Sumtiomo SH200 boîte de vitesses de voyage 3ème araignée de transporteur planétaire avec ensemble d'engrenage solaire pour pièces d'excavatrice

Cette araignée de transport planétaire tertiaire intégrée et l'équipement solaire assorti servent de noyau de réduction de charge lourde à basse vitesse dans l'assemblage de propulsion finale de voyage Sumitomo SH200,spécialement conçu pour les excavatrices à chenilles SH200 largement utilisées pour l'aménagement du sol, l'entretien des routes, l'exploitation des carrières et le dégagement des sédiments des rivières sur les marchés émergents de la construction en Asie du Sud-Est, en Afrique et au Moyen-Orient.

Installé sur le dernier étage de réduction de la boîte de vitesses de déplacement, ce troisième groupe planétaire supporte la charge de couple maximal lorsque la machine rampe sur un terrain accidenté,Traverse des pentes raides et maintient des cycles de creusement soutenusUne fois que les coussinets de support développent des fissures de fatigue, que les surfaces des dents des engrenages solaires souffrent de creux ou d'éclaboussures ou que les éclats internes subissent une usure excessive, des dysfonctionnements typiques apparaîtront:Voyage lent et sans réponse, vitesse de piste incohérente sur les côtés gauche et droit, bruit persistant de broyage des métaux et accumulation de chaleur anormale du moteur de déplacement.Ces défauts perturbent les horaires de construction sur place et créent des pertes de revenus inattendues pour les propriétaires d'équipements, les sociétés de location et les entrepreneurs de projets.

Notre assemblage est fabriqué en stricte conformité avec les normes dimensionnelles de Sumitomo OEM pour le profil des dents d'engrenage, le dégagement du spline et le positionnement des trous de montage.une modification de forage ou de remontage est requise lors de la révision de la boîte de vitesses, permettant l'installation directe et raccourcissant considérablement les temps d'arrêt de la machine.Cet ensemble offre des performances fiables de transmission de couple aux prix de gros d'usine, idéal pour les ateliers de réparation indépendants, les chantiers de location de matériel et les distributeurs transfrontaliers de pièces détachées de machines de construction.

1. 1Réplique dimensionnelle OEM, adaptée exclusivement à la réductrice de déplacement Sumitomo SH200, non interchangeable avec d'autres modèles

   Cet ensemble planétaire est personnalisé en fonction de la structure de cavité interne de la boîte de vitesses de voyage SH200 et ne peut pas être monté pour d'autres modèles Sumitomo tels que SH200A3 ou SH240.Une reconstitution précise de la tolérance d'ajustement de la ligne d'arrimage d'origine et de l'écart entre les engrenages empêche les écarts de voie, vibrations de marche, bruit interne anormal et usure accélérée des composants de transmission correspondants après installation, aucun accessoire auxiliaire supplémentaire n'est nécessaire pendant l'assemblage.

2. Structure intégrale de forgeage épaisse, résistance aux chocs et à la fatigue supérieure pour la construction lourde 24 heures sur 24

   Les transporteurs planétaires génériques à faible coût du marché de rechange souffrent souvent de fractures des coussinets de support et d'effondrement des dents d'engrenage sous de lourdes charges de creusement de longue durée.Notre forgeage épais en une pièce combiné avec un traitement thermique à température constante complet améliore considérablement la résistance aux chocs et la durée de vie de la fatigueIl maintient une transmission de couple stable lors de l'excavation continue de la terre et du transfert de site sur de courtes distances,réduire efficacement la fréquence de révision des boîtes de vitesses de déplacement pour les parcs de location et les exploitants de pelles d'occasion.

