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KOBELCO SK20SR-3 SK27SR-3 SK27SR-5 New Holland EH27.B E27SR E27 E27BSR E27B entraînement final PM15V00021F1 réducteur de moteur de voyage
Entraînement final KOBELCO SK20SR-3
,Moteur de voyage New Holland E27
,Reducteur de déplacement PM15V00021F1
PM15V00021F1 Le dernier moteur pour Kobelco SK20SR SK27SR New Holland E27B
Dispositif à double vitesse équilibré pour les pelles compactes de 2,0 à 2,8 tonnes.Moteur de déplacement hydraulique de remplacement TM02 standard OEM avec boîte de vitesses de réduction planétaire 39:1, conçu pour l'installation multiplateforme sur les pelles de série Kobelco SK20SR/SK27SR et New Holland E27.
1. Spécifications techniques de fonctionnement
(Construit pour l'indexation des extraits de Google et les requêtes d'approvisionnement B2B)
| Paramètre technique | Valeur de spécification |
|---|---|
| Numéro d'assemblage OEM | Les éléments de référence sont les suivants: |
| Modèles applicables | Le nombre total d'équipements utilisés dans le cadre de l'enquête est de: |
| Noyau moteur | TM02 Universal (piston axiale à deux vitesses) |
| Poids applicable de la machine | 2.0 ¥ 2,8 tonnes (1,8 ¥ 2,5 tonnes nominales) |
| Déplacement (Hi / Lo) | 9 / 17 mL/ tour |
| Le couple de sortie (Hi / Lo) | 1200 / 2200 N·m |
| Vitesse de sortie de l' arbre (Hi / Lo) | 71 / 38 tours par minute |
| Pression hydraulique de travail | 210,0 MPa |
| Taux de débit d'entrée | 25 L/min |
| Taux de réduction planétaire | 39: 1 |
| Condition / Garantie | 100% neuf depuis 12 mois. |
2. Dimensions vérifiées de l'installation du chariot
(mesures de précision pour l'alignement du châssis et de la roue dentelle)
| Interface de montage | Paramètre de spécification | Caractéristiques de l'installation |
|---|---|---|
| Montage du châssis | 8 × φ10 mm | Distance équidistante (cercle uniforme à 8 boulons) |
| Montage de broche à entraînement | 9 × φ10 mm | La hauteur du boulon à distance égale |
| Diamètre intérieur du pilote de broche | 160 mm | Régistre de localisation CNC de précision |
3Résolution de la lenteur des changements de Kobelco SK27SR et New Holland E27
Votre pellicule est-elle coincée à basse vitesse ou dérive-t-elle hors ligne lors d'un déplacement à deux vitesses?Dans les excavatrices Kobelco SK27SR et New Holland E27B, une charge cyclique intense peut entraîner la liaison des bobines internes du pilote.Lorsque l'huile contaminée provoque une fuite de pression interne à travers le piston de changement de déplacementLe moteur ne peut pas changer de vitesse entre 38 et 71 tours par minute, ce qui entraîne une hésitation grave de la voie et une vitesse de mise à la terre inégale.Les éléments de référence sont les suivants:L'assemblage d'entraînement rétablit immédiatement la précision des vitesses hydrauliques et l'effort de traction continu de 2200 N·m.
4Questions fréquemment posées (technique et commerciale)
Pour les propriétaires et les opérateurs de machines (C-End Insights)
Q: Ce lecteur peut-il tenir à la fois mon Kobelco SK27SR-3 et New Holland E27B sans changer de support?R: Oui. Kobelco et New Holland partagent la même conception du châssis CNH pour cette catégorie de poids.et le boulon de réglage du pilote de 160 mm avec zéro modification.
Q: Pourquoi mon moteur de remplacement tourne-t-il dans la direction opposée après l'installation?R: Si la voie se déplace vers l'arrière en poussant vers l'avant, il suffit d'échanger les deux principaux tuyaux hydrauliques à haute pression (port A et B).
