Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Belparts
Certification:
CE
Numéro de modèle:
315B L
Ce cylindre hydraulique à seau lourd est un remplacement direct du marché de l'après-vente conçu exclusivement pour une excavatrice à rampe moyenne de 315L,une machine classique ancienne largement utilisée dans les tranchées de pipelines municipauxEn tant que composante hydraulique terminale des raccords de creusement avant, le moteur est utilisé pour le chargement de l'armature.Il fournit une puissante force de boucle de seau et de déversement pour les tâches quotidiennes de déplacement de terrain de charge moyenne., devenant un centre de stockage de pièces de rechange pour les chantiers de révision d'équipements d'occasion, les petites et moyennes flottes de location de creuseries et les fournisseurs de pièces de rechange transfrontaliers spécialisés dans les excavatrices de série B abandonnées.
Toutes les normes de fabrication sont strictement conformes aux dessins originaux d'origine et aux tolérances de montage strictes.les dimensions de la boîte en bronze épaisse résistante à l'usure et les angles de port du tuyau hydraulique correspondent parfaitement aux numéros de pièces OEM doubles interchangeables 173-3490 et 1733490Aucune modification de coupe, de broyage ou de soudage n'est requise sur place lors de l'installation de remplacement.réduire considérablement les coûts de main-d'œuvre de maintenance et éviter les pertes de fermeture de construction prolongées causées par la rareté des pièces de cylindre d'origine pour les châssis 315B L âgés.
| Nom de l'article | Spécification détaillée |
|---|---|
| Nom complet du produit | Ensemble complet de cylindres hydrauliques à godet |
| Machines à utiliser | Excavateur à rampe classique 315B L |
| N.P. de référence OEM | 173-3490, 1733490 |
| Catégorie du produit | Cylindre hydraulique renforcé pour équipement de construction moyen d'ancienneté |
| Garantie de qualité | Garantie complète de 12 mois couvrant tous les défauts de fabrication d'origine usine |
| Quantité minimale de commande | 1 unité, stock suffisant pour une expédition mondiale rapide |
| Norme d'exécution de la QC | Production traçable par procédé complet selon ISO9001; inspection hydrostatique à haute pression 100% étanche à l'air et essai cyclique d'impact de fatigue à charge moyenne à pleine course avant l'emballage |
| # | La partie no. | Définition | Quantité utilisée |
|---|---|---|---|
| Tout | 1733490 | Le groupe de cylindres-bouteille | 1 |
| 1 | 1915693 | CYLINDER AS | 1 |
| 1A | 1807558 | Leur valeur n'excède pas 50% du prix d'exportation | 1 |
| 2 | 1438150 | - Je ne sais pas. | 1 |
| 3 | 1475819 | RING | 1 |
| 4 | Les pièces de ce type ne doivent pas être utilisées. | Le SEAL est parti. | 1 |
| 5 | 1438034 | RING | 1 |
| 6 | 1438031 | RING | 1 |
| 7 | 1475818 | Piston | 1 |
| 8 | 0951716 | Pour les véhicules à moteur à commande autonome, la valeur de l'indicateur d'alimentation doit être supérieure ou égale à: | 1 |
| 9 | 1057360 | Retour en arrière | 1 |
| 10 | 0968139 | RING; (RÊTENANT) | 1 |
| 11 | 1140755 | Leur valeur n'excède pas 50% du prix d'exportation | 1 |
| 12 | 1709843 | Le SEAL-BUFFER | 1 |
| 13 | 1709859 | Le SEAL-U-CUP | 1 |
| 14 | 0961054 | Je ne sais pas. | 1 |
| 15 | 1298068 | La tête | 1 |
| 16 | 1659285 | Type de lèvre de phoque | 1 |
| 17 | 1915697 | ROD AS | 1 |
| 17A | 1372919 | Les roulements doivent être équipés d'un système de freinage de freinage. | 1 |
| 18 | 7Y5216 | Le système de détection de l'émission de gaz doit être équipé d'un système de détection de gaz. | 8 |
| - Je ne sais pas. | |||
| - Je ne sais pas. | Les pièces de réparation disponibles: | ||
| 1799625 | Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. | 1 | |
| - Je ne sais pas. | REMARQUÉ J PARTIES DE SERVICES marquées J | ||
| - Je ne sais pas. | Partie métrique |
| Indice technique | Paramètre standard |
|---|---|
| Forage intérieur du tube de cylindre | 106 mm |
