Cylindre de flèche hydraulique 325CL pour pièces de rechange de pelle 179 – 9782 1799782, marché secondaire de haute qualité
Lieu d'origine:Chine
Nom de marque:Belparts
Numéro de modèle:325 CL
Quantité minimum de commande:1 pièces
Prix:Négociable
Conditions de paiement:LC, D/A, D/P, T/T, ASSURANCE COMMERCIALE, WEST UNION, PAYPAL
Capacité d'approvisionnement:100 pièces/mois
Détails du produit
Mettre en évidence:
325CL vérin de flèche hydraulique
,Cylindre de pièces détachées de pelleteuse
,Vente au détail du cylindre hydraulique Assy
Model:
325 CL
Part Number:
179-9782 1799782
Part Name:
cylindre à flèche hydraulique
Appliion:
excavatrice
Condition:
Nouveau
Quality:
Marché des accessoires de haute qualité
Warranty:
1 an
Shipment:
DHL FEDEX TNT EMS UPS / Ses / Air
Emission Standards:
Étape V
Description de produit
Vérin hydraulique à flèche 325CL | RÉF : 179-9782 / 1799782 | Remplacement du marché secondaire d'une excavatrice moyenne-lourde vintage
1. Fiche produit
Ce vérin hydraulique à flèche robuste est construit comme un remplacement direct du marché secondaire exclusivement pour la pelle sur chenilles mi-lourde classique 325CL, un équipement abandonné de la série C largement déployé dans l'expansion des infrastructures municipales, le remblayage de masse d'autoroutes, l'extraction d'agrégats de carrière de taille moyenne et l'excavation de grandes fondations résidentielles. En tant que composant hydraulique porteur principal des accessoires avant, il résiste aux charges de levage alternées fréquentes lors du levage et de l'abaissement de la flèche, offrant ainsi des performances de rétention de charge stables pour prendre en charge les tâches de construction lourdes à cycle long. Il s'agit d'un stock de pièces de rechange à évolution rapide destiné aux chantiers de révision d'équipements d'occasion, aux flottes de loion de moyennes et grandes dimensions et aux négociants transfrontaliers de pièces de rechange se concentrant sur les pelles mi-lourdes obsolètes de la série C.
Toutes les procédures de production suivent strictement les dessins techniques originaux des constructeurs OEM et les tolérances d'assemblage ultra-serrées. Les principaux paramètres de montage, notamment l'entraxe des cosses, le diamètre intérieur de l'alésage de la goupille, les spécifiions de la bague en bronze épaisse résistante à l'usure et la disposition des ports hydrauliques, correspondent parfaitement à deux références OEM interchangeables 179-9782 et 1799782. Aucune modifiion de découpe, de meulage ou de soudage sur site n'est requise lors de l'installation de remplacement, ce qui réduit efficacement les coûts de main-d'œuvre mécanique et évite les longues pertes d'arrêt de construction causées par les rares stocks de cylindres de flèche d'origine pour les cadres de machines 325CL vieillissants.
2.Fiche d'informations de base sur le produit
| Article | Spécifiion détaillée |
|---|---|
| Nom complet du produit | Ensemble complet de vérin hydraulique à flèche |
| Machines applicables | Pelle sur chenilles à chenilles longues et moyennes 325CL |
| Référence OEM | 179-9782, 1799782 |
| Qualité du produit | Vérin hydraulique de rechange renforcé pour machines anciennes de construction lourde et de carrière légère à moyenne |
| Garantie de qualité | Garantie complète de 12 mois couvrant tous les défauts de fabriion en usine |
| Quantité minimum de commande | 1 unité, stock suffisant pour une livraison mondiale immédiate |
| Norme d'exécution du CQ | Gestion de production entièrement traçable ISO9001 ; Test d'étanchéité hydrostatique à haute pression à 100 % + test de fatigue par impact alternatif à charge lourde sur toute la course avant l'emballage |
3. Paramètres techniques de base

| # | Numéro de pièce. | Description | Quantité |
|---|---|---|---|
| Tous | 1799782 | GROUPE DE CYLINDRES-FLÈCHE ; (169PAGES) | 1 |
| 1 | 3B8489 | GRAISSE DE RACCORD ; (ENTRAÎNEMENT DU VENTILATEUR ET DE L'ALTERNATEUR) | 2 |
| 2 | 7X4803 | JOINT (DI = 90,00 mm ); (OD = 106,15 mm) | 2 |
| 3 | 0960854 | JOINT; (ID = 79,85 mm) | 2 |
| 4 | 2478853 | GROUPE-CYLINDRES-GODET | 1 |
| ---- | CHANGEMENT PAR RAPPORT AU TYPE PRÉCÉDENT | ||
| ---- | ILLUSTRATION SÉPARÉE |
| Index technique | Valeur standard |
|---|---|
| Alésage intérieur du tube de cylindre | 136 millimètres |
| Diamètre de la tige de piston chromé dur | 88 millimètres |
| Course de travail efficace | 1460 millimètres |
| Pression de service nominale du système | 32 MPa |
| Pression d'essai de preuve hydraulique en usine | 48 MPa (1,5 fois la pression nominale pour un dépistage complet des fuites internes et externes) |
