Moteur de translation KOBELCO SK135SRLC-2 SK140SRLC SK140SR Nabtesco GM21VA-A d'origine YY15V00015F1 YY53D00006F1 YY53D00007F1 YY15V00015F1
Moteur de translation pour excavatrice KOBELCO
,Moteur de translation Nabtesco GM21VA-A
,Moteur de translation pour excavatrice SK140SR
| Pos. | N° de pièce | Qté | Nom de la pièce |
|---|---|---|---|
| . | YY15V00015F1 | 1 | MOTEUR |
| 1 | YY15V00015S001 | 1 | MOYEU |
| 2 | YY15V00015S002 | 1 | AXE |
| 3 | NA | 1 | NON RÉPARABLE |
| 4 | YY15V00015S004 | 1 | PIGNON SOLAIRE |
| 5 | NA | 3 | NON RÉPARABLE |
| 6 | NA | 3 | NON RÉPARABLE |
| 7 | NA | 1 | NON RÉPARABLE |
| 8 | YY15V00015S008 | 1 | PIGNON SOLAIRE |
| 9 | NA | 3 | NON RÉPARABLE |
| 10 | NA | 3 | NON RÉPARABLE |
| 11 | NA | 6 | NON RÉPARABLE |
| 12 | NA | 6 | NON RÉPARABLE |
| 13 | YN15V00037S013 | 1 | PLAQUE |
| 14 | YY15V00015S014 | 1 | COUPER |
| 15 | YY15V00015S015 | 1 | ACCOUPLEMENT |
| 16 | NA | 3 | NON RÉPARABLE |
| 17 | NA | 3 | NON RÉPARABLE |
| 22 | YY15V00015S022 | 2 | RONDELLE |
| 23 | YY15V00015S023 | 1 | CALAGE |
| 24 | YY15V00015S024 | 2 | ROULEMENT À BILLES, ALÉSAGE 0,1" |
| 27 | NA | 3 | NON RÉPARABLE |
| 28 | NA | 3 | NON RÉPARABLE |
| 29 | NA | 2 | NON RÉPARABLE |
| 30 | 2441U995S121 | 3 | BOUCHON |
| 31 | ZD12P01800 | 3 | JOINT TORIQUE |
| 32 | YY15V00015S032 | 1 | JOINT TORIQUE |
| 33 | ZD12P00700 | 2 | JOINT TORIQUE, ÉPAISSEUR 1,6 MM X ALÉSAGE 6,8 MM, DURETÉ 90 |
| 35 | ZS23C10035 | 12 | VIS, TÊTE HEXAGONALE CREUSE, M10 X 35 MM |
| 36 | ZR16X02200 | 1 | ANNEAU |
| 102 | YY15V00015S102 | 1 | ARBRE |
| 103 | YY15V00015S103 | 1 | PLAQUE |
| 104 | NA | 1 | NON RÉPARABLE |
| 105 | NA | 9 | NON RÉPARABLE |
| 106 | NA | 9 | NON RÉPARABLE |
| 107 | YY15V00015S107 | 1 | PLAQUE |
| 108 | YY15V00015S108 | 1 | BILLE |
| 109 | YY15V00015S109 | 1 | PLAQUE |
| 110 | 2441U532S110 | 2 | RONDELLE |
| 112 | YY15V00015S112 | 1 | PISTON |
| 113 | LF15V00002S113 | 10 | RESSORT |
| 114 | YY15V00015S114 | 1 | RESSORT |
| 115 | YY15V00015S115 | 3 | PLAQUE |
| 116 | YY15V00015S116 | 4 | PLAQUE |
| 132 | YY15V00015S132 | 1 | JOINT D'ÉTANCHÉITÉ |
| 135 | LF15V00002S141 | 1 | JOINT TORIQUE |
| 139 | YY15V00015S139 | 1 | JOINT TORIQUE |
| 145 | 2441U815S145 | 1 | CIRCLIP |
| 149 | YY15V00015S149 | 1 | ROULEMENT À BILLES, ALÉSAGE 0,1" |
| 150 | YY15V00015S150 | 1 | ROULEMENT À BILLES, ALÉSAGE 0,1" |
| 151 | YY15V00015S151 | 3 | ROULEAU |
| 161 | NA | 1 | NON RÉPARABLE |
| 162 | NA | 1 | NON RÉPARABLE |
| 167 | YY15V00015S167 | 2 | PIVOT |
| 171 | YW15V00005S171 | 2 | AXE |
| 185 | YY15V00015S185 | 1 | RESSORT |
| 301 | NA | 1 | NON RÉPARABLE |
| 341 | 2441U815S141 | 1 | AXE |
| 354 | PY15V00006S154 | 5 | BOUCHON |
