stable.

Questions fréquemment posées par les clients
Q1: Ce cylindre de rampe peut-il être monté sur les pelles Deere 670E LC ou 870E LC?
R: L'installation de modèles croisés n'est pas prise en charge.Différentes générations et variantes de pelles de mines lourdes Deere disposent de numéros de pièces OEM exclusifs et de géométries de montage de luge uniques qui ne peuvent pas être interchangeablesVérifiez toujours le modèle complet de votre machine avant de soumettre des commandes.
Q2: L'emballage d'expédition standard comprend-il le kit de réparation des joints correspondant?
R: L'emballage standard ne contient que l'ensemble complet du cylindre de la flèche.et nous offrons des tarifs réduits pour les clients qui commandent le kit de cylindre et de joint ensemble.
Q3: Quelles mesures de protection contre la corrosion et l'impact sont mises en œuvre pour le transit océanique sur de longues distances?
R: Le fluide hydraulique antirouille est complètement injecté dans les chambres avant et arrière des cylindres pour bloquer la corrosion interne; une graisse anti-rouille épaisse est uniformément enduite sur toute la surface exposée de la tige du piston.L'unité de cylindre complète est enveloppée dans une pellicule PE imperméable à l'eau à plusieurs couches et fixée à l'intérieur de caisses d'exportation en contreplaqué épais renforcés pour éviter les rayures, de la déformation par choc et des dommages dus à l'humidité lors d'un long transport transatlantique.
Q4: Y a-t-il des réductions de volume à plusieurs niveaux disponibles lors de l'achat d'un ensemble de cylindres pleine rame, bras et seau pour les excavatrices de la série 690E?
R: Oui, les commandes de groupes de cylindres de raccordement avant complets sont admissibles à des prix préférentiels progressifs pour les lots.Des services de transport maritime de conteneurs complets sont également disponibles pour réduire les coûts globaux de la logistique internationale pour les achats de grands lots.
Q5: Quel support technique après-vente est fourni si une fuite d'huile survient dans le délai de garantie de 12 mois?
R: Veuillez fournir des photos claires capturant l'emplacement exact de la fuite ainsi que le numéro de série de votre pelle pour vérification officielle.Nous vous enverrons rapidement des pièces de remplacement gratuites et des instructions détaillées de maintenance à distance pour résoudre les fuites d'huile sans interrompre les horaires critiques de la carrière..
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