| Matière première du tube de cylindre | Acier allié sans soudure à haute résistance traité par affûtage interne de précision profonde, paroi intérieure anti-abrasion lisse et lisse pour résister à la circulation lourde et continue d'huile hydraulique dans les environnements de construction à charge élevée et à cycle long et dans les environnements de travail en carrière |
| Traitement de surface de la tige de piston | Alliage de base à haute résistance trempé et revenu 40CrMo modifié, revêtement en chrome dur dense de 30 à 35 μm, dureté de surface HRC69-73. Excellente résistance aux rayures, stabilité à la flexion et résistance aux chocs contre les fragments de roches déchiquetés et les blocs de béton massifs |
| Kit de joints dédié correspondant PN | 179-9782-KIT |
| Plage de températures de fonctionnement applicable | -28 ℃ ~ +90 ℃ |
| Points forts de la conception structurelle | Cosses de connexion de flèche intégrées extra-épaisses surdimensionnées associées à des bagues d'usure robustes en alliage de bronze à paroi épaisse ; système tampon interne à deux étages pour contrecarrer les charges d'impact instantanées extrêmes générées par les cycles répétés de levage et d'abaissement de la flèche à pleine charge |
Avantages concurrentiels fondamentaux
-
Double PN interchangeable exclusif, compatible uniquement avec les pelles mi-lourdes 325CL série CLes références 179-9782 et 1799782 sont des vérins de flèche mutuellement interchangeables, fabriqués sur mesure uniquement pour la 325CL, incompatibles avec les 325C, 330CL et les autres modèles de pelles de la série C. Tous les paramètres géométriques de connexion reproduisent entièrement les composants OEM robustes d'origine de la série C d'origine, s'ajustant parfaitement aux liaisons de flèche de machine vieillies et à la disposition complète de la tuyauterie hydraulique d'origine. Il élimine complètement les problèmes de décalage d'assemblage qui déclenchent un vieillissement rapide des joints et des infiltrations d'huile persistantes lorsque des cylindres génériques à paroi mince sont montés de force sur de vieux châssis de machine renforcés, mi-lourds, légèrement fatigués.
-
Construction lourde vintage de la série C, mise à niveau renforcée et résistante aux chocsLes vérins hydrauliques généraux à paroi mince ordinaires ne peuvent pas supporter 24 heures sur 24 les lourdes charges de levage des machines 325CL vieillissantes travaillant dans les carrières et les grands chantiers de fondations. Ce produit améliore considérablement l'épaisseur de la paroi du cylindre et la résistance structurelle des pattes moulées intégrées, personnalisées pour le rythme de travail à haute intensité des excavatrices mi-lourdes 325CL. Il résiste à des collisions violentes et continues avec des roches dures et des morceaux de béton, offrant une durée de vie dépassant de loin les alternatives universelles à faible coût du marché secondaire, adaptées uniquement aux travaux d'aménagement paysager légers.
-
Deux contrôles de qualité indépendants avant livraison hors ligne pour éliminer tous les risques de défaillance cachésChaque vérin de flèche fini est soumis à deux séquences de tests hors ligne rigoureuses et entièrement distinctes avant de quitter les ateliers de production. L'essai de fatigue alternatif à course complète simule des mois de terrassement non-stop à pleine charge de fondations et de carrières pour vérifier la rigidité structurelle intégrale des roulements ; Une inspection étanche à l'air immergée à haute pression prolongée identifie chaque petit angle mort de fuite d'huile interne et externe. Tous les produits finis défectueux sont entièrement filtrés avant l'entreposage afin d'éviter des pertes coûteuses et imprévues lors d'arrêts de construction pour les entrepreneurs exploitant des flottes mi-lourdes d'occasion.
-
Coût total de possession optimisé pour les opérateurs détenant des flottes d’excavatrices anciennes de la série CLes pièces de rechange d'origine OEM pour les pelles mi-lourdes 325CL abandonnées sont rares à l'échelle mondiale, marquées par des prix de détail exorbitants et des délais d'approvisionnement internationaux extrêmement longs. Ce vérin de flèche de rechange offre une capacité de charge structurelle identique, un fonctionnement stable à faibles vibrations et une durée de vie complète en tant que composants d'usine authentiques à un coût unitaire économique. Il réduit considérablement les frais récurrents de maintenance à long terme pour les grands centres de révision d’équipements et les entreprises de loion de construction lourde gérant des lots de machines 325CL vieillissantes.
