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Cylindre de bras hydraulique 325C L pour pièces de rechange de pelle 179 – 9785 1799785, marché secondaire de haute qualité

Lieu d'origine:Chine
Nom de marque:Belparts
Attestation:CE
Numéro de modèle:325C L
Quantité minimum de commande:1 pièces
Prix:Négociable
Conditions de paiement:LC, D/A, D/P, T/T, ASSURANCE COMMERCIALE, WEST UNION, PAYPAL
Capacité d'approvisionnement:100 pièces/mois
Détails du produit
Model: 325C L
Part Number: 179-9785 1799785
Part Name: Cylindre à bras hydraulique
Application: excavatrice
Condition: Nouveau
Quality: Marché des accessoires de haute qualité
Warranty: 1 an
Shipment: DHL FEDEX TNT EMS UPS / Ses / Air
Emission Standards: Étape V
Description de produit
Cylindre hydraulique à bâton en L 325C | RÉF : 179-9785 / 1799785 | Remplacement du marché secondaire de construction lourde
1. Aperçu du produit

Ce vérin hydraulique à bras de balancier robuste est une pièce de rechange à boulonner directement, exclusivement conçue pour la pelle sur chenilles à chenilles moyennes et lourdes 325C L, une machine classique de la série C largement utilisée dans la construction d'autoroutes, l'excavation de fondations, les carrières d'agrégats et les grands projets d'aménagement de terrains. En tant que composant principal de puissance d'extension et de rétraction des accessoires avant, il fournit une puissante force d'arrachement pour les tâches lourdes d'excavation et de chargement. Il s'agit d'un stock de pièces de rechange de base pour les chantiers de révision d'équipements lourds d'occasion, les flottes de location d'excavations de moyenne et grande taille et les marchands transfrontaliers de pièces de rechange se concentrant sur les excavatrices de la série C abandonnées.

Tous les processus de fabrication suivent strictement les dessins originaux de qualité minière OEM et les tolérances d'assemblage précises. L'espacement des pattes de montage, le diamètre intérieur du trou d'épingle, les dimensions de la bague d'usure en bronze épais et les angles d'orifice du tuyau hydraulique correspondent parfaitement aux numéros OEM interchangeables 179-9785 et 1799785. Aucune modification de découpe, de meulage ou de soudage sur site n'est requise lors de l'installation de remplacement, ce qui réduit considérablement les coûts de main-d'œuvre de maintenance et évite les longs temps d'arrêt de construction causés par les rares pièces de cylindre d'origine pour les cadres 325C L âgés.

