Kato HD1250-7 boîte de vitesses de voyage 1ère araignée de transporteur planétaire avec ensemble de vitesse solaire pour pièces d'excavatrice

Cet ensemble intégré de support planétaire de première étape et d'engrenage solaire sert de composant d'entrée de puissance principal à l'intérieur de la boîte de vitesses de réduction de déplacement,Fabriqués sur mesure exclusivement pour les excavatrices à rampe lourde Kato HD1250-7Le modèle HD1250-7 est une machine lourde japonaise préférée par les entrepreneurs miniers et les équipes de terrassement en Asie du Sud-Est, en Afrique et au Moyen-Orient.fréquemment utilisés dans l'exploitation minière de roches dures, les travaux d'excavation de routes de montagne, les grands travaux de nivellement et de dragage des rivières.

Placé à l'entrée avant du système de réduction en trois étapes, ce 1er ensemble planétaire supporte directement le couple d'impact instantané libéré par le moteur hydraulique lors du démarrage,direction et ascension en penteUne fois que les côtes de support du porteur se fissurent, que les dents de l'engrenage solaire sont éclaboussées ou que les éclaboussures internes sont trop usées, la pelleteuse affiche une réponse de marche retardée.différence de vitesse évidente entre les voies gauche et droite, le bruit persistant de broyage des métaux et la surchauffe anormale du boîtier du moteur de déplacement, forçant la suspension de la construction et causant des pertes économiques.

Notre produit répond strictement aux normes dimensionnelles de Kato OEM pour le profil des dents d'engrenage, la tolérance d'appariement de spline et la disposition des trous de montage.la modification de forage ou de remontage est requise lors de la révision, permettant un remplacement direct rapide et réduisant au minimum les temps d'arrêt de la machine.Cet assemblage de rechange offre des performances de transmission équivalentes aux prix de gros directs d'usine, idéal pour les ateliers de réparation, les chantiers de location de matériel et les distributeurs transfrontaliers de pièces de rechange.

1. 1Réplique de dimension précise OEM, adaptation exclusive pour réducteur de déplacement Kato HD1250-7 sans compatibilité entre modèles

   Cet ensemble planétaire est personnalisé en fonction de la structure de cavité interne de la boîte de vitesses HD1250-7 et ne peut pas être installé sur d'autres modèles Kato tels que HD700-7 ou HD1430.La reproduction précise de la clearance d'ajustement de la ligne d'arrimage d'origine et de l'écart de maillage des engrenages évite la déviation de la voie, vibration instable pendant le mouvement, bruit de friction interne anormal et abrasion prématurée des composants de transmission correspondants après installation.Il correspond entièrement à la structure d'assemblage d'origine sans pièces auxiliaires supplémentaires.

2. Forgeage intégral en une pièce, résistance exceptionnelle aux chocs et à la fatigue pour une utilisation de longue durée dans des conditions lourdes

   Les transporteurs planétaires génériques à bas prix souffrent souvent de fractures de côtes et d'effondrement des dents sous des charges minières lourdes sans arrêt.Notre mécanisme intégré de forgeage à l'épaisseur de matériau, plus un traitement thermique à température constante, améliore considérablement les performances anti-impact et anti-fatigue.Il maintient une transmission de couple stable lors d'une excavation lourde continue et d'un transfert intersite sur de longues distances.réduire efficacement la fréquence de révision des boîtes de vitesses de déplacement pour les propriétaires de parcs d'excavatrices usagées et de parcs de location.

3. Double flux de travail indépendant d'inspection en boucle fermée pour éliminer les pertes dues à des temps d'arrêt non planifiés de l'équipement

   Chaque assemblage fini est soumis à deux procédures d'inspection strictes avant de quitter l'usine.L'étalonnage des dimensions dans la gamme complète vérifie toutes les tolérances correspondantes des surfaces des engrenages et des splines internes.; le test de vieillissement à couple lourd simulé dans une mine de roche dure répond à des conditions de travail extrêmement difficiles pour vérifier la stabilité à long terme de la transmission.Tous les produits semi-finis non qualifiés sont préalablement sélectionnés., aider les ateliers de réparation et les exploitants de mines à réduire les risques financiers causés par l'arrêt soudain des machines.