-
Solutions logistiques mondiales multimodes personnalisées pour les sites de carrières et d'infrastructures éloignés en montagneToutes les unités en stock peuvent être expédiées dans les 3 jours ouvrables suivant l'autorisation de paiement. Les canaux de fret aérien gèrent les expéditions urgentes en cas de pannes soudaines de machines dans les zones reculées de carrières et de barrages en montagne ; Le fret maritime en vrac consolidé et le transport de conteneurs FCL complets offrent des forfaits de livraison en gros rentables pour les distributeurs de machines approvisionnant les marchés d'infrastructures à grande échelle en Afrique, en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient et en Amérique latine.
Force de fabriion de base de l’usine
Notre usine de production possède plus de dix ans d'expérience ciblée en R&D et en production de masse pour les vérins hydrauliques lourds adaptés aux pelles mi-lourdes vintage de la série C, avec le produit phare 325CL comme l'une de nos principales lignes de production matures. Nous exploitons un flux de production intégré entièrement en boucle fermée couvrant le forgeage de grande précision, l'affûtage intérieur profond, le traitement thermique global intégral et le chromage ultra-épais automatisé. Des bancs d'essai exclusifs de simulation de construction à charge lourde reproduisent de véritables scénarios de travail dans des carrières et des fondations abrasives afin d'optimiser en permanence la résistance aux chocs et la durabilité à long terme du produit. Notre gamme de vérins hydrauliques de rechange de qualité construction lourde est exportée dans le monde entier toute l'année, maintenant des partenariats de coopération soutenus à long terme et des éloges constants des clients de la part des distributeurs mondiaux de pièces de rechange pour machines mi-lourdes, grâce à une compatibilité précise des modèles vintage de la série C et à des normes de contrôle de qualité stables et strictes unifiées.
FAQ des clients réguliers
Q1 : Ce vérin de flèche peut-il s'adapter aux excavatrices 325C ou 330CL ?
R : L’installation multimodèle n’est pas prise en charge. Différentes générations de pelles mi-lourdes adoptent des numéros de pièces OEM exclusifs non interchangeables et des dimensions géométriques de montage de pattes uniques. Veuillez revérifier le modèle complet de votre machine avant de soumettre des commandes.
Q2 : L'emballage d'expédition standard comprend-il le kit de réparation de joint correspondant ?
R : Les emballages standard contiennent uniquement l'ensemble complet de vérin de flèche. Le kit de joints dédié 179-9782-KIT doit être acheté séparément, et nous proposons des devis groupés à prix réduit pour les clients commandant le cylindre et le kit de joints ensemble.
Q3 : Quelles mesures de protection anticorrosion et anti-impact sont mises en œuvre pour le transit maritime longue distance ?
R : Le fluide hydraulique antirouille est entièrement injecté dans les chambres des cylindres avant et arrière pour bloquer la corrosion interne ; une graisse antirouille épaisse à haute température est uniformément enduite sur toute la surface exposée de la tige de piston. L'unité de cylindre complet est enveloppée de plusieurs couches de film PE imperméable très résistant et fixée à l'intérieur de caisses d'exportation en contreplaqué extra-large et épais renforcé pour éviter les rayures, la déformation par impact et la corrosion par l'humidité lors d'un long transport transocéanique.
Q4 : Des remises échelonnées sur le volume sont-elles disponibles lors de l'achat d'un ensemble de vérins à flèche complète + bras + godet pour 325CL ?
R : Oui. Les commandes de l’ensemble complet de vérins pour outils de travail avant sont éligibles à un tarif préférentiel progressif en fonction du volume. Un service de transport maritime consolidé de conteneurs complets peut également être organisé pour réduire les dépenses logistiques internationales globales pour les achats en gros lots.
Q5 : Quelle assistance technique après-vente sera fournie si une fuite d'huile se produit pendant la fenêtre de garantie de 12 mois ?
R : Veuillez soumettre des photos claires montrant l'emplacement exact de la fuite ainsi que le numéro de série de votre excavatrice pour vérifiion officielle. Nous enverrons rapidement des composants de joint de remplacement gratuits et des conseils de maintenance à distance détaillés, étape par étape, pour résoudre les défauts de fuite d'huile sans interrompre les calendriers critiques de construction de grandes fondations et de carrières.
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Le moteur de déplacement est équipé d'un moteur de déplacement de type KYB MAG-18VP-230F
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