Fiche d'informations de base sur le produit
Article Spécification détaillée
Nom complet du produit Ensemble complet de vérin hydraulique à bras de balancier (bâton)
Machines applicables Pelle sur chenilles mi-lourde à chenilles longues 325C L
Référence OEM 179-9785, 1799785
Qualité du produit Cylindre hydraulique de rechange renforcé pour mines et constructions lourdes
Garantie de qualité Garantie complète de 12 mois couvrant tous les défauts de fabrication d'origine usine
Quantité minimum de commande 1 unité, inventaire ponctuel suffisant pour une expédition mondiale rapide
Norme d'exécution du CQ Production traçable complète du processus ISO9001 ; Inspection des fuites hydrostatique à haute pression à 100 % et essai d'impact en fatigue cyclique sous charge lourde sur toute la course avant l'emballage
2. Paramètres techniques d'ingénierie de base
Index technique Paramètre standard
Alésage intérieur du tube de cylindre 130 millimètres
Diamètre de la tige de piston chromé dur 84 millimètres
AVC fonctionnel efficace 1400 millimètres
Pression de service nominale du système 31,4 MPa
Pression d'essai de preuve hydraulique en usine 47,1 MPa (1,5 × pression nominale pour un dépistage complet des fuites internes et externes)
Matière première du tube de cylindre Acier allié sans soudure à haute résistance traité par affûtage intérieur de précision ultra-profond, paroi intérieure lisse et résistante à l'abrasion pour résister à une circulation de fluide hydraulique lourde à long cycle sous des charges de carrière et de construction lourdes
Traitement de surface de la tige de piston Alliage de base haute résistance trempé et revenu 40CrMo, revêtement en chrome dur dense de 30 à 35 μm, dureté de surface HRC68-72. Excellente résistance aux rayures et à la flexion contre les impacts de roches dures, de blocs de béton et de débris de minerai
Kit de joints Dedi ed correspondant PN 179-9785-KIT
Bande de température de fonctionnement sûre -25 ℃ ~ +85 ℃
Conception structurelle spécialisée Cosses de connexion de bras intégrées, très épaisses et surdimensionnées, équipées de bagues d'usure robustes en alliage de bronze autolubrifiantes ; double ensemble tampon interne progressif pour absorber les chocs instantanés importants en fin de course lors des cycles répétés d'étirement et de rétraction du bras à pleine charge
Des avantages concurrentiels distincts sur le marché
  1. Correspondance exclusive double PN uniquement pour le modèle 325C L série CLes références 179-9785 et 1799785 sont des cylindres à bras interchangeables conçus sur mesure uniquement pour la 325C L, incompatibles avec les 325B, 325D et d'autres séries de pelles. Chaque géométrie de montage reproduit avec précision les composants OEM d'origine d'origine, s'associant parfaitement aux liaisons de bras de machine vieillies et au routage des flexibles hydrauliques d'origine. Il élimine complètement les problèmes de décalage d'assemblage qui accélèrent la dégradation des joints et déclenchent des infiltrations d'huile persistantes dues à une installation forcée sur de vieux châssis de machines lourdes légèrement fatigués.
  2. Mise à niveau anti-impact renforcée et ciblée de la série C vintageLes cylindres de rechange universels à paroi mince génériques ne peuvent pas supporter de lourdes charges alternées de longue durée de machines 325C L vieillissantes exécutant des travaux dans des carrières et des infrastructures. Ce modèle améliore l'épaisseur de la paroi du tube de cylindre et des pattes moulées, adaptée au mode de travail à haute intensité des excavatrices de la série C abandonnées, prolongeant considérablement la durée de vie et réduisant les coûts de remplacement fréquents pour les opérateurs s'appuyant sur des flottes lourdes d'occasion.
  3. Deux contrôles de qualité hors ligne indépendants avant expédition éliminent les risques de défauts cachésChaque cylindre de bâton fini est soumis à deux séquences de tests hors ligne rigoureuses distinctes avant de quitter les ateliers de production. Les essais de fatigue alternatifs à course complète simulent des mois de travaux de terrassement lourds et non-stop pour valider la rigidité structurelle intégrale ; L'inspection étanche à l'air immergée à haute pression étendue détecte chaque micro-défaut de fuite d'huile interne et externe. Toutes les unités défectueuses sont entièrement filtrées avant l'entreposage afin d'éviter des arrêts de construction coûteux et imprévus pour les entrepreneurs utilisant des équipements lourds d'époque.
  4. Performance des coûts optimisée pour les propriétaires de flottes lourdes de la série C abandonnéesLes pièces de rechange d'origine OEM pour la 325C L, abandonnée depuis longtemps, sont rares à l'échelle mondiale, avec des prix de détail élevés et des délais de livraison longs. Ce cylindre de rechange correspond à la capacité de charge structurelle, au fonctionnement fluide à faibles vibrations et à la durée de vie complète des composants d'usine authentiques à un prix unitaire économique. Il réduit considérablement les frais récurrents de maintenance à long terme pour les centres de révision d’équipements et les entreprises de location gérant des lots de pelles 325C L vieillissantes.
  5. Solutions d'expédition mondiales multimodes couvrant tous les marchés étrangersToutes les unités prêtes en stock peuvent être expédiées dans les 3 jours ouvrables suivant la confirmation du paiement. Les canaux de fret aérien gèrent les expéditions urgentes en cas de pannes soudaines de machines dans des carrières isolées et sur des chantiers de construction d'autoroutes ; Le fret maritime en vrac consolidé et le transport de conteneurs FCL complets fournissent des colis d'expédition en gros économiques aux distributeurs de machines approvisionnant les marchés de la construction et des mines en Afrique, en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient et en Amérique latine.
Introduction aux compétences de base du fabricant