3. Deux procédures d'inspection indépendantes en boucle fermée pour éviter les pertes économiques causées par l'arrêt soudain des équipements

   Chaque assemblage fini est soumis à deux inspections strictes avant de quitter l'usine.L'étalonnage des dimensions à grande échelle vérifie toutes les tolérances correspondantes des surfaces des engrenages et des splines internes.; l'essai de vieillissement par couple simulé par impact de gravier reproduit des conditions de travail difficiles sur le terrain pour valider la stabilité à long terme de la transmission.aider les ateliers de réparation et les entrepreneurs du projet à réduire les risques de perte en cas d'arrêt inattendu de la machine.

4. Remplacement abordable des pièces de rechange OEM Sumitomo importées pour contrôler les budgets annuels d'entretien

   Les pièces de rechange de transmission planétaire Sumitomo originales comportent des tarifs d'importation élevés et des cycles d'approvisionnement instables pour la pelle SH200 largement diffusée sur les marchés de la construction à l'étranger.Notre assemblage après-vente atteint une capacité de charge et une durée de vie équivalentes à celles des composants OEM aux prix de gros d'usine, réduisant considérablement les coûts annuels d'entretien des équipements pour les entreprises exploitant plusieurs unités SH200.

5. Solutions logistiques mondiales diversifiées adaptées aux grossistes internationaux de pièces détachées de machines de construction

   Tous les produits en stock peuvent être livrés dans les 3 jours ouvrables après confirmation du paiement.les expéditions consolidées de fret maritime et de conteneurs complets offrent des plans d'achat en vrac économiques pour les distributeurs couvrant l'Asie du Sud-Est, Afrique, Moyen-Orient et Asie centrale.

Notre usine de fabrication possède plus de 15 ans d'expérience professionnelle en R & D et en production de masse pour les pièces de rechange de moteurs de voyage japonais,avec des ensembles de porte-planètes de la série Sumitomo SH comme notre ligne de produits phareNous maintenons une chaîne de production en boucle fermée complète couvrant le forgeage à la matrice en acier allié, l'usinage d'engrenages à haute précision à 5 axes,traitement thermique professionnel à température constante et essai de simulation de charge lourde terminéLes bancs d'essai de couple d'impact développés par l'entreprise répondent à des environnements d'exploitation difficiles dans les carrières et la construction de routes pour améliorer continuellement la résistance aux chocs du produit et prolonger les cycles de service.Nos pièces de rechange d'engrenages planétaires sont exportées vers plus de 50 pays et régions du monde entier, formant des relations de coopération stratégiques stables et à long terme avec les grossistes mondiaux de pièces détachées de machines lourdes.

Q1: Cet ensemble de porte-planètes de troisième étape peut-il s'adapter à d'autres modèles de pelles Sumitomo en plus du SH200?

A1: La compatibilité entre les modèles n'est pas prise en charge. Différentes séries de pelles Sumitomo adoptent des ensembles d'entraînement final avec des dimensions structurelles exclusives et des paramètres de spline qui ne peuvent pas être échangés..Veuillez vérifier le modèle exact de votre machine avant de passer commande.

Q2: Quels défauts de boîte de vitesses de déplacement peut résoudre cet ensemble?

A2: Il corrige les défaillances de la machine causées par des boutons de support de support fissurés, des dents d'engrenage solaire fortement usées ou cassées, des voies oscillantes décalées,bruit de broyage interne persistant et sévère et puissance de déplacement insuffisante sous lourde charge de creusement en amont.

Q3: Les politiques de réduction de gros à plusieurs niveaux sont-elles disponibles pour les grandes commandes en gros?

R3: Oui, nous offrons des prix préférentiels différenciés en fonction de la quantité d'achat.Nous pouvons organiser le transport maritime de conteneurs complets pour réduire le coût global de la logistique internationale pour les achats de grands lots.

Q4: Quels emballages anti-rouille et antichocs sont utilisés pour le transport maritime longue distance?

A4: Toutes les surfaces métalliques sont uniformément revêtues d'une graisse anti-rouille de haute viscosité.puis scellés dans des caisses en contreplaqué d'exportation renforcé pour éviter les rayures de surface, la déformation par collision et la corrosion par l'humidité lors d'un long transit maritime.