| Diamètre de la tige de piston enduite de chrome dur | 72 mm |
| Un AVC fonctionnel efficace | 1230 mm |
| Pression de fonctionnement nominale du système | 31.4 MPa |
| Épreuve de pression hydraulique à l'usine | 47.1 MPa (1,5 fois la pression nominale pour un dépistage complet des fuites internes et externes) |
| Matière première du tube de cylindre | Acier allié sans soudure à haute traction traité par affinage interne de précision ultra profonde,formant une paroi intérieure lisse et résistante à l'abrasion pour résister à la circulation de fluides hydrauliques à charge moyenne sur des chantiers résidentiels et municipaux mixtes |
| Traitement de surface de la tige de piston | Alliage de base à haute résistance 40CrMo trempé et trempé, revêtement de chrome dur dense de 28 ‰ 33 μm, dureté de surface HRC68 ‰ 72.Il offre une résistance fiable aux rayures et à la flexion contre les collisions fréquentes avec le gravier, des fragments de béton et des racines d'arbres |
| Coïncidence avec le kit dédié aux phoques PN | Les produits de la catégorie 1 ne sont pas soumis à la présente directive. |
| Bande de température de fonctionnement sûre | -25°C à +85°C |
| Conception structurelle spécialisée | - des bagues de raccordement intégrées épaissis et épaissis, équipées de boîtiers d'usure en alliage de bronze auto-lubrifiants de grande taille;assemblage de tampon interne progressif unique pour atténuer les chocs instantanés de fin de course lors de cycles répétés de saisie-libération du seau sous charges de creusement régulières |
Les numéros de pièces 173-3490 et 1733490 sont des bouteilles de seau interchangeables identiques conçues sur mesure uniquement pour le 315B L, incompatibles avec d'autres pelles de la série B/C/D telles que les 312B, 320B.Chaque géométrie de montage est une reproduction précise de pièces originales OEM., s'associant parfaitement avec les liaisons de cuve de machine vieillissantes et le routage du tuyau hydraulique original.Il élimine complètement les problèmes de décalage de l'assemblage qui accélèrent la dégradation du joint et déclenchent une fuite d'huile persistante de l'installation forcée sur les cadres de vieilles machines légèrement fatigués.
Les bouteilles générales universelles de remplacement à paroi mince ne peuvent pas supporter des charges moyennes alternantes de longue durée des machines vieillissantes 315B L utilisées pour la construction multitâche.Ce modèle améliore l'épaisseur du tube de cylindre et de la paroi de la coque coulée adaptée au mode de fonctionnement à haute fréquence des pelles de série B abandonnées, ce qui prolonge considérablement la durée de vie et réduit les coûts de remplacement fréquents pour les exploitants qui dépendent de flottes d'occasion.
Chaque bouteille de bouteille finie est soumise à deux séquences d'essais hors ligne rigoureuses avant de quitter les ateliers de production.Les essais de fatigue réciproques à temps plein simulent des mois de travaux de terrassement municipaux sans arrêt pour valider la rigidité structurelle intégrale; l'inspection étanche sous-marine à haute pression détecte chaque défaut de fuite d'huile interne et externe.Toutes les unités défectueuses sont complètement filtrées avant l'entreposage pour éviter les arrêts de construction coûteux non planifiés pour les entrepreneurs qui utilisent des équipements anciens.
Les pièces de rechange originales OEM pour les 315B L de longue date sont rares dans le monde, avec des prix de détail extrêmement élevés et de longs délais de livraison.Cette bouteille de bouteille de rechange correspond à la robustesse structurelle, fonctionnement en douceur à faible vibration et durée de vie complète de composants d'usine authentiques à un prix unitaire économique.Il réduit considérablement les frais de maintenance récurrents à long terme pour les centres de révision des équipements et les entreprises de location qui gèrent des lots de pelles vieillissantes 315B L..
