Doosan DH300-7 boîte de vitesses de voyage 2ème araignée de transporteur planétaire avec ensemble d'engrenage solaire pour pièces d'excavatrice
Boîte de vitesses de déplacement Doosan DH300-7
,Excavatrice Planetary Gear Carrier
,assemblage d'engins solaires avec araignée
Cet ensemble de porte-planètes secondaires et d'engrenages solaires de style fractionné constitue l'unité de réduction centrale de milieu de étape à l'intérieur du moteur de déplacement final, spécialement conçu pour les pelles à rampe lourdes Doosan DH300-7.Largement utilisé dans l'exploitation minière à ciel ouvert, les travaux de terrassement à grande échelle, la construction de routes et le dragage des rivières, ce modèle supporte de lourdes charges continues, une résistance à la montée et des chocs rocheux fréquents pendant l'exploitation quotidienne.
L'assemblage planétaire secondaire supporte un couple alternatif fréquent et une pression d'impact instantanée.Les opérateurs seront confrontés à une vitesse de piste inégale, une traction de déplacement insuffisante, un bruit persistant de broyage des métaux et une accumulation excessive de chaleur dans l'ensemble du boîtier de propulsion.
Nous suivons strictement les normes dimensionnelles d'usine de Doosan pour les profils des dents d'engrenage, les paramètres de spline interne et les dispositions des trous de montage.Cet ensemble est un remplacement direct sans travail de coupe ou de reaming sur place, réduisant considérablement les temps d'arrêt de maintenance. Il résout parfaitement les problèmes de longs délais de livraison et de coûts gonflés pour les pièces de rechange OEM originales,un problème commun pour les flottes mondiales qui utilisent des machines vieillissantes DH300-7 en Afrique, Asie du Sud-Est et Moyen-Orient.
| Nom de l'article | Détails |
|---|---|
| Nom complet du produit | Deuxième étape Split Planetary Carrier Spider Assemblage complet avec équipement solaire correspondant |
| Machine compatible | Excavateur à rouleaux lourds Doosan DH300-7 |
| Position de l'installation | section moyenne de réduction de la boîte de vitesses de marche, unité de décélération secondaire de la transmission finale |
| Scénarios d'application | Mines à ciel ouvert, grands projets d'infrastructure, chantiers de location de matériel lourd, entrepreneurs de terrassement |
| Promesse de qualité | Garantie de 12 mois pour défaut d'usine; dommages dus à une installation incorrecte ou à une surcharge exclus |
| Commande minimale | 1 unité pour les tests d'échantillons, un grand stock au comptant permet une expédition rapide dans le monde entier |
| Norme d'inspection QC | Test de composition de l'alliage de matières premières, numérisation tridimensionnelle complète, test de vieillissement par fatigue à couple lourd à long cycle avant livraison |
| Paramètre | Spécification standard |
|---|---|
| Matériau de base | Acier allié forgé à haute résistance avec structure interne de grains compacts et raffinés |
| Flux de traitement thermique | Double procédé: étanchéité par carburation + température basse de température de soulagement des contraintes |
| Performance de surface | La surface des dents ultra-endurcie associée à un noyau de haute dureté inhibe efficacement l'expansion des fissures sous un couple de fort impact soudain |
| Composition de l'assemblée | Araignée porteuse planétaire secondaire renforcée + équipement solaire assorti séparément |
| Technologie de l'usinage | Traitement CNC de précision à 5 axes + broyage des dents d'engrenages de haute précision et polissage complet pour éliminer les taches |
| Avantages structurels | Cadre portant triangulaire renforcé à plusieurs côtes, optimisé pour résister aux charges cycliques lourdes de l'exploitation minière |
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11 OEM Précision Match exclusivement pour Doosan DH300-7 Voyage dernier lecteur
Cette combinaison de porte-planète et d'engrenage solaire est conçue sur mesure pour s'adapter à la cavité interne des réducteurs de déplacement DH300-7, sans compatibilité entre les modèles pour d'autres pelles Doosan comme DH220 ou DH370..La réplique exacte des dimensions d'origine de la rampe et du treillis maintient un dégagement idéal, éliminant les écarts de voie, les mouvements de marche instables,bruit de frottement interne intense et usure prématurée des composants de transmission assortis après installation.