| 357 | 2441U995S121 | 1 | BOUCHON |
| 359 | ZD12P01800 | 1 | JOINT TORIQUE |
| 363 | YY15V00015S363 | 1 | PISTON |
| 366 | YY15V00015S366 | 1 | RESSORT |
| 376 | NA | 1 | NON RÉPARABLE |
| 377 | 2441U1065S379 | 1 | MOTEUR HYDRAULIQUE |
| 399 | PH15V00009S299 | 1 | ÉTIQUETTE |
| K. | YY15V00015R400 | 1 | KIT DE RÉPARATION |
| K. | YY15V00015R410 | 1 | KIT DE RÉPARATION |
| K. | YY15V00015R420 | 1 | KIT DE RÉPARATION |
| K. | YY15V00015R430 | 1 | KIT DE RÉPARATION |
| K. | YY15V00015R440 | 1 | KIT DE RÉPARATION |
| K. | YY15V00015R450 | 1 | KIT DE RÉPARATION |
| K. | YY15V00015R460 | 1 | KIT DE RÉPARATION |
| K. | YY15V00015R470 | 1 | KIT DE RÉPARATION |
- Modèle de moteur de translation d'origine : Nabtesco GM21-VA à deux vitesses, entraînement final intégré (moteur de translation hydraulique + réducteur planétaire à 2 étages)
- Numéros de pièce d'échange Kobelco OEM : YY15V00015F1, YY53D00006F1, YY53D00007F1
- Modèles d'excavatrices entièrement compatibles : Kobelco SK135SRLC-2, SK140SRLC, SK140SR
- Tous les numéros de pièce listés sont des codes itératifs de remplacement pour le même ensemble complet ; bride de montage unifiée, interface de moyeu de pignon, orifices d'alimentation et de vidange hydrauliques A/B et calibration hydraulique interne. L'unité d'origine authentique prend en charge le remplacement direct par boulonnage, aucune modification du châssis de chenille ou des conduites hydrauliques n'est requise.
- Type de structure : Moteur de translation hydraulique à cylindrée variable à deux vitesses (Étape 1 : Basse vitesse / Couple élevé / Étape 2 : Translation à haute vitesse) + réducteur planétaire à deux étages
- Cylindrée double du moteur : 45 / 76 cm³/tr
- Rapport de réduction total : 54
- Pression de service nominale : 32,0 MPa
- Pression de décharge maximale : 34,8 MPa
- Vitesse de fonctionnement nominale : 2 450 tr/min
- Puissance d'entrée nominale : 43,5 kW
- Couple maximal en montée : 20 600 N·m
- Plage de vitesse de translation double : 28-52 tr/min, parfaitement adaptée au système hydraulique d'usine pour la plateforme d'excavatrice à rayon de rotation court de 13-14 tonnes Kobelco
- Le diamètre de cercle de perçage de montage, la dimension d'ajustement du pignon et la disposition des orifices d'huile suivent strictement les spécifications du dessin OEM Kobelco
- Le boîtier du moteur et de la boîte de vitesses est en fonte ductile à haute résistance ; les pistons internes, la plaque de soupape, les engrenages planétaires, le porte-satellites et les roulements robustes utilisent de l'acier allié trempé résistant à l'usure pour la construction urbaine et les opérations sur site difficiles.
