Deere 2154D 240DLC 250GLC boîte de vitesses de voyage 2ème transporteur planétaire araignée avec engrenage solaire Assy pour pièces d'excavatrice 1032486 3103052 3082149

Ce porte-satellites de deuxième étage associé à un ensemble de planétaire solaire assorti sert d'unité intermédiaire de conversion de couple logée dans le réducteur final de translation des excavatrices sur chenilles Deere 2154D, 240DLC et 250GLC. Il est largement utilisé dans les projets de défrichage forestier, d'empilage de matériaux dans les ports, de travaux de fondation d'autoroutes et d'excavation de sous-sols urbains, répondant aux besoins d'entretien régulier des entreprises de location d'équipement, des garages de service sur le terrain et des distributeurs de pièces de rechange transfrontaliers desservant les marchés d'Afrique, d'Asie du Sud-Est et du Moyen-Orient.

Positionné dans la section de réduction intermédiaire de la boîte de vitesses de translation multi-étages, cet ensemble planétaire assure la transmission de puissance et l'ajustement du couple entre les ensembles d'engrenages primaire et tertiaire. Il supporte des charges d'impact alternées continues générées lors des changements de direction fréquents, des déplacements à pleine charge et des opérations en montée. Les conditions de défaillance courantes comprennent la fissuration par fatigue des pattes de support du porte-satellites, l'ébréchage des dents du planétaire solaire et le piquage de surface, ainsi que l'abrasion excessive des cannelures de connexion internes. Une fois l'ensemble endommagé, l'excavatrice présentera des défauts de fonctionnement évidents tels qu'une faible puissance de déplacement, une différence de vitesse entre les chenilles gauche et droite, un bruit de broyage métallique persistant à l'intérieur du réducteur et une surchauffe anormale de la boîte de vitesses de translation. Les temps d'arrêt imprévus de l'équipement interrompront les calendriers de construction et augmenteront les coûts de réparation d'urgence et de remplacement des composants pour les entrepreneurs de projets et les propriétaires d'actifs d'équipement.

Notre ensemble est fabriqué selon des normes équivalentes aux OEM pour le profil des dents d'engrenage, le jeu d'ajustement des cannelures et la dimension globale de montage. Aucune opération secondaire de coupe, de perçage ou de modification structurelle n'est nécessaire lors de la révision de la boîte de vitesses de translation, permettant une installation de remplacement direct et minimisant les temps d'arrêt de la machine. En tant que substitut économique de marché secondaire pour les pièces de rechange d'origine coûteuses aux cycles d'approvisionnement instables, cet ensemble maintient une transmission de couple fiable avec des prix de gros d'usine, bien adapté aux achats en gros par les fournisseurs de composants de machines de construction transfrontaliers.

1. Reproduction dimensionnelle précise, dédiée aux réducteurs de translation Deere 2154D, 240DLC, 250GLC, non interchangeable avec d'autres modèles d'excavatrices Cet ensemble planétaire est personnalisé en fonction de la taille de la cavité interne de la boîte de vitesses de translation correspondante et ne peut pas être monté sur d'autres modèles de machines. Un contrôle précis de la tolérance des cannelures et de l'espace d'engrènement des engrenages évite les secousses de transmission, la déviation des chenilles et l'usure accélérée des composants de transmission assortis après l'installation, et aucun accessoire auxiliaire supplémentaire n'est requis lors de l'assemblage.
2. Structure monobloc intégrale forgée, excellente résistance aux chocs pour les tâches de construction fréquentes en charge lourde De nombreux porte-satellites génériques à bas prix souffrent facilement de fractures de pattes et d'effondrements de dents d'engrenage sous les charges d'impact fréquentes de démarrage-arrêt. Notre procédé de forgeage intégral combiné à un traitement thermique standardisé améliore la ténacité structurelle globale et prolonge la durée de vie utile. Il maintient une puissance de sortie stable lors des cycles répétés de déplacement et de creusement, aidant les flottes de location à réduire la fréquence globale de révision des boîtes de vitesses de translation.
3. Contrôle qualité strict en usine sur l'ensemble du processus pour réduire les risques d'arrêt imprévu de la machine Chaque ensemble fini passe une inspection dimensionnelle complète et des tests de simulation de charge avant l'expédition. Les produits semi-finis défectueux sont éliminés à l'avance, évitant les problèmes de retravail pour les équipes de maintenance et les pertes économiques déclenchées par une panne soudaine d'équipement sur les chantiers de construction.
4. Option économique de marché secondaire pour gérer les budgets d'entretien régulier des équipements Les pièces de rechange planétaires d'origine authentiques ont généralement des prix élevés et des délais de livraison longs. Notre ensemble de marché secondaire atteint une capacité de charge et une durée de vie équivalentes à celles des composants OEM à prix direct d'usine, réduisant les dépenses annuelles de maintenance pour les entreprises exploitant plusieurs excavatrices.
5. Multiples choix logistiques mondiaux pour les acheteurs en gros En stock, les marchandises peuvent être expédiées dans les 3 jours ouvrables suivant la confirmation du paiement. Le fret aérien répond aux commandes de réparation d'urgence urgentes ; le fret maritime consolidé et l'expédition en conteneur complet offrent des solutions d'achat en gros économiques pour les distributeurs à long terme.

Notre atelier de fabrication se concentre sur la recherche et la production de pièces de rechange d'engrenages planétaires pour les boîtes de vitesses de translation de diverses marques d'excavatrices. Nous possédons une chaîne de production complète couvrant la forge à chaud d'acier allié, l'usinage de précision d'engrenages, le traitement thermique professionnel et les tests de performance des produits finis. Le banc d'essai de simulation de couple indépendant reproduit les conditions de travail réelles difficiles pour optimiser en permanence la résistance à l'usure et la tolérance aux chocs du produit. Nos ensembles d'engrenages planétaires sont exportés dans de nombreuses régions d'outre-mer et maintiennent des relations de coopération stables à long terme avec les grossistes mondiaux de pièces de rechange pour machines de construction.

Q1 : Cet ensemble porte-satellites planétaires de deuxième étage peut-il être monté sur des modèles d'excavatrices autres que les Deere 2154D, 240DLC, 250GLC ? R1 : L'installation inter-modèles n'est pas prise en charge. Différents modèles d'excavatrices adoptent des ensembles de réducteurs finaux de tailles structurelles et de spécifications de cannelures différentes. Veuillez confirmer votre modèle de machine et les numéros de pièces correspondants avant de passer commande.

Q2 : Quels défauts de la boîte de vitesses de translation cet ensemble peut-il corriger ? R2 : Il résout les dysfonctionnements causés par des pattes de porte-satellites fissurées, des dents d'engrenage solaire cassées ou usées, une vitesse de déplacement des chenilles incohérente, un bruit de broyage métallique interne et une traction insuffisante lors de la montée en pente.

Q3 : Offrez-vous des remises échelonnées pour les commandes en gros importantes ? R3 : Oui, des prix préférentiels différenciés sont proposés en fonction du volume d'achat. Nous pouvons également organiser le transport maritime en conteneur complet pour réduire les coûts logistiques globaux.

Q4 : Quel emballage est utilisé pour le transport maritime longue distance ? R4 : Une graisse antirouille haute résistance est uniformément appliquée sur toutes les surfaces métalliques. L'ensemble est enveloppé dans un film PE imperméable et antichoc, puis scellé dans des caisses en contreplaqué d'exportation renforcées pour éviter la déformation par collision et la corrosion par l'humidité pendant le long transit outre-mer.