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Une structure forgée épaisse d'une seule pièce augmente la durée de vie à long terme des mines
Les transporteurs planétaires de l'après-vente ont souvent des bras cassés ou des dents écaillées sous les lourdes charges minières.d'une épaisseur n'excédant pas 1 mm, améliore considérablement la résistance aux chocs et à la fatigue.Il fournit une transmission de couple stable lors d'excavations lourdes sans arrêt et de relocalisations sur de longues distances pour les flottes de pelles lourdes d'occasion.
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Des contrôles de qualité indépendants en deux étapes avant la livraison éliminent les pannes coûteuses sur place
Chaque assemblage fini subit deux flux de travail d'inspection séparés en boucle fermée avant de quitter l'usine.L'étalonnage des dimensions dans la gamme complète vérifie toutes les tolérances correspondantes des surfaces des engrenages et des splines internes.Les tests de vieillissement simulés à ciel ouvert à couple lourd répondent à des environnements de travail extrêmement difficiles pour valider la stabilité à long terme de la transmission.épargner aux ateliers de réparation et aux exploitants de mines des pertes financières causées par des arrêts de travail imprévus.
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Alternative de réparation de qualité OEM à haut coût pour les opérateurs d'équipements lourds
Les pièces de rechange planétaires originales Doosan entraînent des coûts d'approvisionnement élevés et des cycles d'approvisionnement incohérents pour le modèle DH300-7 abandonné.Notre assemblage après-vente offre une capacité de charge et une durée de vie équivalente à celle des pièces OEM à des prix de gros directs d'usine, réduisant efficacement les dépenses annuelles d'entretien des entreprises gérant plusieurs pelles DH300-7.
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Solutions logistiques mondiales polyvalentes pour les distributeurs internationaux de machines de construction
Tous les articles en stock peuvent être expédiés dans les 3 jours ouvrables une fois le paiement confirmé.Le fret maritime en vrac et le transport maritime en conteneurs FCL offrent des plans d'achat en vrac abordables pour les concessionnaires desservant l'Afrique, Asie du Sud-Est, Moyen-Orient et Amérique latine.
Notre atelier est spécialisé dans la fabrication de pièces de rechange de transmissions planétaires pour les marques coréennes d'excavatrices Doosan et Hyundai depuis plus de 12 ans,avec des ensembles de porte-avions planétaires de boîtes de vitesses de voyage comme notre ligne de produits phareNous possédons une chaîne de production en boucle fermée complète: forgeage sous pression en alliage d'acier, usinage d'engrenages de précision à 5 axes, traitement thermique à température constante et test de simulation de charge lourde du produit fini.Des bancs d'essai personnalisés à couple lourd répondent aux conditions de travail difficiles de la mine pour améliorer continuellement la résistance aux chocs du produit et prolonger la durée de vieNos pièces détachées de transmission planétaire sont exportées vers plus de 45 pays à travers le monde, favorisant des partenariats stratégiques stables à long terme avec les grossistes de pièces détachées de machines lourdes dans le monde entier.
R1: Le montage cross-modèle n'est pas pris en charge. Différentes séries de machines Doosan sont équipées d'entraînements finaux dotés de tailles structurelles uniques non interchangeables et de paramètres de spline.Veuillez vérifier votre modèle de machine exact avant de passer commande.
A2: Il résout les défauts provoqués par des bras d'araignée de porteuse fissurés, des dents d'engrenage solaire fortement usées ou fracturées, des traces oscillantes décalées,bruit de broyage interne intense et continu et puissance de conduite insuffisante.
R3: Oui, nous offrons des prix préférentiels gradués en fonction de la quantité de commande. Nous pouvons organiser le transport maritime en conteneurs complets pour réduire les coûts logistiques internationaux globaux pour les achats de gros lots.
A4: Toutes les surfaces métalliques sont uniformément revêtues d'une graisse anti-rouille à haute viscosité.puis scellé à l'intérieur de caisses en contreplaqué d'exportation renforcé pour éviter les rayures de surface, la déformation par collision et la corrosion par l'humidité lors d'un transit maritime prolongé.
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