Hitachi ZX240-3 boîte de vitesses de voyage 1ère araignée de transporteur planétaire avec ensemble d'engrenage solaire pour pièces d'excavatrice 1032485 3103051 2049585

Cet ensemble intégré de porte-satellites et d'engrenage solaire de 1er étage constitue l'unité de transmission réductrice centrale dans la boîte de vitesses de translation de l'excavatrice Hitachi ZX240-3. Il assure le transfert de couple du moteur de translation, réalise la réduction de vitesse et l'amplification de couple pour fournir une force de traction puissante pour la montée en pente, le déplacement sur terrain accidenté et l'ajustement de position sur site. Largement appliqué dans le terrassement en vrac, le traitement des carrières et la construction de fondations d'infrastructure, cet ensemble de remplacement après-vente est en demande constante auprès des ateliers de maintenance à l'étranger, des sociétés de location d'équipement et des commerçants de pièces de rechange transfrontaliers. Il est couramment utilisé pour la révision complète du démontage du réducteur final et le remplacement direct des composants internes usés pour les flottes d'équipements Hitachi ZX240-3.
Lors d'une exploitation prolongée sur site, l'ensemble planétaire subit un couple lourd alternatif continu, des charges de choc répétées, ainsi que l'érosion par les débris métalliques mélangés à l'huile de boîte de vitesses. Les modes de défaillance progressifs comprennent le piquage et l'écaillage des dents de l'engrenage solaire, l'usure de la surface cannelée, la déformation du porte-satellites et l'ovalisation des trous de pivot. Les symptômes typiques sur le terrain couvrent une faible traction, un mouvement décalé de la chenille, des saccades lors du déplacement sous charge, un bruit d'impact métallique dur à l'intérieur du réducteur de translation et une augmentation anormale de la température du carter du réducteur final. Dans des conditions extrêmes, la fracture des dents de l'engrenage peut survenir, ce qui bloque entièrement le mécanisme de translation, entraînant un temps d'arrêt de la machine et des dépenses de réparation considérables sur site ainsi que des retards dans le calendrier du projet pour les opérateurs d'équipement.
Notre ensemble de remplacement de porte-satellites avec engrenage solaire adhère strictement aux normes des composants d'origine pour les dimensions structurelles du porte-satellites, le profil des dents de l'engrenage, la tolérance des cannelures et la distribution des trous de montage. Aucune coupe, meulage ou modification d'adaptateur personnalisé n'est requis lors de l'assemblage sur site. Les mécaniciens sur site peuvent effectuer le remplacement des composants efficacement, réduisant considérablement le temps d'arrêt de la machine. Comparé aux ensembles OEM d'origine coûteux avec de longs délais de commande, cette pièce de rechange après-vente offre des performances de transmission stables et répond aux besoins d'approvisionnement répétés en gros volumes pour les distributeurs mondiaux spécialisés dans les pièces de rechange de réducteurs finaux pour excavatrices moyennes et grandes Hitachi.