Notre usine de production possède plus d'une décennie d'expertise spécialisée en R&D et en fabrication de masse axée sur les vérins hydrauliques pour les pelles mi-lourdes de la série C abandonnées, le produit phare 325C L étant l'une de nos principales lignes de production matures. Nous exploitons un flux de production en boucle fermée entièrement intégré couvrant le forgeage de haute précision, l'affûtage intérieur profond, le traitement thermique intégral et le chromage épais automatisé, associé à des bancs d'essai dédiés à la construction à charges lourdes et à la simulation de carrières qui répondent aux environnements de chantier réels et difficiles pour optimiser en permanence la résistance aux chocs et la durabilité à long terme des produits. Notre gamme de vérins hydrauliques de rechange d'époque robustes est exportée dans le monde entier toute l'année, garantissant des partenariats de coopération durables à long terme et des témoignages clients positifs et constants de la part de distributeurs mondiaux de pièces de rechange pour machines lourdes, grâce à une compatibilité précise des modèles de la série C abandonnés et à des normes de contrôle de qualité uniformes et stables.

FAQ des clients réguliers

T1 :Ce cylindre de bâton peut-il s'adapter aux pelles 325B, 325D ou autres ?

UN:L'installation multimodèle n'est pas prise en charge. Différentes générations de pelles adoptent des numéros de pièces OEM exclusifs non interchangeables et des géométries de montage de pattes uniques. Vérifiez toujours votre modèle complet de machine avant de soumettre des bons de commande.

Q2 :L'emballage d'expédition standard comprend-il le kit de réparation de joint correspondant ?

UN:L’emballage standard contient uniquement l’ensemble complet du cylindre de bâton. Le kit de joints dédié 179-9785-KIT doit être acheté séparément, et nous proposons des prix groupés réduits aux clients commandant le cylindre et le kit de joints ensemble.

T3 :Quelles mesures de protection anticorrosion et anti-impact sont mises en œuvre pour le transit maritime longue distance ?

UN:Le fluide hydraulique antirouille est entièrement injecté dans les chambres des cylindres avant et arrière pour bloquer la corrosion interne ; une graisse antirouille épaisse est appliquée uniformément sur toute la surface exposée de la tige de piston. L'unité de cylindre complète est enveloppée dans un film PE imperméable multicouche robuste et sécurisée à l'intérieur de caisses d'exportation en contreplaqué épais renforcé pour éviter les rayures, la déformation par impact et les dommages causés par l'humidité lors d'un long transport transocéanique.

T4 :Des remises de gros échelonnées basées sur le volume sont-elles disponibles lors de l'achat d'un ensemble de vérins complets à flèche + bras + godet pour 325C L ?

UN:Oui. Les commandes de l’ensemble complet de vérins pour outils de travail avant sont éligibles à un tarif préférentiel progressif en fonction du volume. Un transport maritime consolidé en conteneurs complets peut également être organisé afin de réduire les dépenses logistiques internationales globales pour les achats en gros lots.

Q5 :Quelle assistance technique après-vente est fournie si une fuite d'huile apparaît pendant la fenêtre de garantie de 12 mois ?

UN:Veuillez soumettre des photos claires capturant le niveau de fuite exact ainsi que le numéro de série de votre pelle pour vérification officielle. Nous expédierons rapidement des composants de joint de remplacement gratuits et des conseils de maintenance à distance détaillés, étape par étape, pour résoudre les défauts de fuite d'huile sans interrompre les calendriers critiques de construction de carrières et d'autoroutes.

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