- Le moteur de translation à double cylindrée offre deux modes de fonctionnement : mode basse vitesse / couple élevé pour la montée en pente, les terrains boueux et le creusage intensif ; mode haute vitesse pour le déplacement rapide de la machine sur terrain plat.
- Frein de stationnement mécanique intégré à ressorts, à actionnement hydraulique et à disques multiples, empêche le glissement de la chenille sur sol incliné lorsque le contrôle de translation est relâché.
- Un ensemble d'engrenages planétaires compact à deux étages amplifie le couple hydraulique pour entraîner le pignon de chenille, fournissant une puissance de sortie continue et stable dans des conditions de forte charge.
- La valve anti-cavitation intégrée et la valve de décharge de choc intégrée absorbent les pics de pression hydraulique lors des mouvements composés, protégeant les composants internes du noyau contre les dommages dus aux impacts.
- La conception intégrée compacte est optimisée pour le châssis à rayon de rotation court des modèles SK135SRLC-2 / SK140SRLC / SK140SR.
- Ensemble complet Nabtesco d'origine authentique, dimension 1:1 OEM, installation plug-and-play sans découpe ni retravail des flexibles, du châssis de chenille ou des supports de montage.
- Chaque entraînement final d'origine passe un test hydraulique complet sur banc d'usine avant expédition : test de changement de vitesse à deux vitesses, test de stabilité de pression, test de fuite interne et vérification du couple de maintien du frein.
- Pièces de rechange pour révision complète disponibles : joint flottant, ensembles de sabots de piston, plaque de soupape, jeux d'engrenages planétaires, porte-satellites et kits de joints complets pour la maintenance au niveau des composants.
- Plusieurs numéros OEM de référence croisée couvrent trois modèles d'excavatrices à rayon de rotation court, simplifiant le traitement des commandes, la classification des stocks et la gestion des inventaires pour les concessionnaires et les ateliers de réparation.
- Garantie complète standard de 12 mois pour l'unité d'origine, performances conformes à l'ensemble de moteur de translation monté en usine.
- Les orifices d'huile et l'arbre cannelé de sortie sont recouverts de graisse antirouille et équipés de bouchons de protection anti-poussière.
- L'entraînement final complet est enveloppé dans un film plastique résistant à l'humidité et sécurisé dans une caisse en bois solide de qualité exportation pour éviter les collisions et la corrosion due à l'humidité pendant le transport maritime ou aérien longue distance.
- Les unités d'origine en stock peuvent être expédiées dans les 3 à 5 jours ouvrables suivant la confirmation de la commande.
- Plusieurs options d'expédition disponibles : express aérien international, expédition en vrac LCL maritime, transport routier terrestre pour les marchés mondiaux de la machinerie de construction.
-
Q : Les numéros YY15V00015F1, YY53D00006F1, YY53D00007F1 sont-ils interchangeables ?
R : Oui, ce sont des numéros de pièce de remplacement itératifs pour l'ensemble d'entraînement final Nabtesco GM21VA, entièrement interchangeables pour les Kobelco SK135SRLC-2, SK140SRLC, SK140SR.
-
Q : Ce moteur de translation d'origine s'adapte-t-il directement sur toutes les excavatrices Kobelco à rayon de rotation court listées ?
R : Oui, les dimensions de montage OEM unifiées et les paramètres hydrauliques calibrés en usine permettent une installation directe par boulonnage sans ajustement ou modification supplémentaire.
-
Q : Quelle est la relation entre GM21VA et ces numéros de pièce OEM Kobelco ?
R : GM21VA est le code modèle du moteur de translation d'origine Nabtesco ; YY15V00015F1, YY53D00006F1, YY53D00007F1 sont les numéros de pièce OEM attribués par Kobelco pour cet ensemble d'entraînement final complet.
-
Q : Des pièces de rechange séparées pour la révision de l'entraînement final GM21VA sont-elles disponibles ?
R : Des kits de joints complets assortis, des ensembles de sabots de piston, des plaques de soupape, des plateaux oscillants, des porte-satellites planétaires et des pièces de rechange de joints flottants sont disponibles pour la révision partielle et le remplacement de composants individuels.
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