COMATSU PC40-7 PC40R-7 PC40T-7 moteur de voyage à entraînement final avec boîte de vitesses 20T-60-78120 20T-60-43100 pièces détachées de mini-pelles

Numéros OEM : 20T‑60‑78120, 20T‑60‑43100

• Modèles compatibles : Mini-pelle KOMATSU PC40‑7, PC40R‑7, PC40T‑7
• Application : Pièces de rechange pour système de translation de pelle sur chenilles
• État : Neuf d'origine
• Remarque : Ensemble intégré combinant moteur de translation et réducteur planétaire
• 2.Avantages clés
• Unité conforme aux spécifications OEM, fournit une force de traction fiable pour différentes variantes de châssis

La conception optimisée du joint flottant empêche la pénétration de boue et d'eau lors des opérations sur terrain humide

• La valve de contre-pression intégrée assure une descente stable et évite le glissement incontrôlé des chenilles
• Remplacement direct de l'unité d'origine, maintient les performances de translation d'usine de la machine après révision
• 3.Données techniques
• Type d'assemblage : Entraînement final intégré, moteur de translation à pistons axiaux + réducteur planétaire multi-étages

Fonction : Générer le couple d'entraînement pour la translation des chenilles, le pivotement et le maintien en pente

• Composants internes : Pièces de moteur à pistons, ensembles d'engrenages planétaires, ensemble de support, frein de stationnement multidisque à ressort, valve de contre-pression intégrée
• Fluide hydraulique : Huile hydraulique anti-usure ISO VG46
• Lubrifiant de boîte de vitesses : Huile pour engrenages industriels ISO VG150
• Pression de service nominale : 24,5 MPa
• Pression de pointe instantanée maximale : 27,5 MPa
• Couple de sortie maximal : Couple standard OEM pour mini-pelle de classe 4 tonnes
• Mode de freinage : Frein de stationnement à ressort, libéré hydrauliquement
• Interface de montage : Cercle de boulons d'origine, dimension de centrage et disposition des orifices d'huile
• Montage du pignon : Correspond au pignon d'origine pour la transmission de puissance des chenilles
• Validation sur banc : Test de couple de translation, test de maintien de frein, maintien de pression, inspection des fuites internes et du bruit
• Poids : environ 47 kg
• 4.FAQ
• Q1 : Cet entraînement final peut-il s'adapter aux PC40‑7, PC40R‑7 et PC40T‑7 en même temps ?

R1 : Il s'adapte aux modèles listés, confirmez le numéro de pièce ancien et la configuration du châssis avant l'achat.