Pour les concessionnaires d'équipement et les ateliers de réparation (B-End Insights)
Q: Est-ce que le détenteurLes éléments de référence sont les suivants:En stock, couvrir plusieurs machines dans notre parc d'inventaire?R: Oui. Parce que cette unité sert d'entraînement universel sur les 7 principaux modèles de pelles compactes (SK20SR-3 à SK27SR-5 et la série New Holland E27),le maintien d'un SKU en stock répond à la demande de remplacement des deux marques de concessionnaires.
Q: Quel est le protocole de test en usine avant l'expédition des unités?R: Chaque entraînement est soumis à des essais dynamométriques à pleine pression de fonctionnement de 21,0 MPa afin de vérifier la réactivité interne de la vanne de changement, les seuils de relâchement mécanique du frein,et l'intégrité du joint sous température.
| # | La partie no. | Définition | Quantité utilisée |
|---|---|---|---|
| Les éléments de référence sont les suivants: | Le moteur hydraulique, 671CC; ASSY (PROPELLE), Page 2 de 2 | ||
| 1 | NSS | N'est pas vendu séparément; détenteur | 1 |
| 2 | Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe II. | Le SEAL | 2 |
| 3 | Le nombre total de pièces de rechange | Les roulements doivent être conçus de manière à ce qu'ils soient conçus de manière à être conçus de manière à être conçus de manière à être conçus de manière à être conçus de manière à être conçus de manière à être conçus de manière à être conçus. | 1 |
| 4 | Pour les pièces détachées: | NUT | 1 |
| 5 | Le système de contrôle de la pollution doit être équipé d'un système de contrôle de la pollution. | Réglage de la charge | 2 |
| 6 | NSS | N'est pas vendu séparément; logement | 1 |
| 7 | Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le ballon | 109 |
| 8 | Le modèle ZE82T02000 | Réglage de la charge | 2 |
| 9 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II. | Les équipements de détection | 4 |
| 10 | Pour les appareils à combustion | Le roulement, l'aiguille | 4 |
| 11 | Le nombre de pièces de rechange doit être le même que le nombre de pièces de rechange. | RACHE; intérieure | 4 |
| 12 | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. | Laveuse | 4 |
| 13 | Pour les produits de la catégorie I, les éléments suivants sont utilisés: | Plaque; poussée | 1 |
| 14 | Pour les appareils à commande numérique | Le détecteur | 4 |
| 15 | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Équipement de détection | 1 |
| 16 | Les éléments de référence sont les suivants: | Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre d'accueil respectent les règles en vigueur en ce qui concerne la protection des données. | 1 |
| 17 | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme aux exigences suivantes: | Titulaire | 1 |
| 18 | Le système d'exploitation doit être conforme à la présente directive. | Les équipements de détection | 3 |
| 19 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Résistant à l'aiguille | 3 |
| 20 | Le nombre total de véhicules à moteur est le suivant: | RACHE; intérieure | 3 |
| 22 | Le nombre d'unités utilisées est le suivant: | Les roues, 13 dents, le moteur | 1 |
| 23 | Le nombre d'émissions de PM15V00015S023 | Plaque de poussée | 1 |
| 24 | Le nombre de pièces de rechange doit être déterminé en tenant compte de l'importance de la pièce. | Couverture | 1 |
| 25 | Le numéro de série ZD12P13000 | O-RING | 1 |
| 26 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le câble | 1 |
| 27 | Pour les appareils à commande numérique | REMISSION du remplissage | 2 |
| 28 | Le numéro de référence est le ZD12P01100. | O-RING | 2 |
| 29 | Pour les appareils à commande numérique | Étincelle | 1 |
| 30 | Pour les véhicules à moteur à combustion | Le roulement, la balle | 1 |