Toutes les unités de stock prêt peuvent être expédiées dans les 3 jours ouvrables suivant la confirmation du paiement.Les canaux de fret aérien traitent les expéditions urgentes pour les pannes soudaines de machines sur les chantiers de construction de banlieue éloignées; le transport de marchandises maritimes en vrac et le transport de conteneurs FCL complètes offrent des forfaits d'expédition en gros abordables pour les distributeurs de machines qui approvisionnent les marchés de la construction en Afrique;Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient et l'Amérique latine.
Notre usine de production possède plus d'une décennie d'expertise spécialisée en R&D et en fabrication de masse axée sur les cylindres hydrauliques pour les excavatrices moyennes de la série B,avec le phare 315B L comme une de nos principales lignes de production maturesNous exploitons un flux de production en boucle fermée entièrement intégré couvrant le forgeage de précision lourde, l'affinage interne profond, le traitement thermique intégral et le chrome épais automatisé,Il s'agit d'un ensemble de tests de simulation de construction dédiés à la charge moyenne qui reproduisent des environnements de chantier mixtes réels afin d'optimiser en permanence la résistance aux chocs et la durabilité à long terme du produit.Notre gamme de cylindres hydrauliques vintage est exportée dans le monde entier toute l'année.assurer des partenariats de coopération durables et à long terme et des témoignages positifs constants des clients des distributeurs mondiaux de pièces de rechange de machines moyennes, grâce à une compatibilité précise des modèles de la série B, dont la production a été arrêtée, et à des normes uniformes et stables de contrôle de la qualité.
Quatrième question:Ce cylindre peut-il tenir dans les excavatrices 312B, 320B ou autres?
A: Je suis désolé.Les différentes générations d'excavatrices adoptent des numéros de pièces OEM exclusifs non interchangeables et des géométries uniques de montage de luge.Vérifiez toujours votre modèle complet de machine avant de soumettre des commandes d'achat.
Q2: Quelle est la différence?L'emballage standard de l'expédition comprend-il le kit de réparation du joint correspondant?
A: Je suis désolé.L'emballage standard ne contient que l'ensemble complet de la bouteille.et nous offrons des prix réduits pour les clients qui commandent le kit de cylindre et de joint ensemble.
Quatrième question:Quelles mesures de protection contre la corrosion et les chocs sont mises en œuvre pour le transit océanique sur de longues distances?
A: Je suis désolé.Le liquide hydraulique antirouille est complètement injecté dans les chambres avant et arrière des cylindres pour bloquer la corrosion interne; une graisse anti-rouille épaisse est uniformément enduite sur toute la surface exposée de la tige du piston.L'unité de cylindre complète est enveloppée dans une pellicule PE imperméable à l'eau à plusieurs couches et fixée à l'intérieur de caisses d'exportation en contreplaqué épais renforcés pour éviter les rayures, de la déformation par choc et des dommages dus à l'humidité lors d'un long transport transatlantique.
Quatrième question:Des réductions de volume à plusieurs niveaux sont-elles disponibles lors de l'achat d'un ensemble de cylindres pleine pousse + bras + seau pour 315B L?
A: Je suis désolé.Oui, les commandes de la série complète de cylindres de travail avant sont admissibles à des prix préférentiels progressifs.Le transport maritime de conteneurs complets peut également être organisé de manière à réduire les coûts globaux de la logistique internationale pour les achats de grands lots..
Q5: Quel est le prix?Quel support technique après-vente est fourni en cas de fuite d'huile dans la période de garantie de 12 mois?
A: Je suis désolé.Veuillez soumettre des photos claires de l'endroit exact de la fuite, ainsi que le numéro de série de votre pellicule pour vérification officielle. We will promptly dispatch free replacement seal components and detailed step-by-step remote maintenance guidance to resolve oil leakage faults without interrupting critical municipal construction schedules.
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