4. Remplacement rentable sur le marché de rechange des pièces détachées originales Kato importées, contrôlant les dépenses annuelles d'entretien

   Les pièces de rechange originales de Kato pour les transmissions planétaires font face à des tarifs d'importation élevés et à des cycles d'approvisionnement instables pour HD1250-7, une pelle lourde japonaise largement diffusée sur les marchés étrangers.Notre assemblage après-vente atteint la même capacité de charge et la même durée de vie que les produits OEM aux prix de gros d'usine, ce qui réduit considérablement le budget annuel d'entretien des équipements pour les entreprises disposant de plusieurs unités HD1250-7.

5. Solutions logistiques globales multicanaux flexibles pour les grossistes internationaux de pièces détachées de machines de construction

   Les marchandises en stock peuvent être expédiées dans les 3 jours ouvrables suivant la confirmation du paiement.Les transports maritimes en vrac et les expéditions en conteneurs complets constituent des plans d'achat en vrac rentables pour les distributeurs couvrant l'Asie du Sud-Est., Afrique, Moyen-Orient et Asie centrale.

Notre usine de fabrication a plus de 15 ans d'expérience professionnelle en R&D et en production de masse dans les pièces de rechange de moteurs de voyage de marque japonaise,avec les ensembles de porteuses planétaires de la série Kato HD comme notre ligne de produits phareNous possédons une chaîne de production en boucle fermée complète couvrant la forge à la matrice en acier allié, l'usinage d'engrenages de précision à 5 axes,traitement thermique professionnel à température constante et essais de simulation de charge lourde du produit finiLes bancs d'essai à couple élevé développés par l'entreprise simulent des conditions de travail difficiles dans les carrières et les constructions de montagne afin d'optimiser en permanence la résistance aux chocs du produit et d'allonger les cycles de service.Nos pièces de rechange d'engrenages planétaires sont exportées vers plus de 50 pays et régions du monde entier, en établissant des partenariats stratégiques de coopération stables et à long terme avec des grossistes mondiaux de pièces détachées de machines lourdes.

Q1: Cet ensemble de porte-planètes de première étape peut-il s'adapter à d'autres modèles de pelleteuses Kato en plus du HD1250-7?

R1: La correspondance entre les modèles n'est pas prise en charge. Différentes séries d'excavatrices Kato adoptent des ensembles d'entraînement final avec des dimensions structurelles et des paramètres de spline exclusifs non interchangeables.Veuillez vérifier votre modèle de machine exact avant de passer commande.

Q2: Quels défauts de boîte de vitesses de déplacement peut résoudre cet ensemble?

A2: Il corrige les défaillances de l'équipement causées par des côtes de support de support fissurées, des dents d'engrenage solaire gravement usées ou fracturées, des voies oscillantes décalées,bruit de broyage des engrenages internes et puissance de conduite de marche insuffisante pendant l'escalade à lourde charge.

Q3: Des politiques de réduction par volume à plusieurs niveaux sont-elles disponibles pour les commandes en gros de grande quantité?

R3: Oui, nous offrons des prix préférentiels différenciés selon la quantité de commande.Nous pouvons coordonner le transport maritime de conteneurs complets pour réduire les coûts globaux de logistique internationale pour les achats de grands lots..

Q4: Quels emballages anti-rouille et antichocs sont utilisés pour le transport océanique sur de longues distances?

A4: Toutes les surfaces métalliques sont uniformément revêtues d'une graisse anti-rouille de haute viscosité.puis scellé à l'intérieur de caisses en contreplaqué d'exportation renforcé pour éviter les rayures de surface, la déformation par collision et la corrosion par l'humidité lors d'un transit maritime prolongé.