| 31 | Le nombre d'émissions de PM15V00015S031 | Le SEAL à huile | 1 |
| 32 | Pour les produits de la catégorie 1 ou 2 | Plaque | 1 |
| 33 | Pour les pièces détachées: | Le ballon | 2 |
| 34 | NSS | N'est pas vendu séparément; bloc, cylindre | 1 |
| 35 | NSS | N'est pas vendu séparément | 1 |
| 36 | NSS | N'est pas vendu séparément | 1 |
| 37 | NSS | N'est pas vendu séparément; | 1 |
| 38 | NSS | N'est pas vendu séparément | 1 |
| 39 | NSS | N'est pas vendu séparément | 3 |
| 40 | NSS | N'est pas vendu séparément; détenteur | 1 |
| 41 | NSS | N'est pas vendu séparément; RETENANT de plaque | 1 |
| 42 | NSS | N'est pas vendu séparément; PISTON ASSY | 9 |
| 43 | Les éléments de référence sont les suivants: | DISC | 1 |
| 44 | Pour les produits de la catégorie I, les valeurs sont les suivantes: | Piston | 1 |
| 45 | Les données sont fournies à l'aide de la méthode suivante: | Le printemps | 10 |
| 46 | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone doit être déterminé en fonction de la quantité de dioxyde de carbone. | Le système de détection de l'émission de gaz est utilisé pour la détermination de l'émission de gaz. | 2 |
| 47 | Le nombre d'émissions de PM15V00021S047 | Le printemps | 2 |
| 48 | Les éléments de base sont les suivants: | O-RING | 1 |
| 49 | Le nombre de pièces de rechange doit être identifié. | RING de secours | 1 |
| 50 | Les éléments de référence sont les suivants: | O-RING | 1 |
| 51 | Le nombre total de pièces de rechange | RING de secours | 1 |
| 52 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe V. | VALVE PILOT; plaque | 1 |
| 53 | Pour l'utilisation dans les machines à coudre | Le code PIN | 1 |
| 54 | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le roulement, la balle | 1 |
| 55 | Les éléments de référence sont les suivants: | O-RING | 1 |
| 56 | Le numéro de série | O-RING,1.6mm Thk x 6.8mm ID, 90 Duro | 4 |
| 77 | Pour les appareils à commande numérique | Le code PIN | 2 |
| 78 | NSS | N'est pas vendu séparément; VALVE du corps | 1 |
| 79 | NSS | N'est pas vendu séparément | 1 |
| 80 | NSS | N'est pas vendu séparément | 2 |
| 81 | NSS | N'est pas vendu séparément | 2 |
| 82 | NSS | N'est pas vendu séparément | 2 |
| 83 | Le numéro de référence est le ZD12P01400. | O-RING | 2 |
| 84 | Le numéro de référence est le ZD12P01000. | O-RING | 3 |
| 85 | Le numéro de série | O-RING,1.6mm Thk x 6.8mm ID, 90 Duro | 1 |
| 86 | NSS | N'est pas vendu séparément | 3 |
| 87 | NSS | N'est pas vendu séparément; plaque d'immatriculation | 1 |
| 88 | NSS | N'est pas vendu séparément | 2 |
| 91 | Pour les produits de la catégorie 1A, il convient d'utiliser les éléments suivants: | Réglage de la charge | 2 |
| 92 | LQ15V00007S015 | Réglage de la charge | 2 |
| 93 | Le numéro de téléphone de la compagnie | O-RING,1.9mm Thk x 7.8mm ID, 90 Duro | 2 |
| 94 | Le modèle ZE82T04000 | Réglage de la charge | 1 |
| 95 | Pour les produits de la catégorie 1 | Le code PIN | 2 |
| Pour les pièces de rechange | RÉPARER KIT; CONSISTS DE REF. 2 ((2), 25 ((1), 28 ((2), 31 ((1), 48 ((1), 49 ((1), 50 ((1), 51 ((1), 55 ((1), 56 ((4), 62 ((2), 72 ((4), 83 ((2), 84 ((3), 85 ((1), 93 ((2) | 1 | |
| Pour les produits de la catégorie I, les valeurs sont les suivantes: | Le produit doit être présenté à l'autorité compétente de l'État membre de fabrication et à l'autorité compétente de l'État membre de fabrication. | 1 | |
| Le système de contrôle de la pollution doit être équipé d'un système de contrôle de la pollution. | RÉPAREMENT KIT; CONSISTS DE REF. 57 (), 58 (), 59 (), 60 (), 61 (), 62 (), 68 (), 68 (). | 1 | |
| Pour les produits de la catégorie 1 | RÉPARER KIT; CONSISTS DE REF. 78(1), 79(1), 80(2), 81(2), 82(2), 83(2), 84(3), 85(1) | 1 |
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