1. Reproduction dimensionnelle stricte pour un service rapide sur site du réducteur final. Tous les paramètres des dents d'engrenage, les spécifications des cannelures et les dimensions de positionnement de montage correspondent aux pièces d'origine. Les techniciens de service peuvent terminer le remplacement interne de la boîte de vitesses de translation sans travaux d'usinage secondaires, améliorant le débit de révision pour les ateliers de réparation et les projets de remise à neuf d'excavatrices d'occasion.
2. Construction forgée pour charges lourdes adaptée aux scénarios de construction complexes. De nombreuses pièces de remplacement moulées à bas coût souffrent de distorsion du porte-satellites et d'écaillage des dents d'engrenage sous un couple d'impact fréquent. Notre porte-satellites adopte une forgeage en acier allié monobloc combiné à un traitement de trempe par cémentation profonde, optimisant les propriétés anti-choc et anti-fatigue, prolongeant efficacement le cycle de service des unités ZX240-3 travaillant sur des sites de terrassement et de carrière.
3. Inspection complète en plusieurs étapes avant l'expédition du produit. Chaque ensemble fini subit des tests de tolérance des dents d'engrenage, une inspection des dimensions des cannelures et une évaluation du bruit d'engrènement avant l'emballage. Les pièces défectueuses potentielles sont filtrées en usine, réduisant la probabilité de retravail pour les équipes de service et évitant les pannes inattendues du système de translation sur les chantiers.
4. Solution après-vente pratique pour le contrôle des coûts des flottes d'excavatrices moyennes et grandes. Les ensembles de porte-satellites OEM d'origine pour Hitachi ZX240-3 ont un coût d'achat élevé et une disponibilité volatile des stocks. Notre ensemble de remplacement direct d'usine équilibre des performances de travail fiables et un prix compétitif, aidant les propriétaires d'équipement et les ateliers de service à optimiser le budget de maintenance global des flottes d'excavatrices.
5. Options logistiques personnalisables pour les acheteurs de commandes groupées. Les articles en stock prennent en charge une expédition rapide après confirmation du paiement. Un service de fret aérien est disponible pour les commandes urgentes en cas de panne. Les solutions de consolidation maritime et d'expédition en conteneur complet aident les acheteurs en gros à l'étranger à réduire les dépenses logistiques globales.

Notre usine de fabrication se concentre sur la R&D et la production de masse de pièces de rechange pour les transmissions de réducteurs finaux d'excavatrices japonaises moyennes et grandes, couvrant les groupes de porte-satellites multi-étages, les engrenages solaires, les engrenages planétaires et les accessoires d'axe de pivot associés. Nous possédons des flux de production complets : forgeage d'acier allié, traitement d'engrenages de précision, traitement thermique professionnel et tests de performance des produits finis. Des tests de couple lourd cycliques simulés sont mis en œuvre pour vérifier la durabilité des composants dans des conditions réelles de terrassement et de construction d'infrastructures. Nos pièces de rechange sont exportées vers de nombreux marchés étrangers et maintiennent une coopération stable à long terme avec les grossistes mondiaux de pièces de rechange pour machines de construction.

Q1 : Cet ensemble de porte-satellites planétaires 1032485 3103051 2049585 peut-il s'adapter à d'autres modèles d'excavatrices Hitachi ? R1 : L'installation inter-modèles n'est pas recommandée. Les différentes boîtes de vitesses de translation varient en module d'engrenage, en paramètres de cannelures et en dimensions globales du porte-satellites. Veuillez vérifier le modèle de machine et le numéro de pièce d'origine avant de passer commande.
Q2 : Quelles défaillances de la transmission de translation cet ensemble de porte-satellites et d'engrenage solaire peut-il résoudre ? R2 : Il résout les dysfonctionnements de l'équipement provenant de l'usure des engrenages et du porte-satellites : puissance de translation insuffisante, dérive de la chenille, bruit de cognement anormal à l'intérieur du réducteur final, surchauffe de la boîte de vitesses de translation et calage intermittent de la chenille.
Q3 : Une remise échelonnée basée sur le volume est-elle accessible pour les achats en grande quantité ? R3 : Oui, une tarification préférentielle est déterminée en fonction de la quantité commandée. L'organisation d'un transport maritime en conteneur complet peut être prise en charge pour réduire le coût logistique total.
Q4 : Quel emballage de qualité export est utilisé pour la livraison outre-mer longue distance ? R4 : De l'huile antirouille est pulvérisée sur toutes les surfaces fonctionnelles des engrenages et des cannelures. L'ensemble est enveloppé dans du papier antirouille et de la mousse PE absorbant les chocs, puis fixé dans une caisse renforcée en contreplaqué robuste, protégeant les dents de l'engrenage contre les dommages dus aux collisions et la génération de rouille pendant le transport maritime longue distance.